پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 17:14   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97943صفحه نخست » دریایی2جمعه، 27 آبان 1401 - 12:22
زیرساخت های صنعت کشتی سازی باید تکمیل شود
  
ترابر نیوز:

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر لزوم تکمیل زیرساخت های صنعت کشتی سازی، خواستار اختصاص اعتبار برای این صنعت از سوی مجلس در بودجه سال آینده شد.

زیرساخت های صنعت کشتی سازی باید تکمیل شود

تین نیوز

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر لزوم تکمیل زیرساخت های صنعت کشتی‏ سازی ، خواستار اختصاص اعتبار برای این صنعت از سوی مجلس در بودجه سال آینده شد.

به گزارش تین نیوز، علی نبوی اظهار داشت: اقدامات بسیار خوبی طی سالیان گذشته در راستای توسعه صنعت کشتی سازی انجام شده است و شناورهای بزرگی در داخل کشور ساخته شده است .

 

وی افزود: یکی از ضرورت هایی که وجود دارد این است که ما احتیاج به تکمیل زیرساخت های کشتی سازی داریم و اگر بتوانیم در قانون بودجه با توجه به دولتی بودن مجتمع فراساحل و فرصت های بالقوه ای که در صنعت دریا وجود دارد منابعی را برای بازسازی و تکمیل ظرفیت های ایزوایکو دریافت کنیم، شاهد اتفاقات مثبتی در اقتصاد دریا محور خواهیم بود.

مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران خاطرنشان کرد: قانون توسعه صنایع دریایی سال ۸۷ تصویب شده است که دارای مدت اجرایی ۱۰ ساله بوده و تمدید هم شد از این رو لازم است مجلس این قانون را با توجه به فرصت هایی که در اقتصاد دریا وجود دارد بروزرسانی کند.

نبوی بیان کرد: برای صندوق توسعه و حمایت از صنایع دریایی، منابع خوبی در دولت دیده شده است که اگر این منابع در اختیار تولیدکنندگان قرار بگیرد می تواند پیشران خوبی برای توسعه باشد.

احمد دنیامالی، عضو کمیسیون عمران مجلس نیز در حاشیه این بازدید اظهارداشت: یکی از آرزوهای ما این است که صنایع دریایی و کشتی سازی رونق بسیاری پیدا کند ما در نفتکش جزو ۱۰ کشور و در کشتیرانی جزو ۲۰ کشور اول دنیا هستیم و امروز در لیست سفید سازمان جهانی دریانوردی قرار گرفته ایم.

وی افزود: در مجتمع کشتی سازی بندرعباس حدود سه میلیارد دلار سرمایه گذاری شده است از این رو بایست به مانند بنگاه های پیشرفته دنیا بازگشت سرمایه هم متناسب با سرمایه گذاری انجام شده محقق شود.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: علی رغم توصیه های مکرری که مقام معظم رهبری داشتند به شدت در اقتصاد دریا محور عقب هستیم و در این حوزه در سواحل جنوبی و سواحل دریایی خزر با مشکلاتی روبرو هستیم.

دنیامالی تصریح کرد: کمیسیون عمران مجلس در نظر دارد برای برنامه هفتم توسعه از نظرات کارشناسان و صاحب نظران استفاده کند و برای این مهم بازدیدهایی از مراکز و صنایع مهم انجام می شود.

تعداد بازدید: 338 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار