پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 25 اردیبهشت 1403 - 00:30   
 
 
   آخرین اخبار  
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97050صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل چهارشنبه، 26 مرداد 1401 - 06:23
نقش تخصص و تجربه شهردار در کاهش نابودی عمر و زندگی تهرانی ها
نقش تخصص و تجربه شهردار در کاهش نابودی عمر و زندگی تهرانی هامهمترین و اساسی ترین و زیربنایی ترین مشکل شهر تهران معضل جانکاه ترافیک است چنانچه همه وظایف اصلی شهرداری را لیست نمائید ترافیک به تنهایی وزنی معادل هفتاد درصد وظایف اصلی شهرداری است اگر مردم تهران تنها یک خواسته از شهردار تهران داشته باشند آن یک خواسته حل معضل ترافیک است. شهردار تهران باید کسی باشد که همه مردم و مسئولین به دانش و تجربه و توان مدیریتی و دغدغه مندی وی در حل معضل ترافیک اعتماد داشته باشند و وی را اصلح ترین شخص برای این مسئولیت بسیار مهم بدانند
  

ترابر نیوز:

روزانه بین چهار تا پنج میلیون خودرو درون شهر تهران تردد می کنند. روزانه حدود بیست میلیون سفر درون شهری در تهران انجام می شود.(با فرض رفت و برگشت حدود ده میلیون سفر)  چنانچه متوسط زمان سفرهای درون شهری برای رفت و برگشت(با خوروهای شخصی و عمومی) را دو  ساعت در نظر بگیریم مفهوم آن این است که روزانه بیست میلیون ساعت و سالانه حداقل شش میلیارد ساعت از عمر مردم شریف تهران در ترافیک با رنج و عذاب و فشارهای ناشی از ترافیک نابود می شود. این میزان صرفا تلفات و خسارتهای مستقیم ترافیک است مرگهای زود رس و کاهش عمر از یک روز تا یک سال و ده سال را نیز بر این خسارتهای سنگین و جبران ناپذیر اضافه نمائید با عمق فاجعه بیشتر پی ببریم.  با لحاظ متوسط عمر 75 سال برای مردم و با لحاظ روزانه ده ساعت عمر فعال،  روزانه بیست درصد و در مجوعه کل زندگی حداقل بیست و پنج درصد از ساکنین شهر تهران در ترافیک و رنج و عذاب ناشی از آن نابود می شود.  

مهمترین و اساسی ترین و زیربنایی ترین مشکل شهر تهران معضل جانکاه ترافیک است  چنانچه همه وظایف اصلی شهرداری را لیست نمائید ترافیک به تنهایی وزنی معادل هفتاد درصد وظایف اصلی شهرداری است اگر مردم تهران تنها یک خواسته از شهردار تهران داشته باشند آن یک خواسته حل معضل ترافیک است. چنانچه شهرداری بتواند با دانش و تجربه و توان مدیریت و تاثیرگذاری خود فقط یک درصد از معضل ترافیک را برطرف نماید به مفهوم جلوگیری از نابودی 60 میلیون ساعت از عمر و زندگی و حیات مفید  مردم شهر تهران  در هر سال است  که این میزان معادل عمر مفید 215 نفر ساکن شهر تهران است. یعنی در هر روز این میزان عمر مفید در رنج و عذاب ترافیک بصورت مستقیم نابود می شود. 

ترافیک قطعا راه کار دارد و شهرداران توانمند و موفق در شهرهای پر جمعیت جهان با راهکارها، پیگیری های مستمر و دغدغه شبانه روزی خود توانستند معضل ترافیک را کاهش دهند و آن را کنترل نمایند. 

پیگیری شبانه روزی و همه جانبه شهرداران موفق جهان و تیم همراه آنها منجر به توسعه مترو و قطارهای درون شهری، توسعه شبکه گسترده اتوبوسرانی و حمل و نقل عمومی، نظم و چارچوب های محکم و خلل ناپذیر در ساخت و ساز و توسعه شهری، مدیریت صحیح ترافیک و سایر روش های عالمانه ناشی از علم و تجربه جهانی و انسجام در تصمیم گیری و همراه نمودن دولت و مجالس در حل مشکل ترافیک منجر به موفقیت آنها گردید. شهردار تهران باید کسی باشد که توان همراه نمودن دولت و مجالس و حاکمیت را جهت حل معضل ترافیک داشته باشد شهردار تهران باید کسی باشد که همه مردم و مسئولین به دانش و تجربه و توان مدیریتی و دغدغه مندی وی در حل معضل ترافیک اعتماد داشته باشند و وی را اصلح ترین شخص برای این مسئولیت بسیار مهم بدانند  تا چنین نشود همکاری و همراهی جدی حتی در بدنه شهرداری و دولت بوجود نخواهد آمد و ادامه این روند غیر قابل تحمل است این شرایط نمی تواند ادامه داشته باشد و می بایست هر چه سریعتر تصمیمات اساسی برای حل معضل ترافیک و اصلاح مدیریت شهری اتخاذ گردد. 

 

کدام خیابان‌های تهران امروز پر ترافیک بودند؟

 

شهرداری تهران خبر داد: احتمال انجام اصلاحات در طرح جدید «ترافیک»

۲۵ اردیبهشت؛ وضعیت تردد در معابر و بزرگراه های تهران بزرگ

پرترافیک ترین شهرهای جهانی + تصاویر

ترافیک سنگین در محور تهران - قم - تجارت‌نیوز

 

ترافیک سنگین معابر پایتخت در روز چهارشنبه | خبرگزاری صدا و سیما

وضعیت ترافیکی در اولین روز هفته/ پایتخت هفته را با ترافیک سنگین شروع کرد

 

تعداد بازدید: 1912 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش بی‌تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
  اتوبوس های چینی با دلار چند تومانی وارد می شود؟
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  ایران کشوری دریایی با کمترین سهم از تولید ناخالص داخلی؛ برنامه هفتم سکوی پرتاب
  مقامات عراق و ترکیه آخرین تحولات پروژه جاده توسعه را بررسی کردند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  نقش توسعه مسیر ترانزیتی ریمدان در رقابت گوادر-چابهار چیست؟
  تاسیس پردیس دانشگاه ‌های دریایی کشور در هرمزگان
  سخنرانی جدید - مشارکت مردم در تصمیمات کشور - رائفی پور
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
  گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  معرفی رودخانه دانوب از طولانی ترین رودهای اروپا ازگرجستان تا قلب اروپا
  کشتیرانی در رود دانوب انتخاب اوکراین برای رسیدن به بنادر آلمان
  فیلم / سفر با کشتی تفریحی در رود بزرگ دانوب از اتریش تا دریای سیاه
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار