پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 08:01   
 
 
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 95970صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 19 اردیبهشت 1401 - 07:02
ماجرای پرواز ۱۴۰ فروند هواپیمای جنگی ایران بر فراز آسمان عراق‌
  
ترابر نیوز:
  • ماجرای پرواز 140 فروند هواپیمای جنگی ایران بر فراز آسمان عراق‌

فرمانده گردان F۱۴ دوران دفاع مقدس با بیان اینکه شهدای خلبان نیروی هوایی در میان شهدا آمار بالایی دارند، گفت: نیروی هوایی ارتش ایران در جنگ تحمیلی نقش ویژه‌ای را بر عهده داشت.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، امیر سرتیپ دوم خلبان فضل‌الله جاویدنیا ‌در مراسم بزرگداشت حماسه 25 آبان با افتخار به تامین امنیت کشور در دوران جنگ تحمیلی اظهار داشت: 31 شهریور 59 در حالی‌که تنها 2 ساعت از آغاز این جنگ می‌گذشت نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران با 8 فروند هواپیما جواب دندان‌شکنی به عراقی‌ها داد.

وی با گرامیداشت یاد و خاطره خالد حیدر نخستین شهید خلبان جنگ تحمیلی افزود: در دومین روز جنگ برخلاف عدم آمادگی دیگر نیروها و اینکه هنوز هیچ یگانی تشکیل نشده بود، نیروی هوایی برای حضور در منطقه اعلام آمادگی کامل کرد.

فرمانده گردان F14 دوران دفاع مقدس افزود: 140 فروند هواپیمای جنگی در این روز پرواز کردند و نقاط حیاتی و مهم عراق را مورد حمله قرار دادند همچنین خودروهای زرهی و تانک‌های عراقی نیز از حمله در امان نماندند که این موارد سبب خشم صدام شد.

وی با بیان اینکه شهدای خلبان نیروی هوایی در میان شهدا آمار بالایی دارند، بیان کرد: حمله به پایگاه H3 از دیگر افتخارات هوانیروز ارتش است، در حالی که عراق 70 هواپیمای جنگی خود را در مرز اردن مستقر کرده بود تا از تیررس ایران در امان باشد اما خلبانان ایرانی با یک طرح دقیق آن منطقه را بمباران کردند.

جاویدنیا ادامه داد: جنگنده‌های اعزامی از اصفهان و بوشهر پوشش هوایی ارومیه تا خلیج‌فارس را بر عهده داشتند و مهارت خلبانان ما به‌گونه‌ای بود که هواپیماهای دشمن را از فاصله 50 تا 60 کیلومتری مورد حمله قرار می‌دادند.

وی با بیان اینکه در جنگ تحمیلی تمام دنیا پشت صدام آمده بود و ادوات، تجهیزات و پول به او تزریق می‌کردند، گفت: نخستین هواپیمای مدرن میراژ توسط فرانسه به عراق داده شد و من توانستم در 4 آذر 61 در غرب اهواز این هواپیما را شکار و خلبان آن را به اسارت درآورم و او اطلاعات کاملی از میراژ را به ما داد.

فرمانده گردان F14 دوران دفاع مقدس با اشاره به نقش نیروی دریایی در جنگ تحمیلی اظهار داشت: صدام جنگ را آهسته به خلیج فارس کشاند و نیروی دریایی به همراه هوانیروز به مقابله با بعثی‌ها پرداختند و تا پایان جنگ نیرو دریایی عراق را کامل از کار انداختند.

وی با بیان اینکه در دفاع مقدس بیش از 250 هواپیمای عراقی توسط نیروهای ایرانی شکار شد، خاطرنشان کرد: در دوران جنگ تحمیلی هر موشکی که از جنگنده‌ها شلیک ‌می‌شد با بسم‌الله و توکل بر خدا و به یاد شهدا انجام می‌گرفت و به حمدالله 90 درصد موشک‌های شلیک‌شده به هدف اصابت کرد.

تعداد بازدید: 572 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گ
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار