مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز گفت: طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی در بودجه 91، مبلغ 99 میلیارد و 400 میلیون تومان برای پروژه قطار شهری اهواز در نظر گرفته شده ولی از این مبلغ تا کنون چیزی به سازمان قطار شهری اهواز ابلاغ نشده است.
به گزارش تین نیوز، عباس هلاکویی اظهار کرد: در سال جاری تاکنون اعتباری به طرحهای ملی کشور ابلاغ نشده است و پروژه قطار شهری اهواز از این موضوع مستثنی نیست.
وی اضافه کرد: براساس اعتباری که برای قطار شهری اهواز پیشبینی شده است، ماهانه به طور متوسط برای پیشرفت کار به حدود 8 میلیارد تومان اعتبار نیاز است و با اینکه چند ماهی از سال گذشته هنوز اعتباری دریافت نکردهایم و هر چه اعتبارات دیرتر ابلاغ شود، زمان اتمام کار و به بهرهبرداری رسیدن پروژه نیز به همان میزان به تأخیر میافتد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز عنوان کرد: پیش از این آرماتور مورد نیاز پروژه از کارگاهی در حومه اهواز تامین می شد و 60 کارگر پیمانکار نیز آرماتوربندی را انجام میدادند، ولی از آنجا که مصالح مورد نیاز پروژه در بخش آرماتوربندی تمام شده و اعتباری نیز برای خرید مصالح در اختیار نداریم، کار جدیدی در ایستگاههای مترو انجام نمیشود، ولی پس از ابلاغ اعتبار، کارگران دوباره کار را در ایستگاهها آغاز میکنند.
هلاکویی ادامه داد: یکی از مهمترین ایستگاههای مترو اهواز ایستگاه نادری شرقی است؛ ساخت این ایستگاه به پایان رسیده و اکنون کار نصب لولههای آب و فاضلاب و برق آن در زیر زمین در حال انجام است. پس از آن نیز پیادهرو سازی و آسفالت ایستگاه انجام خواهد شد.
وی افزود: همچنین در ایستگاه نادری غربی روبهروی مجتمع کارون، کار در روی زمین به اتمام رسیده و اکنون عملیات در زیرزمین در حال انجام است. در این ایستگاه میتوان تا یک ماه دیگر بخشی از کارگاه را جمعآوری کرد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز گفت: وضعیت پروژه به گونهای است که نمیتوان کار را در هیچ زمانی تعطیل کرد. در شرایط کنونی دستگاههای TBM در زیرزمین در حال کارند و متوقف نشدهاند. امکانات لازم برای کار دستگاههای TBM به اندازه نیازی که تا پایان سال دارند، خریداری شده است.
هلاکویی خاطرنشان کرد: ایستگاههای میدان فرودگاه و زیتون نیز از ایستگاههای اصلی مترو اهواز هستند که اقدامات اساسی احداث در آنها به پایان رسیده و کار ایجاد دسترسی به این ایستگاهها در حال انجام است.
منبع : خبرگزاری ایسنا |