| ترابر نیوز: مدیرعامل شرکت مترو تهران اعلام کرد که با پایان عملیات اجرایی طرح ساخت و بهره برداری از پایانه زیرزمینی اکباتان، امکان کاهش سرفاصله حرکتی قطارها فراهم می‌شود.
 تین نیوز
مدیرعامل شرکت مترو تهران اعلام کرد که با پایان عملیات اجرایی طرح ساخت و بهره برداری از پایانه زیرزمینی اکباتان، امکان کاهش سرفاصله حرکتی قطارها فراهم می‌شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) مسعود درستی اظهار داشت: خط ۴ مترو پیش از این صرفاً از خدمات فاز نخست پایانه شهید کلاهدوز بهره مند بود اما با افتتاح پایانه اکباتان که بزرگترین پایانه زیرزمینی قطارهای شهری در کشور به حساب می آید، روند سرویس دهی به قطارهای این خط و همچنین مسافرگیری واگن ها شکل متفاوتی به خود خواهد گرفت.
وی افزود: عملیات اجرایی پروژه احداث پایانه اکباتان که در ۲ طبقه و با ۷۰هزار مترمربع زیربنا طراحی شده است،از سال ۱۳۸۷شروع و امروز شاهد بهره برداری از فاز نخست آن هستیم.
درستی با اشاره به بخشی از ویژگی های شاخص پایانه اکباتان گفت: به لحاظ ملاحظات منظر شهری و مداخلات بافت محلی منطقه، احداث پایانه اکباتان به صورت زیرزمینی صورت گرفت تا ضمن رعایت ضوابط ایمنی، کمترین مزاحمت برای ساکنان این محدوده از شهر ایجاد شود.
به گفته وی، این پایانه با کاربری های اداری وخدمات فنی- مهندسی، ظرفیت پذیرش ۲۱ رام را دارا بوده و ۹خط ریلی آن دارای جایگاه تعمیرات دوره ای و سرویس قطارها است و اجرای بارانداز، جرثقیل دروازه ای و سیستم هوای فشرده از دیگر خصوصیات پایانه اکباتان به شمار می آید.
| 
دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
ادامه گزارش های تصویری 1
