پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 15 اردیبهشت 1403 - 05:02   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91228صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 1 آبان 1398 - 10:46
طرح جامع مالیاتی اجرا نشود، امکان مقابله با فرار مالیاتی وجود ندارد/ درآمد‌های مالیاتی دولت در بودجه که سالانه افزایش می‌یابد باید مشخص شود از چه محلی است/ هزینه کرد مالیات‌ها نیز باید مشخص شود
ترابر نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان این که تا طرح جامع مالیاتی اجرا نشود امکان مقابله با فرار مالیاتی وجود ندارد گفت: بر اساس آمار تا آخر سال ۹۶ حدود ۱۲۰ میلیارد تومان برای طرح جامع مالیاتی هزینه شده است.
  
ترابر نیوز:
طرح جامع مالیاتی اجرا نشود، امکان مقابله با فرار مالیاتی وجود ندارد

به گزارش خبرگزاری تسنیم، سید فرید موسوی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگوی ویژه خبری با انتقاد از روش های کنونی اخذ و محاسبه مالیات گفت: ادامه روند کنونی هیچ پیشرفتی در بحث شفافیت و عدالت در بخش مالیات نخواهد داشت.

وی افزود: نظام یکپارچه اطلاعاتی و طرح جامع مالیاتی به نتیجه مطلوب نرسیده است و بر اساس آمار تا آخر سال 96 حدود 120 میلیارد تومان برای طرح جامع مالیاتی هزینه شده است.

موسوی گفت: در حوزه نظام امور مالیاتی باید یک هسته مرکزی برای شناسایی داشته و مودی محور باشیم و ممیزی را کنار بگذاریم.

وی افزود: در این باره اقدام ویژه‌ای اتفاق نیفتاده است و با وضع مطلوب فاصله داریم.

این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: روش‌های مدیریتی نیز برای راه اندازی نظام جامع مالیاتی باید اصلاح شود.

موسوی افزود: قرار بود تا آخر شهریور همه اطلاعات دستگاه‌ها در اختیار سازمان امور مالیاتی قرار گیرد، اما اطلاع داریم که هنوز دستگاه‌هایی وجود دارند که داده‌های خود را ارائه نمی‌دهند.

وی گفت: تا طرح جامع مالیاتی اجرا نشود امکان مقابله با فرار مالیاتی وجود ندارد و فشار روی مودیان شناسنامه دار به ویژه تولید کنندگان است.

موسوی افزود: بخش تولید دیگر توان تحمل این فشار را ندارد.

وی گفت: اطلاع دارم تا یکی دو هفته پیش بخشی از زیرمجموعه‌های وزارت بهداشت داده‌های مربوط به فعالیت‌های اقتصادی خود را در اختیار سازمان امور مالیاتی قرار نمی‌دادند.

سید محمدهادی سبحانیان کارشناس مسائل اقتصادی نیز در این برنامه گفت: ممیز محوری و تشخیص‌های سلیقه‌ای برای مودیان مالیاتی مشکلات زیادی ایجاد کرده است.

وی افزود: بر اساس گزارش ها، اگر همه اطلاعات در اختیار سازمان امور مالیاتی قرار بگیرد زمینه برای استفاده از این اطلاعات ایجاد شده است.

 سبحانیان گفت: درآمد‌های مالیاتی دولت در بودجه که سالانه افزایش می‌یابد باید مشخص شود از چه محلی است.

وی افزود: هزینه کرد مالیات‌ها نیز باید مشخص شود.

کارشناس مسائل اقتصادی با بیان اینکه دولت ماهانه 18 هزار میلیارد تومان حقوق به کارمندان خود می‌پردازد که 17 هزار میلیارد تومان آن از خزانه و بقیه از محل درآمد دستگاه‌ها پرداخت می‌شود، گفت: در حوزه مالیات بر حقوق کارمندان نیز شفافیت وجود ندارد، زیرا حکم حقوقی فردی هفت میلیون تومان است، اما 20 میلیون تومان دریافت می‌کند.

 سبحانیان افزود: بخشی از حقوق که خزانه آن را پرداخت می‌کند مشمول مالیات می‌شود، اما به بقیه حقوقی که دستگاه‌ها آن را پرداخت می‌کنند مالیات تعلق نمی‌گیرد و بخشی از فرار مالیاتی در این بخش است.

وی گفت: بر اساس ماده 217 قانون مالیات‌های مستقیم، یک درصد مالیات‌های جمع آوری شده از این محل؛ هزینه آموزش و پاداش کارکنان وزارت امور اقتصادی و دارایی می‌شود، اما در این باره شفافیتی انجام نشده است.

 سبحانیان افزود: دولت زمینه لازم را برای فرار مالیاتی فعالان اقتصادی فراهم می‌کند که نمونه آن وجود 500 میلیون حساب بانکی، وصل شدن دستگاه‌های پوز به حساب‌های دیگران و استفاده از دستگاه پوز برای فعالیت‌هایی به جز فعالیت اعلام شده است.

وی گفت: مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از محل‌های اصلی فرار مالیاتی هستند.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 566 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار