پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 23:08   
 
 
یات-در-صنعت-ریل' class=n_title53>  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 41786صفحه نخست » متروشنبه، 12 بهمن 1392 - 19:45
معطلی 75 روزه واگن های مترو در گمرک شهید رجایی/ مترو از نان شب واجب تر است
  
ترابر نیوز:
ترابر نیوز | مدیرعامل مترو تبریز گفت: برای متروی این شهر 4 خط در نظر گرفته شده است که در حال حاضر خط 1 مترو تبریز در حال احداث است. خط 1 در سه فاز به بهره‌برداری خواهد رسید که در فاز اول 6 کیلومتر شامل 6 ایستگاه است. 

جواد انصاری در گفتگو با خبرنگار تین نیوز، ضمن اشاره به آماده بودن 6 کیلومتر از فاز اول خط 1 یادآور شد: متأسفانه سری اول واگن‌های مترو تبریز در حدود 75 روز است که در گمرک شهید رجایی بندر عباس تخلیه شده و به خاطر اختلافات و تخفیف ارزی ترخیص نمی‌شود. 

وی افزود: معادل ریالی این پول در حدود 1.5 سال است که ریخته شده است اما بانک مرکزی از دادن ارز تبادلی برای ترخیص این واگن‌ها خودداری می‌کند. جلسات متعددی با مسئولین بانک مرکزی صورت گرفته است و حتی دستور آقای سیف نیز در این زمینه وجود دارد اما همکاری لازم صورت نمی‌گیرد. 

مدیرعامل مترو تبریز درباره اینکه آیا احتمال این وجود دارد که امسال فاز اول خط 1 افتتاح شود، گفت: ایستگاه‌های فاز اول آماده بهره‌برداری هستند و به محض اینکه واگن‌های مترو از گمرک ترخیص شوند بلافاصله تست انجام می‌گیرد و این خط به بهره‌برداری خواهد رسید. 

وی افزود: با ورود 3 رام قطار قادر خواهیم بود با هدوی 10 دقیقه فاز اول را به بهره‌برداری برسانیم و با توجه به آلودگی شدید هوای تبریز این امر به نظر از نان شب هم واجب‌تر است.  

انصاری تصریح کرد: در حال حاضر 6 ایستگاه ائل گلی، سهند، خیام، امام رضا (ع)، 29 بهمن و استاد شهریار آماده است که البته ایستگاه 29 بهمن با توجه اینکه دیر شروع شده است کمی نواقص دارد که تا زمان ورود واگن‌ها آماده خواهد شد. برق بالاسری این پنج ایستگاه هم نصب شده است.  

وی در پایان از مسئولین بانک مرکزی برای ترخیص واگن‌های مترو درخواست کمک کرد و اظهار داشت: آلودگی هوا معضل عمده این روزها در شهرهای بزرگ است و بهره برداری از مترو می‌تواند به حل این مشکل زیست محیطی کمک شایانی خواهد کرد. لذا درخواست می‌کنم دوستان ما را در اجرای این مهم یاری رسانند.
 
 
تعداد بازدید: 511 ،    
  
کلیدواژه ها: مترو تبریز


اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار