پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 25 اردیبهشت 1403 - 02:09   
 
 
   آخرین اخبار  
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91757صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 21 بهمن 1398 - 13:10
وزارت راه و شهرسازی چگونه خانه های خالی را شناسایی می کند؟
ترابر نیوز: اسلامی با اشاره به اینکه چندین سال بر سر طرح اخذ مالیات از خانه‌های خالی نامه نگاری و پیگیری‌های مستمری مبنی بر آن که هیچ یک از این گزینه ها در اختیار ما نیست انجام شد، افزود: پس از پیگیری‌های بسیار زیاد، وزارت راه و شهرسازی تصمیم گرفت سامانه‌ای طراحی کند که به صورت دیتا ماینینگ از بانک‌های اطلاعاتی، اطلاعات مربوط به پروانه ساختمانی، پایان کار و ... اطلاعات مورد نیاز خود را تهیه کند.
  
ترابر نیوز:
اخذ مالیات از خانه‌های خالی موثرتر از وام اجاره در کنترل سوداگری

به گزارش خبر24، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بازار مسکن از رکود خارج شده و طبق آمار‌ها و گزارشات ارائه شده از سوی مرکز آمار و دفتر اقتصاد و برنامه‌ریزی مسکن وزارت راه و شهرسازی هم‌اکنون هیچ رکودی در بازار مسکن وجود ندارد و با توجه به افزایش تولیدات، این بازار رونق گرفته است، بیان کرد: بازار مسکن تابع مؤلفه‌های مختلفی است و ما ثابت قدم به دنبال تولید مسکن هستیم.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی در حوزه مسکن هیچ تغییری نکرده است، گفت: برنامه تولید مسکن در حال شکل‌گیری است و امیدواریم بتوان با شتاب بیشتر تولید مسکن را ادامه داد، البته هدف ما شتاب بخشی در جریان تولید مسکن است.

او یادآور شد: قیمت مسکن تابع مؤلفه‌های مختلف اقتصادی است و تنها تابع بخش تولید و عرضه مسکن نیست، اما ما سعی کرده‌ایم با حمایت از تولید مسکن  ثباتی را در قیمت‌ها ایجاد کنیم.
وام  مسکن اضافی نمی دهیم

اسلامی بیان کرد: اوراق گواهی حق تقدم به هر متقاضی پرداخت نمی‌شود و ما وام اضافه نمی‌دهیم بلکه سعی کرده‌ایم سرمایه در گردش را وارد صندوق تأمین مسکن کنیم.

وزیر راه و شهرسازی به طرح اخذ مالیات از خانه‌های خالی اشاره کرد و گفت: وزارت راه و شهرسازی برای سامانه اخذ مالیات از خانه‌های خالی مظلوم واقع شد و طرحی که در این رابطه ارائه شده است هیچ یک ازگزینه های آن در اختیار ما نیست.

وزارت راه و شهرسازی چگونه خانه های  خالی را شناسایی می کند؟

او با اشاره به اینکه چندین سال بر سر طرح اخذ مالیات از خانه‌های خالی نامه نگاری و پیگیری‌های مستمری مبنی بر آن که هیچ یک از این گزینه ها در اختیار ما نیست انجام شد، افزود: پس از پیگیری‌های بسیار زیاد، وزارت راه و شهرسازی تصمیم گرفت سامانه‌ای طراحی کند که به صورت دیتا ماینینگ از بانک‌های اطلاعاتی، اطلاعات مربوط به پروانه ساختمانی، پایان کار و ... اطلاعات مورد نیاز خود را تهیه کند.

اسلامی یادآور شد: وزارت راه و شهرسازی از طریق این دیتا ماینینگ می‌تواند اطلاعات مورد نیاز را به دست آورد و از طریق آن خانه‌های خالی را شناسایی کند و ما امیدواریم این سامانه را بتوانیم تا پایان سال راه‌اندازی کنیم و به سازمان امور مالیاتی تحویل دهیم.

وزیر راه و شهرسازی درباره وام اجاره هم گفت: طرح پرداخت تسهیلات به مستأجران از سوی وزارت امور اقتصادی و دارایی پیشنهاد شد و ما نیز نقطه نظرات مربوط به این طرح را ارائه کرده‌ایم که در شورای هماهنگی اقتصاد باید مطرح شود.

او توضیح داد: هدف از پرداخت این تسهیلات توانمند کردن مستأجران برای پرداخت رهن و اجاره است.

اسلامی یادآور شد: با طراحی سامانه جامع املاک و اسکان و اخذ مالیات از خانه‌های خالی، می‌توانیم سرعت عرضه واحدهای مسکونی را بیشتر کنیم که این اقدام به نظر من مؤثرتر از پرداخت تسهیلات به مستأجران خواهد بود.

او در پاسخ به این سوال که آیا طرح وزارت اقتصاد مبنی بر تسهیلات صندوق رهن و اجاره موثر واقع خواهد شد؟ گفت: من هنوز این طرح را نخوانده‌ام و نمی‌توانم در رابطه با آن اظهار نظر کنم.
آخرین جزئیات بازآفرینی شهری و احیای بافت فرسوده در تهران

وزیر راه و شهرسازی همچنین درباره آخرین وضعیت طرح‌های بازآفرینی شهری و تسهیلات آن هم گفت: تمامی اراضی در بافت‌های فرسوده شناسایی شده و بخشی از اراضی هم در این زمینه خریداری شده است؛ هم‌اکنون مسیر در طرح بازآفرینی شهری هموارتر شده و با توجه به اقداماتی که در این حوزه صورت گرفته است اجرای آن بر ریل افتاده است.

او بیان کرد: تسهیلاتی که در بافت‌های فرسوده اختصاص می‌یابد با نرخ سود ۱۸ درصد است که ۹ درصد از آن را دولت پرداخت می‌کند و ۹ درصد دیگر آن هم توسط متقاضی پرداخت می‌شود، البته نوسازی واحد‌های مسکونی در این مناطق  با پروانه ساختمانی رایگان انجام می شود.

وزیر راه و شهرسازی افزود: سرانه‌های زندگی در محلات بافت‌های فرسوده به صورت کامل وجود دارد و این خود یکی از مهم‌ترین مزیت‌ها در اجرای این طرح است.
پایان بافت فرسوده کردستان تا سال ۱۴۰۰

اسلامی توضیح داد: در کردستان نوسازی و بازآفرینی شهری به صورت ویژه در حال اجراست و تا سال ۱۴۰۰ هیچکدام از محلات در این استان جزء بافت‌های فرسوده به شمار نمی‌روند.

او درباره طرح اقدام ملی مسکن در پردیس و پرند نیز گفت: ظرفیت‌های ویژه‌ای برای طرح اقدام ملی مسکن در نظر گرفته‌ایم و در دور دوم هم این ظرفیت‌ها در شهر‌های جدید استان تهران افزایش خواهد یافت.

وزیر راه و شهرسازی در پایان درباره وضعیت راه‌های مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان  گفت: از راهداری‌های استان‌های گوناگون برای ایجاد عبوری امن و آسان اقدام کرده‌ایم و با تصویب مصوبات دولت و تخصیص منابع مالی بازسازی این مسیرهای مواصلاتی در استان را پیوسته ادامه خواهیم داد.

تعداد بازدید: 840 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش بی‌تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
  اتوبوس های چینی با دلار چند تومانی وارد می شود؟
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  ایران کشوری دریایی با کمترین سهم از تولید ناخالص داخلی؛ برنامه هفتم سکوی پرتاب
  مقامات عراق و ترکیه آخرین تحولات پروژه جاده توسعه را بررسی کردند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  نقش توسعه مسیر ترانزیتی ریمدان در رقابت گوادر-چابهار چیست؟
  تاسیس پردیس دانشگاه ‌های دریایی کشور در هرمزگان
  سخنرانی جدید - مشارکت مردم در تصمیمات کشور - رائفی پور
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
  گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  معرفی رودخانه دانوب از طولانی ترین رودهای اروپا ازگرجستان تا قلب اروپا
  کشتیرانی در رود دانوب انتخاب اوکراین برای رسیدن به بنادر آلمان
  فیلم / سفر با کشتی تفریحی در رود بزرگ دانوب از اتریش تا دریای سیاه
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار