پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 9 خرداد 1403 - 09:39   
 
 
   آخرین اخبار  
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91751صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 21 بهمن 1398 - 11:31
سخنان مهم نماینده مجلس در مورد وضعیت یارانه ها و دهک های پردرآمد/ سوبسید بنزین بیشتر از بودجه عمرانی کشور است/ نابسامانی در ناوگان حمل و نقل عمومی
ترابر نیوز: حذف دهک های پردرآمد جامعه از دریافت یارانه کاری ضروری است اما متاسفانه دولت هنوز این کار را انجام نداده است.
  
ترابر نیوز:

محمد عزیزی نماینده مردم ابهر درمجلس شورای اسلامی درگفتگو با خبر24 با بیان این مطلب افزود: دولت اختیارقانونی برای این کار را داشت اما انجام نداد مثل این مسئله بنزین که دولت مطابق قانون اختیار داشت به صورت پلکانی هرسال قیمت بنزین را مقداری بالا ببرد تا به قیمت متعادل برسد ولی یکباره و یک شبه 300 درصد قیمت آن را گران کرد؛ البته تصمیم درست بود اما نحوه اجرا عاقلانه نبود.
وی ادامه داد: بهتر از این شیوه می شد کار را انجام داد، مثلا به صورت سالیانه با شیبی مناسب می شد قیمت را به تدریج بالا برد که متاسفانه این تدبیر توسط دولت انجام نشد و به یکباره شاهد افزایش ناگهانی قیمت بنزین بودیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خاطرنشان کرد: دربحث یارانه ها هم معتقدیم دولت باید این جرأت را داشته باشد که بیاید یارانه افراد غیر نیازمند را حذف کرده و آن را در اختیار افراد دهک های پائین و نیازمند جامعه قرار دهد، پر واضح است اختصاص 200 هزارتومان به یک خانواده تحت پوشش کمیته امداد یا بهزیستی برای مخارج یک ماه آنها کافی نیست یعنی روزانه حدود هفت هزار تومان حتی کفاف هزینه نان روزانه را نمی دهد.

سوبسید بنزین بیشتر از بودجه عمرانی کشور است
عزیزی با بیان اینکه با وجود گران شدن بنزین هنوز کاهش محسوسی در مصرف آن در جامعه دیده نمی شود، گفت: امروز قیمت تمام شده بنزین برای کشور لیتری 9 هزار تومان است البته تا همین چندی قبل که بنزین لیتری 1000 تومان عرضه می شد. اگر روزانه 100 میلیون لیتر مصرف بنزین کشورباشد و رقم یارانه اختصاص داده شده به آن را در این رقم ضرب کنیم حدود 300 هزار میلیارد تومان یارانه بنزین می شود در صورتی که میزان بودجه عمرانی کشور امسال 50 هزار میلیارد تومان است که حتی 20 درصد از آن نیز محقق نشده است.
وی اضافه کرد: این یعنی ما سالانه 10 تا 15 هزارمیلیارد تومان خرج عمران کشورو نگه داشت و کارهای جدید عمرانی می کنیم آن وقت سالانه 280 تا 300 هزار میلیارد تومان یارانه بنزین می دهیم که بعضا هم افراد تک سرنشین در خیابان ها تردد می کنند.
 
نابسامانی در ناوگان حمل و نقل عمومی
نماینده مردم ابهر درمجلس شورای اسلامی با انتقاد از وضعیت نابسامان حمل و نقل عمومی، اظهارداشت: قبول داریم اوضاع حمل و نقل عمومی خوب نیست، در استاندارد دنیا برای هر 300 متر پیاده روی رسیدن به یک ایستگاه مترو، اتوبوس یا تاکسی تعبیه شده که در کشور ما این گونه نیست و شبکه مترو و اتوبوس و تاکسی ما نمی تواند پاسخگوی حجم بالای تردد عمومی مردم باشد.
وی افزود: از طرفی هم شهرداری نتوانسته خدمات خود را گسترش دهد چون یارانه های سنگینی برای اقلامی مثل بنزین و غیره می دهیم، لذا دولت آقای روحانی در4 سال دوم خود که دیگر به دنبال رأی آوری نبود باید جرأت یک جراحی اقتصادی انتحاری را برای بهبود شرایط فعلی به خود می داد.

هوای جیب مردم را داشته باشیم!
عضوکمیسیون صنایع و معادن مجلس درادامه گفتگوی خود با بیان اینکه یک رئیس جمهور با جرأت نیازداریم تا دست به یک جراحی اتحاری در حوزه اقتصاد بزند، گفت: البته باید دراین جراحی باید حواسمان به جیب مردم باشد و جراخی سفره مردم را خالی نکند.
عزیزی تصریح کرد: ما بنزین را جراحی کرده و گران کردیم و گفتیم قیمت اجناس افزایش نمی یابد، مگر می شود؟! این گونه نیست. لذا دولت باید روی ترمیم حقوق ها کار کند، سالانه 1200 هزار میلیارد تومان یارانه پنهان می دهیم، اگر قصد آزادسازی این را داریم ابتدا باید فکری برای جیب مردم بکنیم، البته اگر آزادسازی انجام نشود الگوی مصرف مان هم درست نخواهد شد.

با مردم صادقانه و شفاف حرف بزنیم
نماینده مردم ابهر درمجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه همیشه صداقت و شفافیت با مردم نتیجه مطلوبی به همراه دارد، یادآورشد: اگر با صداقت و شفافیت با مردم صحبت کرده و کارهایمان را توضیح دهیم و مردم بدانند که مثلا ما روزانه 100 میلیون لیتر بنزین با ماشین هایمان می سوزانیم اما درکشورهمجوارما ترکیه با تعداد ماشین بسیار بیشتر از ما حتی یک پنجم این میزان مصرف بنزین ندارند، مردم قبول کرده و برای اصلاح همراهی می کنند پس باید با آمار و ارقام درست برای مردم شفاف سازی کرد.
عزیزی اضافه کرد: مردم باید قطعی بدانند کاری که صورت می گیرد به نفع کشورشان است. باید به سمت الگوی صحیح مصرف جهانی حرکت کنیم، درکشورهای پیشرفته بنزین به پول ما لیتری 13 هزار تومان است اما حقوق هایشان هم به پول ما حدود 50 میلیون تومان است.

الگوی مصرف مان مشکل دارد
این نماینده مجلس ادامه داد: این مسئله باید برای مردم حلاجی شود چون مردم ما دوست دارند مثل اروپایی ها زندگی کنند و حق و حقوق های شان تأمین شود اما الگوی مصرف مان مشکل دارد، عمده ماشین های ما تک سرنشین هستند، در فصل زمستان آنقدر انرژی مصرف می کنیم که مجبوریم برای تهویه و خنک شدن درها و پنجره ها را باز کنیم واین ها رفتار درستی نیست.
وی افزود: در اروپا در این فصل هنگام خواب حتما لباس مناسب گرم و زمستانی می پوشند تا از هدر رفت انرژی جلوگیری شود اما در مقابل مصرف انرژی درکشورما بالاترین و بدترین حجم مصرف را داراست. اینها باید در رسانه ملی و مطبوعات فرهنگ سازی شده و آموزش داده شود تا طی دوره ای 10 تا 15 ساله روند اصلاح الگوی مصرف را درکشور شکل داده و خداقل آیندگان مان از این وضعیت بهره مند گردند.
 

 

تعداد بازدید: 743 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ماجرای قانون عوامل خارجی در گرجستان/ رویارویی غرب با تفلیس؟
  پیگیری قوی برای بازگشایی خط ریلی جلفا تا گرجستان/فیلم
  بهر طریق ممکن می بایست فیش انرژی جایگزین فیش گاز و برق شود
  ۵ استفاده از پساب فاضلاب در صنعت
  استفاد از پساب و فاضلاب ماهشهر در پتروشیمی ها
  تولید بنزین از متانول مشابه طرح‌های چینی، قابلیت اجرا ندارد +فیلم
  دبیرکل موتلفه: اگر لاریجانی ثبت نام کند با او مذاکره خواهیم کرد
  ۵ نیروی هوایی برتر جهان در سال ۲۰۲۴؛ از تفنگداران دریایی آمریکا تا نیروی هوایی روسیه
  بندر چابهار؛ پل ارتباطی هند به کشورهای آسیای مرکزی
  محمود احمدی‌نژاد: در حال بررسی شرایط برای نامزدی انتخابات هستم/فیلم
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  نمایی از تاریخ حمل و نقل ایران با قدیمی ترین گواهینامه ثبت هواپیما
  کاندیداهای احتمالی ریاست جمهوری از علی ربیعی تا علی لاریجانی
  زنگنه: کماکان در تعامل با دنیا مشکل داریم / در مواردی، دولت، شرکت‌های ورشکسته را با زور و دستور به چرخه حیات بر می‌گرداند؛ اصلا قیمت تمام شده برایشان مهم نیست / برای صادرات باید چیزی تولید کرد که دیگران بخرند، نه این که خودرو ۱۵ هزار دلاری را به شکل دستوری ۱۰ هزار دلار بفروشیم / بنزین را وقتی باید گران کرد که خودرو خیلی ارزان شود
  تماشا کنید: فضای سیاسی باز می شود؟ / انتخاباتی مهم در پیش است!
  کاهش ۵۰ درصدی قیمت پنل‌های خورشیدی/ کدام کشورها بیشترین نیروگاه بادی و خورشیدی را دارند؟
  6 مورد از کارآمدترین پنل های خورشیدی برای سال 2024
  پیشنهاد ویژه جمهوری اسلامی برای مشارکت ۸۰ درصدی در انتخابات ریاست جمهوری /مهم این نیست چه کسی رئیس جمهور می شود، مهم چگونه رئیس جمهور شدن است
  زاکانی: منفعت برخی در لغو قرارداد واردات واگن مترو است
  مرور برخی اخبار سالهای 1402 و 1403: اخبار ایران در صدر اخبار جهان
  برخورد‌زشت‌مقامات‌روسی‌ وپاسخ‌غرورآفرین‌شهیدکاظمی‌
  پیکر شهید محسن دریانوش در نجف آباد اصفهان تشییع و به خاک سپرده شد+ فیلم
  علی ربیعی: تبریک در تبریک برای ⁧الهه محمدی که⁩ به رغم جفاها وجه انسانی روزنامه نگاری ایرانی را زنده نگه داشت
  تاسف ربیعی از سقوط بالگرد رئیس جمهور /حفظ انسجام ملی در شرایط بحرانی و ناملایمات، باید در اولویت و فارغ از جناح بندی‌های سیاسی باشد
  صوت / «آقا میگم من تو شهرم»؛ صدای احمد کاظمى هنگام اعلام خبر آزادسازی خرمشهر
  پاشینیان: ارمنستان به قانون اساسی جدید نیاز دارد
  ربیعی: مسائل فنی و خبرهای متناقضی که درباره بالگرد رئیس‌جمهور منتشر شد، نیازمند کارشناسی دقیق است
  موافقت شورای نگهبان با برگزاری انتخابات ریاست جمهوری در ۸ تیر
  رئیس دفتر رئیس جمهور: بعد از سانحه سقوط بالگرد من ۳ یا ۴ بار با آقای آل هاشم صحبت کردم همکاران دیگرمان هم مکررا با ایشان در تماس بودند / تا ۳ یا ۴ ساعت بعد از سانحه، آقای آل هاشم جواب تماس‌ها را می‌داد، اما جواب دادن‌هایی که نشان می‌داد رمقی نداشتنند / می‌گفت من هیچ کس را نمی‌بینم و تنها هستم /: بعدا فهمیدیم که سایر سرنشینان بالگرد در دم جان باخته اند
  کریدور شمال جنوب با توسعه ریلی ایران حیاتی ترین رگ حمل و نقلی جهان
  برقی‌ سازی به داد حمل و نقل می‌ رسد؟
  متکی: تمرکز اصلی من بر ریاست مجلس است
  رقیب پاکستانی چابهار ایران، شنزن دوم می‌شود؟ / بندر گوادر، رویای چین و پاکستان در ساحل دریای عرب محقق می‌شود؟
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  رقابت سخت خودروهای برقی در نمایشگاه پکن+عکس و فیلم
  فلاحت پیشه در واکنش به حمایت سوریه از ادعای حاکمیت امارات بر جزایر سه‌گانه ایرانی: سال ۹۷ گفتم بشار اسد روزی از پشت به ایران خنجر خواهد زد
  معطل گذاشتن 15میلیارد دلار خطوط مترو برای یک میلیارد دلار واگن بی تدبیری نیست؟
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار