پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 12:59   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91742صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 20 بهمن 1398 - 11:54
ساخت مسکن در سوریه با هزینه دولت ایران نیست
ترابر نیوز: اوایل آذرماه امسال سند اجرایی همکاری بین ایران و سوریه در زمینه ساخت و ساز به امضا رسید که معاون وزیر راه و شهرسازی در این‌باره می‌گوید: دولت ایران هیچ نقش اجرایی در آن ندارد و صرفا موضوع کمک دولت، بسترسازی و فراهم‌کردن شرایط حضور بخش خصوصی در بازسازی کشور سوریه است.
  
ترابر نیوز:

احداث ۳۰ هزار واحد مسکونی در سوریه توسط شرکت‌های ایرانی، موضوعی است که توسط وزارت راه و شهرسازی دنبال می‌شود. اسفندماه سال قبل نیز نایب رییس انجمن انبوه‌سازان تهران از برنامه فعالان بخش  خصوصی برای احداث ۲۰۰ هزار خانه در سوریه خبر داد. ایرج رهبر در روزهای اخیر  گفت که این برنامه کماکان در دستور کار قرار دارد.

یکی از شائبه‌هایی که بعضا  مطرح می‌شود این‌که ایران با سرمایه دولتی قصد ساخت و ساز در سوریه را دارد. در این‌باره محمود محمودزاده، معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی به پایگاه خبری این وزارتخانه گفته است: دولت ایران هیچ نقشی برای سرمایه‌گذاری، تخصیص اعتبار یا امکانات به کشور سوریه ندارد و این فقط تفاهم برای حضور بخش خصوصی در کشور سوریه است و هیچ اجباری نیز وجود ندارد.

وی توضیح داد: نقش دولت ایران برای ایجاد شرکت‌های مشترک با سوریه این بوده است که از بخش‌های خصوصی ایران در مقابل قراردادها، انتقال پول و امثالهم حمایت شود. بدین معنا ایران با سوریه تفاهم کرد تا در خصوص موضوع انتقال پول، حمایت های دولتی، امنیتی، فنی و اولویت در واگذاری کار به شرکت های ایران از شرکت های خصوصی فعال حمایت کند.

محمودزاده خاطرنشان کرد: تمام تلاش برای بازکردن بستر جدید فعالیت در صحنه بین الملل برای بخش خصوصی ایران است و دولت ایران هیچ نقشی در پروژه ها ندارد. همانطور که در ایران نیز فعالیت هایی که در قالب طرح اقدام ملی انجام می شود نیز دولت تسهیل کننده است و اجرای پروژه ها تماما توسط بخش خصوصی انجام می شود.  

معاون وزیر راه و شهرسازی درخصوص مشارکت شرکت‌های خصوصی ایرانی در روند احداث ۳۰ هزار واحد مسکونی در سوریه گفت: موضوع تفاهم و تعامل ایران با سوریه در تفاهم اخیر، ریل‌گذاری در سه بخشِ صنعت ساختمان، حمل و نقل، و مطالعات و مشاوره برای حضور شرکت های خصوصی ایرانی در سوریه است.

معاون مسکن و ساختمان با تاکید بر اینکه موضوع اصلی این تفاهم‌نامه مربوط به صدور خدمات فنی و مهندسی توسط بخش خصوصی ایران به سوریه است، ادامه داد: وزارت راه و شهرسازی به منظور آنکه بتواند شرایط حضور شرکت‌های خصوصی صنعت ساختمان ایران و همچنین شرکت‌های حمل و نقلی ایرانی را در سوریه فراهم کند، با سوریه تفاهم‌نامه‌ای را به امضا رسانده است.

تفاهم ایران با سوریه در سه حوزه است

محمودزاده افزود: موضوعات تفاهم‌های انجام شده ایران با سوریه در سه حوزه مسکن، راه و زیربناهای حمل و نقل، و دیگری مطالعات و مشاوره است. در این سه حوزه توافق کردیم که امکان حضور پررنگ شرکت‌های ایرانی در بازارهای بین‌المللی را فراهم و ریل‌گذاری کنیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: دولت هیچ نقش اجرایی ندارد، صرفا موضوع ما کمک به بسترسازی و فراهم‌کردن شرایط حضور بخش خصوصی در بازسازی کشور سوریه است.

محمودزاده در خصوص سازو کارهای همکاری شرکت‌های خصوصی ایران با سوریه نیز اعلام کرد: با توجه به ساختاری که بین دو کشور وجود دارد قرار شد تا ۳۰ هزار واحد در حوزه مسکن به عنوان الگویی پایه احداث شود تا هم شرکت های ایران شرایط منطقه را بسنجند و در مقابل، مجموعه دولت سوریه بتواند راجع به فعالیت های بخش خصوصی ارزیابی داشته باشد.

معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: این شروع همکاری دو کشور قلمداد می‌شود و می‌تواند بازار بزرگی برای فعالیت بخش خصوصی ایرانی باشد. چنانچه این الگو بر اساس چارچوب‌های طراحی‌شده و موردانتظار دو کشور عملیاتی شود و به بهره‌برداری برسد، طبیعتا بستر بزرگی برای فعالیت شرکت‌های خصوصی ایرانی در کشور سوریه به وجود خواهد آمد.

وی فعالیت شرکت‌های خصوصی ایرانی را در حوزه‌های حمل و نقل و مشاوره نیز مانند مورد ساختمان برشمرد و گفت: در حوزه حمل و نقل نیز همکاری به شیوه صنعت ساختمان است که در این بخش نیز زمینه حضور شرکت‌های خصوصی ایرانی در احداث پایانه‌های حمل و نقلی، شبکه راه‌ها، پل‌ها، و بنادر کشور سوریه با تفاهم نامه و ایجاد شرکت مشترک در حال مطالعه است و به زودی این موارد نیز آغاز خواهد شد.

محمودزاده همچنین توضیح داد: در موضوع مشاوره نیز انجام مطالعات پیش‌نیاز طرح‌های توسعه شهری و طرح‌های حمل و نقل مطرح شده است تا بتوان این چرخه را کامل کرد. بدین معنا بخش خصوصی ایرانی بتواند با حضور خود در کشور سوریه از مطالعه و طراحی تا اجرا و نظارت حضور داشته باشد و سه شرکت کلی در این سه حوزه پیش بینی و ایجاد شده است.

ایجاد فرصت اشتغال و گردش مالی برای شرکت‌های خصوصی ایران

وی تصریح کرد: این کار فرصت مغتنمی برای ایجاد اشتغال، گردش مالی بیشتر در حوزه صنعت ساختمان در بخش خصوصی کشور است.

معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: سوریه بعد از جنگ چندساله خود نیاز به ساخت و ساز بسیار گسترده دارد و هم‌اکنون شرایط برای حضور شرکت‌های سازنده و حرفه‌ای کشورهای دیگر در سوریه فراهم است. ایران نیز به لحاظ انسجام سیاسی و فرهنگی که با کشور سوریه دارد پیشقدم شده تا بخش خصوصی ایران نیز بتواند در این فضای فراهم شده برای فعالیت ورود کند. کما اینکه شاهد هستیم بسیاری از کشورهایی که نقشی در حمایت یا پشتیبانی از دولت و مردم سوریه نداشتند در حال رایزنی های فراوان برای گرفتن پروژه های اقتصادی صنعت ساختمان در سوریه هستند تا بتوانند سهم اقتصادی بیشتری را ببرند.

پیش از این نایب رییس انجمن انبوه‌سازان گفته بود: برخی از کشورهای عربی همچون عربستان و قطر که حتی درزمان جنگ با سوریه قطع رابطه کرده بودند، برای ساخت واحدهای مسکونی اعلام آمادگی کرده‌اند. در این خصوص قطر دو میلیارد و عربستان هفت میلیارد دلار برای این برنامه اختصاص داده‌اند. ایران نیز با توجه به کمک‌هایی که از قبل به سوریه داشته است، می‌تواند از این موضوع به عنوان اعتبار استفاده کند و مقامات سوریه نیز با توجه به اینکه سوریه خود را مدیون ایران می‌داند تمایل دارند تا با ما همکاری داشته باشند.

 

اقتصاد آنلاین /

تعداد بازدید: 619 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار