ترابر نیوز:
در این میان راهآهن مهم چابهار، زاهدان، بیرجند که از سالهای قبل در دستور کار قرار گرفته و در تبدیل شدن چابهار به قطب اقتصادی منطقه تاثیر بسزایی دارد، در راس بزرگترین پروژههای کشور جا گرفته است. این پروژه که مدیر عامل شرکت ساخت طول آن را بالغ بر 1310 کیلومتررا عنوان کرده فرصت سرمایهگذاری حدود یک میلیارد و 803 میلیون یورویی را به وجود میآورد.
شاید در صورتی که مقدمات کار برای جذب سرمایهگذار در این پروژه قطعی شود، کشور هند با توجه به اهمیتی که برای توسعه چابهار قائل است و البته در چارچوب مذاکرات چندباره با ایران براین موضوع تاکید گذاشته به عنوان نخستین سرمایهگذار در این مسیر مهم فعالیت خود را آغاز کند.
دیگر راهآهن مهم ارائه شده در فهرست نورزاد مربوط به خط ریلی درود – خرمآباد - اندیشمک میشود این مسیر که طولی 376 کیلومتری خواهد داشت با ارزش یک میلیارد و 103 میلیون یورویی در دستور کار سرمایهگذاران قرار میگیرد. همچنین دیگر پروژهای که به بیش از یک میلیارد یورو سرمایهگذاری خارجی احتیاج خواهد داشت راهآهن گرگان – بجنورد – مشهد خواهد بود که با طولی 570 کیلومتری طراحی شده و برای ساخت به حدود یک میلیارد و 91 میلیون یورو اعتبار احتیاج دارد.
همچنین مدیر عامل شرکت ساخت از طرح مهم راهآهن شیراز – بوشهر – عسلویه نیز به عنوان دیگر اولویت سرمایهگذاری ریلی نام برده که با طول 644 کیلومتر نیاز به اعتباری یک میلیارد و 78 میلیون یورویی خواهد داشت.
در کنار این چهار پروژه کلان دو طرح دیگر وجود دارند که در کنار یکدیگر تقریبا به یک میلیارد یورو سرمایه نیاز خواهند داشت. طرح ساخت راهآهن رشت – آستارا که مراحل ابتدایی آن برای اتصال قزوین به رشت وارد مراحل پایانی خود شده با طولی 183 کیلومتری نیاز به بودجه 455 میلیون یورویی خواهد داشت و همچنین راهآهن کرمانشاه – خسروی که با طول 320 کیلومتر یکی از مهمترین مرزهای ایران را به شبکه راهآهن متصل میکند، آماده پذیرش 412 میلیون یورو سرمایه خارجی است.
این شش طرح که افتتاح هر یک از آنها میتواند تاثیری بسیار مهم و جدی در عرصه راهآهن کشور داشته باشد، نزدیک به شش میلیارد یورو اعتبار نیاز دارند
بابودجه اندک حوزه ریلی امیدهیچ تحولی در توسعه شبکه ریلی ایران وجود ندارد
به گزارش تین نیوز، این کارشناسان اهدافی که با بودجه تخصیص یافته در بودجه 1401 قابل تحقق است را به شرح زیر برشمردند:
_افزایش طول خطوط راه آهن از 12190 کیلومتر به 12700کیلومتر
_افزایش ظرفیت بارگیری و تخلیه کالا از 285 به 290 میلیون تن
_افزایش طول بزرگراه ها از 19600به 19800 کیلومتر
_افزایش طول شبکه آزاد راهی از 2730 به 2950 کیلومتر
_تکمیل 43 کیلومتر خطوط متروی درون شهری و برون شهری با همکاری شهرداری ها
_نوسازی 5 هزار دستگاه اتوبوس درون شهری با همکاری شهرداری ها در 70 شهر کشور
به گزارش تین نیوز، از دیگر موضوعات مربوط به حمل و نقل در بودجه لایحه بودجه 1401 را می توان به شرح زیر برشمرد:
- احمد مرادی نماینده مردم بندرعباس و نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس: دولت پیشنهادات خوبی را در بحث قیمت نفت، تامین گاز و فروش نفت در قالب لایحه بودجه ارائه کرده و قرار است در جلسه هفته جاری کمیسیون انرژی نیز مورد بررسی دقیق تر قرار گیرد تا بتوانیم یک تعادلی در این حوزه برقرار کنیم. در بحث قیمت حامل های انرژی نیز هیچ افزایش قیمتی در خصوص بنزین در لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ مطرح نشده است و قرار نیست افزایشی نیز داشته باشد.
- خبرگزاری ایسنا: بر اساس پیوست شماره یک لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ با عنوان اعتبار طرح های تملک دارایی های سرمایه ای، دولت در قالب ردیف بودجه ای مشخص ۱۳۶ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان اعتبار تحت عنوان مشارکت در احداث آزادراه تهران –شمال تعیین کرده که نسبت به اعتبار ۱۵۰ میلیاردی دولت گذشته در همین ردیف بودجه ۱۳ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان کمتر است.
- محمد مهدی مفتح سخنگوی کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس از قول پورمحمدی معاون سازمان برنامه و بودجه: دولت در سال 1401 میزان عوارض خروج از کشور را همان 400 هزار تومان برای هر شخص در نظر گرفته و عدد آن را افزایش نداده و تنها دلیل ابهام ایجاد شده این است که تعداد مسافران را در سال آینده با توجه به نبود کرونا و افزایش میزان مسافرتها تعیین کرده و بیشتر از 2 سال گذشته در نظر گرفته است.
- بر اساس این لایحه، موسسه صندوق بازنشستگی و وظیفه کارکنان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به صندوق بازنشستگی کشوری منتقل میشود و شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران موظف است کلیه دارایی ها و پرونده شاغلان، بازنشستگان و مستمری بگیران را ظرف مدت سه ماه بعد از ابلاغ این قانون تحویل صندوق بازنشستگی کشوری نماید.
- بر اساس بند ی تبصره ۱۰ این لایحه، وزارت راه و شهرسازی با همکاری ستاد کل نیروهای مسلح مکلف شد به منظور افزایش درآمدهای ارزی از محل پروازهای عبوری و ترددهای بین المللی هوایی، مسیرهای پروازی را اصلاح کرده و افزایش دهند. نیمی از درآمدهای حاصله به صندوق توسعه حمل و نقل و ۵۰ درصد دیگر در اختیار ستاد کل نیروهای مسلح قرار میگیرد.
- طبق بند ج تبصره ده لایحه بودجه سال آینده، در سال ۱۴۰۱ تعرفه جریمه های رانندگی پنج درصد (۵%) افزایش می یابد و مبالغ حاصله به خزانه داری کل کشور واریز می شود.
|