ایران غیربهینه‌ترین کشور در استفاده از راه آهن / بهره‌وری ریلی ایران یک چهارم دنیا

کارشناس حوزه راه و حمل و نقل گفت: دو مسئله مهم در راه آهن، قیمت سوخت و تصدی نامعقول دولت و مداخله بیش از حد آن است. اصلاح دو مسئله قیمت سوخت و قیمت‌گذاری دستوری کلید بهبود حمل و نقل ریلی است.

به گزارش خبرآنلاین،با توجه به اینکه گسترش حمل‌ونقل، یکی از الزامات و پیش‌نیازهای توسعه است و حمل‌ونقل ریلی، در ایران و جهان از اهمیت بالایی برخوردار است. اقتصاد آنلاین به بررسی این امر مهم پرداخته است.

اقتصادآنلاین در خبری نوشت:علی ضیایی، کارشناس حوزه راه و حمل و نقل گفت: در صنعت حمل‌ونقل، حمل‌ونقل ریلی مهم‌ترین و حیاتی‌ترین بخش آن است. درواقع سایر حمل‌ونقل‌ها نسبت حمل‌ونقل ریلی، فرعی محسوب می‌شوند. رابطه‌ای که سیستم زیرساخت‌های حمل و نقل با توسعه اقتصادی و اجتماعی دارد، مستقیم است. یعنی با رشد و توسعه این سیستم، توسعه و رشد اقتصادی و اجتماعی نیز اتفاق می‌افتد.

بهره‌وری پایین نسبت به کشورهای بار ریل پسند

وی گفت: در ایران شبکه و طول شبکه حمل‌ونقل ریلی قابل قبول است. اما باید کامل‌تر شود. مشکل حمل‌ونقل ریلی، مطلوب نبودن شبکه آن نیست، بلکه نحوه استفاده از شبکه و عدم بهره‌برداری از راه آهن یکی از مشکلات اصلی حمل‌ونقل ریلی است. از قبیل نمونه‌های این مشکل می‌توان به برنامه‌ریزی نداشتن قطارهای باری و طبق برنامه حرکت نکردن آن‌ها و همچنین ظرفیت کم و غیرقابل دفاع شبکه‌ها اشاره کرد. ایران یکی از غیربهینه‌ترین استفاده‌ها را از راه آهن‌، در بین کشورهای بار ریل پسند مثل امریکا، استرالیا، چین، برزیل، روسیه و افریقای جنوبی دارد. استفاده و بهره‌وری ما از این حمل‌ونقل یک چهارم یا یک سوم کشورهای مذکور است.

خبرهای مرتبط

جلوگیری از مداخله بیش از حد دولت

ضیایی درباره مسائل مهم راه آهن گفت: دو مسئله مهم در راه آهن، قیمت سوخت و تصدی نامعقول دولت و مداخله بیش از حد آن است. قیمت‌گذاری دستوری در راه آهن توسط دولت باید متوقف شود. زیرا هر زمانی که دولت سعی در قیمت‌گذاری دستوری داشت و می‌خواست از هدایت نامرئی بازار وارد دخالت مستقیم شود، توسعه در آن صنعت متوقف شده است. این معضل صرفا مختص به حمل‌ونقل ریلی نیست، بلکه در بخش‌های دیگر حمل‌ونقل مثل هوایی و جاده‌ای مخصوصا مسافری هم مشهود است. اگر قادر باشیم که دخالت مستقیم دولت را کمرنگ کنیم شاهد بهبود حمل و نقل ریلی و سرمایه‌گذاری بیشتر در این حوزه خواهیم بود.

کلید بهبود حمل‌ونقل ریلی

او ادامه داد: اصلاح دو مسئله قیمت سوخت و قیمت‌گذاری دستوری، کلید بهبود حمل و نقل ریلی است. راه تصحیح این موضوعات زمانی است که دولت از سطح تصدی‌گری خود عقب نشینی کند و قیمت سوخت به سطحی برسد که حمل‌ونقل ریلی به حمل‌ونقل جاده‌ای ترجیح داده شود. البته علی‌رغم اینکه حمل‌ونقل ریلی تا حدودی کم قیمت‌تر از حمل‌ونقل جاده‌ای است، اما با توجه به غیر بهره‌ور بودن حمل‌ونقل ریلی و صرف زمان زیاد آن برای حمل بار، صاحبان کالا از حمل‌ونقل جاده‌ای استفاده می‌کنند. این اتفاق برای اقتصاد، ضررهای زیادی از جمله اتلاف سوخت دارد و ضربه‌های بسیاری به به جاده می‌زند. علاوه بر این باعث آلودگی هوا و ایجاد خطر می‌شود.‎‌

چگونگی افزایش درآمد حمل‌ونقل ریلی

ضیایی در آخر گفت: برای حل مشکل درآمد و افزایش آن، باید به اقداماتی مانند بهره‌برداری بهینه ریلی و ۳ برابر حمل بیشتر محموله که می‌توان با آن‌ها به‌ افزایش درامد رسید، توجه داشت. از دیگر اقدامات ممکن می‌توان به واگذاری تعیین قیمت به اعضای شرکت راه‌آهن، شرکت‌های خصوصی، صاحبان واگن و لوکوموتیو اشاره کرد.

کد : 691

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 7 ماه پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

تفاوت سرعت گیر خیابان در ایران و چین +تصاویر

سرعت گیر غیر استاندارد و بازی با جان و مال مردم!

دستورالعملها و ضوابط احداث سرعت کاه و سرعتگیر/سرعتگیرهای بدون شب رنگ و غیراستاندارد سریع ترتخریب شوند

همه سرعت گیرهای بدون رنگ و شب نما هرچه سریعترتخریب شوند

تفاوت سرعت گیر خیابان در ایران و چین +تصاویر

فرزند مهدی کروبی: روز گذشته نیرو‌های امنیتی به حضور فیزیکی خود در منزل پدرم پایان دادند

موضع «مایکل آنتون» سرتیم فنی هیات مذاکراتی امریکا درمورد ایران چیست؟

ویدیو / سیدرضا موسوی نیا، استاد روابط بین الملل: این ۵ مسئله می تواند مذاکرات ایران و آمریکا را به شکست بکشاند

تفاوت سرعت گیر خیابان در ایران و چین +تصاویر

حزب اللهی‌ها توقع اضافی نکنند که ۹۰ درصد جامعه مثل این‌ها فکر کنند؛ مردم می‌خواهند زندگی کنند

فرزند مهدی کروبی: روز گذشته نیرو‌های امنیتی به حضور فیزیکی خود در منزل پدرم پایان دادند

ببینید: ستاد التهاب شیخ کاظم صدیقی / از مجتمع مهر و ماه تا تحصن ها؛ نقش صدیقی چیست؟ویدئو

احتمال کودتای نظامی در دمشق زیاد است. اگر این کودتا هم رخ دهد، به احتمال زیاد یک طرف آن روسیه خواهد بود

حذف صندلی مترو برای جا شدن مسافران بیشتر!+ عکس/بجای 20دقیقه ایستادن منتظر قطار مترو 20 دقیقه در واگن سرپا بایستیم/ افزایش 40 درصدی ظرفیت واگن ها با حذف صندلی

تماشا کنید: امضای حافظ اسد زیر حکم قتل امام موسی؟

جنگ سوریه جنگ مردم ایران نیست دولت نباید جان و مال ایرانیان را در کمین تازه بیندازد / کیهان: نگران مردم ایران یا پادوی آمریکا و اسرائیل و تروریست‌ها؟!