پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 03:53   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91131صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 17 مهر 1398 - 12:55
قیمت ملک در منهتن ارزان‌تر از تهران! / خروج سرمایه‌های ملی تهدیدی برای اقتصاد کشور/ هم‌اکنون بدلیل بی‌ثباتی اقتصاد ایران شاهد افزایش فرار‌های سرمایه‌ای شده‌ایم
ترابر نیوز: در حالی که خانه های نه چندان لوکس در مناطق شمالی تهران از متری ۲۰ میلیون تومان شروع می شود که ملک در نیویورک متری ۱۵ میلیون تومان قیمت گذاری شده که این خود هشداری برای مسئولان کشور است.
  
ترابر نیوز:
قیمت ملک در منهتن ارزان‌تر از تهران!

به گزارش خبرگزاری تسنیم، در یکی 2 سال گذشته همزمان با افزایش جهشی قیمت‌ها، خرید مسکن برای بسیاری از مردم تبدیل به یک آرزوی دست‌نیافتنی شده است به طوری که بسیاری از خریدارانی که تا سال گذشته می‌توانستند با پس‌انداز اندک خود و دریافت تسهیلات بانکی خانه نقلی خریداری کنند، اما هم‌اکنون با رشد بیش از صد در صدی قیمت مسکن خرید ارزان‌ترین ملک برایشان مقدور نیست.

جالب توجه است که این روز‌ها شنیده می‌شود بسیاری از سرمایه‌گذاران و یا خریداران ملک به بازار مسکن کشور‌های خارجی کوچ کرده‌اند و همین موضوع باعث فراگیر شدن فرار سرمایه از ایران شده است به طوری که آمار‌های رسمی نشان می‌دهد ایرانی‌ها در سال 97 برابر 10 سال در کشور‌های خارجی ملک خریده‌اند!

افزایش تبلیغ‌های خرید مسکن در شبکه‌های ماهواره‌ای، ارزان بودن ملک در کشور‌های اروپایی، کشورهای حاشیه خلیج فارس، ارمنستان،گرجستان و ترکیه، بالا بودن کیفیت‌های ساخت، داشتن ثبات اقتصادی از مهمترین دلایل خرید ملک توسط سرمایه‌گذاران در این کشور‌هاست.

ارزیابی‌ها حاکی از آن است که در یک سال گذشته قیمت مسکن در برخی از نقاط تهران رشد 40 تا 50 میلیون تومانی در هر متر مربع داشته این در حالیست که در بسیاری از کشور‌ها مانند ترکیه، گرجستان و ارمنستان قیمت مسکن در چند سال گذشته تغییری نکرده و ثابت مانده است، اما در ایران به ویژه کلان شهر تهران اگر در سال گذشته با مبلغ 300 میلیون تومان می‌توانستیم یک واحد 50 متری در مرکز شهر خریداری کنیم ولی هم‌اکنون با 300 میلیون تومان در حاشیه تهران می‌توانیم یک واحد مسکونی رهن کنیم!

همچنین بررسی ها نشان می‌دهد که قیمت یک واحد مسکونی 80 متری در شهر استانبول ترکیه بین 500 تا 600 میلیون تومان است این در حالی است که یک واحد 80 متری در منطقه مرکز تهران کمتر از 2 میلیارد تومان نیست بنابراین بسیاری از سرمایه‌گذاران و یا خریداران ملک ترجیح می‌دهند در این بازار‌ها سرمایه‌گذاری کنند.

همچنین بررسی‌ها نشان می‌دهد که در کشور آمریکا شهر منهتن خانه با مساحت 132 متر مربع یک خوابه به همراه تمامی امکانات حدود 5 درصد ارزان‌تر از ملک مشابه در منطقه فرشته تهران است چه بسا که امکانات رفاهی و مصالح ساختمانی استفاده شده در واحد‌های خارجی بسیار با کیفیت‌تر از امکانات موجود در ملک‌های لوکس ایرانی است.

مقایسه چند نمونه آگهی فروش مسکن در گران ترین شهر های جهان در مقایسه با تهران

_یک واحد مسکونی 132 مترمربعی با تمام امکانات رفاهی در منطقه منهتن آمریکا 4 میلیارد و 290 میلیون تومان
_یک واحد مسکونی 135 متری واقع در منطقه آجودانیه 5 میلیارد 20 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.

منطقه فلوریدا

یک واحد مسکونی 200 متری واقع در منطقه فلوریدا با تمامی امکانات 7 میلیارد 500 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
یک واحد 200متری واقع در دروس با تمامی امکانات 8 میلیارد 200 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.

کشور اسپانیا

منطقه والنسیا واحد مسکونی به مساحت 73 متر 2 خوابه حدود یک میلیارد و 680 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.

منطقه پونک یک واحد مسکونی به مساحت 80 متری 2 خوابه 2 میلیارد و 50 میلیون تومان قیمت گذاری شده است


کشور ایتالیا

در منطقه توسکانی واحد مسکونی به مساحت 170 متر 5 اتاق خواب حدود 10 میلیارد و 800 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
یک واحد مسکونی 300 متری واقع در شهرک غرب 4 خوابه 11 میلیارد تومان قیمت گذاری شده است.

بر اساس جدید ترین بررسی های صورت گرفته در شمالی‌ترین نقطه تهران مسکن از متری 20 میلیون تومان شروع و تا 30 میلیون تومان قیمت گذاری می شود این در حالی است که واحدهای مسکونی سوپر لوکس و ویلایی در گران ترین مناطق کشورهای خارجی متری 10 میلون تومان قیمت گذاری شده است. مصالح ساختمانی و تجهیزاتی که در این واحدها استفاده می شود به هیچ عنوان قابل مقایسه با مصالح ساختمانی در ایران نیست.

عقب ماندگی ایران در تولید مسکن نسبت به کشورهای خارجی

حسام عقبایی نایب رئیس اول اتحادیه املاک استان تهران گفت : با بیان اینکه کشور ایران در حوزه جذب سرمایه‌های سرگردان موفق نبوده است، گفت: در ایران هزار هزار میلیارد تومان سرمایه‌های سرگردان وجود دارد که در بازار‌های رونق تولید مؤثر باشد، اما متأسفانه این سرمایه‌ها به سمت و سو‌های مختلف هدایت شده و همین موضوع باعث شده که در بازار‌های تولید نتوانیم وارد شویم.

او ادامه داد: در شرایط کنونی کشور، باید مراقب باشیم سرمایه‌های ملی‌مان را از دست ندهیم و اولویت جذب سرمایه‌گذاری‌های خارجی را در برنامه‌های بعدی قرار دهیم.

خروج سرمایه‌های ملی تهدیدی برای اقتصاد کشور

نایب رئیس اول اتحادیه املاک استان تهران با بیان اینکه خروج سرمایه‌های ملی تهدیدی برای اقتصاد کشور به شمار می‌رود، گفت: در بازار ایران علی‌رغم رکود و تورمی که وجود دارد قابلیت سرمایه‌گذاری بسیار زیادی نیز رویت می شود، بنابر این باید زمینه‌های تشویقی را برای جذب این سرمایه‌گذاران فراهم کنیم.

عقبایی به تجدید نظر در بخش تولید اشاره کرد و گفت: تولید در ایران همانند کشور‌های توسعه یافته پیشرفت نکرده و قابل رقابت حتی با کشور‌هایی مانند ترکیه، مالزی و کشور‌های عربی نیست. بنابر این آمار‌ها نشان می‌دهد که ایران در حوزه تولید مسکن نسبت به کشور‌های دیگر عقب مانده است.

او با بیان اینکه باید مسیر صنعتی‌سازی در حوزه مسکن را سرعت ببخشیم، گفت: سهم ما از صنعتی‌سازی مسکن به 15 درصد رسیده این در حالی است که در کشور‌های دیگر سهم صنعتی‌سازی بیش از 80 درصد است.

نایب رئیس اول اتحادیه املاک استان تهران افزود: آخرین طرح ملی که در حجم انبوه در حوزه مسکن ساخته شده، مسکن مهر بود که این واحد‌ها هم به شکل سنتی ساخته شده است. بنابر این باید کشور اولویت خود را در این بخش قرار دهد.

عقبایی به جذب سرمایه‌گذاری و افزایش تبلیغ در حوزه تولیدات اقتصادی اشاره کرد و گفت: باید زمینه‌های تبلیغ مؤثر در این بخش افزایش یابد تا مردم فریب تبلیغات خارجی و ماهواره‌ای به ویژه در حوزه مسکن را نخورند.

او بیان کرد: مردم تصور می‌کنند که با سرمایه‌گذاری در ملک‌های خارجی می‌توانند سرمایه‌های خود را حفظ کنند اما سرمایه‌گذاری در مسکن ایران از تمامی کشور‌های دنیا توجیه اقتصادی بیشتری دارد، متأسفانه مردم سرمایه‌گذاری در کشور‌هایی مانند ترکیه و گرجستان را ترجیح می‌دهند.

نایب رئیس اول اتحادیه املاک استان تهران تصریح کرد: باید سرمایه‌گذاران در این بخش تمامی قوانین و پیچ‌ وخم‌های قانونی کشور‌های دیگر را مطالعه کنند تا با سرمایه‌گذاری در این بخش‌ها لطمه نخورند.

عقبایی افزود: وجود موانع خروج ارز به دلیل تحریم‌ها و افزایش کلاهبرداری‌ها از طریق تهاتر به ویژه در کشور ترکیه باعث ایجاد مشکلات بسیار زیادی در این بخش شده است بنابر این باید مردم در این حوزه هوشیار باشند تا سرمایه‌های خود را از دست ندهند.

او با بیان اینکه باید سعی کنیم سرمایه‌گذاران خارجی را در قالب پروژه‌های مشارکتی و بزرگ جذب کنیم، گفت: طبق قانون کشور ایران امکان خرید و فروش ملک به شخص خارجی ممنوع است، بنابر این باید سعی کنیم سرمایه‌گذاران را در قالب مشارکت در پروژه‌های ساختمانی و یا فروشگاهی جذب کنیم.

نایب رئیس اول اتحادیه املاک استان تهران توضیح داد: رشد قیمت مسکن از سال 74 تا 94، 104 برابر شده و بیش از یک هزار درصد افزایش یافته و از سال 94 تا 98 بیش از صد در صد رشد را تجربه کرده است، آمار‌ها نشان می‌دهد که در سال 97 تا 98 بازار مسکن با رشد جهشی و نامتعارف روبه‌رو شده، اما قیمت مسکن در بسیاری از نقاط کشور‌های مختلف در طی 10 سال گذشته ثابت مانده است.

عقبایی افزود: قیمت مسکن در نقاط شمالی تهران بسیار گرانتر از قیمت مسکن در کشور‌هایی مانند ونکور کانادا است، اما این در حالی است که سازه‌ها و مصالح ساختمانی که در این واحد‌ها استفاده می‌شود، بسیار بی‌کیفیت‌تر از مصالح ساختمان‌های خارجی است.

او اظهار کرد: 70 درصد از قیمت ملک در کشور‌های خارجی بدلیل مصالح ساختمانی باکیفیت است، اما در ایران بیشترین دلیل افزایش قیمت ملک به دلیل اراضی است.

ریسک سرمایه گذاری در بخش مسکن به شدت افزایش یافته است

در همین رابطه فرشید پورحاجت دبیر انجمن انبوه‌سازان مسکن کشور گفت : با بیان اینکه سرمایه‌گذاری کشور‌های خارجی در ایران می‌تواند در بازار اقتصادی کشور مؤثر باشد، گفت: هم‌اکنون بدلیل بی‌ثباتی اقتصاد ایران شاهد افزایش فرار‌های سرمایه‌ای شده‌ایم، باید زمینه‌های لازم برای حفظ سرمایه‌های کشور را فراهم کنیم و با ایجاد ظرفیت‌های مختلف در بخش‌های ملکی بتوانیم سرمایه‌گذاری کنیم.

پورحاجت افزود: قانون اساسی ما اجازه نمی‌دهد که اجنبی در ایران مالکیت داشته باشد، اما به عقیده بنده باید زمینه‌های لازم برای ورود سرمایه‌گذاران به کشور را فراهم کنیم.

دبیر انجمن انبوه‌سازان مسکن کشور توضیح داد: ریسک سرمایه‌گذاری در حوزه مسکن بشدت افزایش یافته و آمار‌ها از سوی شهرداری نشان می‌دهد که صدور پروانه‌های ساختمانی کاهش چشمگیری داشته بنابر این در شرایط فعلی بسیاری از سرمایه‌گذاران ترجیح می‌دهند در کشور‌های دیگر به ویژه در حوزه ملک وارد شوند.

او توضیح داد: قدرت نقدینگی در بخش تولید مسکن کاهش یافته و سرمایه‌ها در بازار‌های مختلف وارد شده‌اند بنابر این باید دولت تمهیدات لازم را برای جذب سرمایه‌گذاری بیشتر فراهم کنند.

پورحاجت یادآور شد: کاهش ارزش پول ملی باعث شد تا سرمایه‌ها از حوزه تولید خارج شوند بنابر این باید با افزایش ارزش افزوده و ثبات اقتصادی کشور را در حوزه مسکن تقویت کنیم.

گمانه زنی‌ها در بخش مسکن نباید تاثیر گذار باشد

در ادامه محمود محمودزاده سرپرست معاونت مسکن و ساختمان گفت: با بیان اینکه خرید و فروش در 2 ماه اخیر نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش داشته است، گفت: گمانه‌زنی‌ها و نظرات شخصی در بازار مسکن نباید وجود داشته باشد چرا که بر بازار مسکن تأثیرگذار خواهد بود.

سرپرست معاونت مسکن و ساختمان افزود: هم اکنون بیشترین تقاضا‌های بازار مسکن مربوط به دهک‌های متوسط و ضعیف جامعه است بنابر این باید شرایط بازار را به گونه‌ای تغییر دهیم که بتوانیم نیاز‌های این افراد را پاسخ دهیم.

او به وجود خانه‌های خالی در سطح کشور اشاره کرد و گفت: طرحی در این باره تدوین شده که بزودی در سراسر کشور اجرایی می‌شود و ما در این بخش بدنبال اجرای سیاست‌های تشویقی هستیم و با اخذ مالیات سعی خواهیم کرد واحد‌های خالی را وارد بازار مسکن کنیم تا از این طریق نیاز بازار را تأمین کنیم.

محمودزاده اظهار کرد: 10 درصد واحد‌های موجود در کشور خالیست که شامل 2 میلیون و 500 هزار واحد مسکونی می‌شود بنابر این می‌توانیم با جذب سرمایه‌گذاری در بخش مسکن بازار را به سمت رونق هدایت کنیم.

براساس این گزارش همزمان با افزایش نوسانات اقتصادی درک شور خروج سرمایه‌ها از کشور رشد چشم گیری داشته این در حالی است که کمک به رونق تولید در حوزه ساخت وساز افزایش اشتغال و کار آفرینی خود می‌تواند زمینه ساز بهبود وضعیت اقتصادی کشور در آینده نزدیک شود.

افزایش کیفیت در حوزه ساخت وساز گرایش به سمت صنعتی سازی و ثبات قیمتی در این بخش خود می تواند سرمایه گذاران را در این بخش نگه دارد بنابراین مسئولان باید هرچه سریعتر به داد بازار مسکن برسد.

 

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 625 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار