پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 29 خرداد 1403 - 19:14   
 
 
   آخرین اخبار  
  ظلم مضاعف به مردم با مصوبه سست سهم بهینه در واگذاری لوکوموتیوها
با حضور فعالان و کارشناسان حوزه حمل و نقل
  نشست هم اندیشی کمیته حمل و نقل و خودرو ستاد دکتر پزشکیان 30 خرداد برگزار می شود

  تلاش سه ساله شرکت راه آهن بر ضد تولید ملی
  تاثیر شدید توسعه شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی/ برنامه دکتر پزشکیان چیست؟
  سرود عشق روی ریل های آهنی؛ قطار قلب منه!
پیشنهاداتی به دولت چهاردهم برای افزایش سهم راه‌ آهن
  رفع عوامل کاهش سهم بار و مسافر ریلی؛ رزمایشی برای دولت و وزیرجدید

  بررسی آخرین وضعیت کریدور شمال-جنوب و ساخت خط ریلی رشت- آستارا بین ایران و روسیه
  وجود واگن های ۵۰ ساله در سیستم حمل و نقل ریلی کشور
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  برنامه حامیان پزشکیان:رساندن میانگین سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت و میانگین سرعت قطارهای مسافری به 120کیلومتر برساعت
  برنامه حامیان پزشکیان: احداث 3000کیلومتر خطوط ریلی برقی پرسرعت بین شهرهای پر جمعیت کشور
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  ۵۰۰ میلیارد تومان به راه آهن بوشهر شیراز تزریق می شود
  وجود ۴۵۰ لوکوموتیو زمین گیر/ویدئو
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89951صفحه نخست » بازار سرمایه و اقتصادسه شنبه، 24 اردیبهشت 1398 - 13:30
انتخاب کوپن یا یارانه در واقع انتخاب بین بد و بدتر است/ اقتصاد ما ظاهرا دولتی اما در رفتار لیبرالیستی است/ خصوصی‌سازی ما یعنی دادن رانت به آقازاده‌ها و ژن خوب‌ها
ترابر نیوز: واعظ آشتیانی اظهار داشت: شرایط اقتصادی نشان می‌دهد که هیچ نظارتی بر رفتار و عملکردهای فرصت‌طلبان که حیات و ممات‌شان به رانت خواری و فرصت‌طلبی گره خورده و هر روز نیز فربه‌تر می‌شوند، وجود ندارد و اینگونه رفتارها و شاخص‌های دیگر مانند افزایش شکاف طبقاتی عمیق همه نشانه‌های یک اقتصاد لیبرالیستی است.
  
ترابر نیوز:

امیررضا واعظ آشتیانی در گفت‌وگو با ایلنا با اشاره به سخنان آقای جهانگیری مبنی بر انتخاب ابزار حمایتی از میان یارانه نقدی یا کوپن گفت: متاسفانه آن موقع که آقای جهانگیری و دولت به حرف کارشناسان باید گوش می‌کردند، نکردند و اقتصاد را براساس سلیقه‌های خود به پیش بردند و تذکرات و تلنگرهای دلسوزانه کارشناسان را نادیده گرفتند از همین روی اقتصاد کشور به دو راهی کوپن و یارانه نقدی رسیده است.

وی اظهار داشت: در واقع ما امروز در مقابل انتخاب بد و بدتر قرار داریم، یا باید به سمت کوپن حرکت کنیم یا یارانه مستقیم را برای اداره کشور برگزینیم که در هر دو صورت تبعات مثبت و منفی متوجه جامعه خواهد شد. اما نکته قابل توجه در این فرآیند این است که دولت باید امکانات و نیروهای اثرگذار خود را در نظر بگیرد تا این کار بزرگ را انجام دهد.

آشتیانی ادامه داد: فرضا اگر دولت سیاست کوپنی را جهت ایجاد شرایط مناسب برای اقشار آسیب‌پذیر جامعه انتخاب کند، باید توجه داشته باشد که تجربه موفق استفاده از کوپن در دهه شصت به دلیل وجود فرهنگ مهربانی، دلسوزی و جهاد بود که باعث شد ضریب خطای سیاست کوپنی در کمترین حد قرار بگیرد اما دگرگون شدن فضای اقتصاد ما به سمت اقتصاد لیبرالیستی موجب شده تا عده‌ای فرصت طلب برای سوءاستفاده از شرایط اقتصادی به کمین بنشینند.

 این کارشناس اقتصادی تصریح کرد: به باور من در انتخاب بین بد و بدتر دولت علاقه‌مند به استفاده از روش کوپنی است و اطمینان دارم که با وجود نظرات مختلف کارشناسان در این موضوع،  دولت تاکید بر استفاده از ابزار کوپن دارد.

واعظ آشتیانی با بیان اینکه رویکرد اقتصادی کشور در ظاهر دولتی اما در رفتار لیبرالیستی است، افزود: با وجود تذکرات صاحب نظران متاسفانه آقایان اقتصاد لیبرالیستی را برای اداره کشور انتخاب کردند و امروز اقتصاد ما دچار رانت، فرصت طلبی و مقروض شدن مردم شده است، باید توجه داشت که در تمام کشورهای توسعه یافته مانند آمریکا و اروپا اکثر مردم مقروض هستند تا همیشه به دنبال بدهی‌های‌شان باشند که نشانه‌ای از اقتصاد لیبرالیستی است و در این رویکرد تنها یک عده خاص توانایی تجارت و تعیین تکلیف در مسائل اقتصادی کشور را دارند.

معاون سابق وزارت صنایع متذکر شد: در کشور ما اگر تعاونی‌ها و شرکت‌های خصوصی کارآفرین فعال بودند، می‌توانستیم ادعا کنیم که اقتصاد ما یک اقتصاد موفق است اما شرایط اقتصادی نشان می‌دهد که هیچ نظارتی بر رفتار و عملکردهای فرصت‌طلبان که حیات و ممات‌شان  به رانت خواری و فرصت‌طلبی گره خورده و هر روز نیز فربه‌تر می‌شوند، وجود ندارد و اینگونه رفتارها و شاخص‌های دیگر مانند افزایش شکاف طبقاتی عمیق همه نشانه‌های یک اقتصاد لیبرالیستی است.

واعظ آشتیانی با اشاره به خصوصی‌سازی‌های صورت گرفته در اقتصاد کشور گفت: مطابق قانون اساسی، اقتصاد کشور از سه بخش دولتی، خصوصی و تعاونی تشکیل شده است و پرسش این است که ما در این راستا چه کرده‌ایم؟ آیا معنای خصوصی‌سازی، رانت‌خواری و فرصت طلبی است؟ باید توجه داشت که در خصوصی سازی باید از ظرفیت‌های فکری و اقتصادی مردم در راستای پیشرفت کشور استفاده کرد نه اینکه عده‌ای فرصت‌طلب، آقازاده و دارای ژن خوب از آن سوءاستفاده کنند و رانتی برای آنها باشد.

وی افزود: متاسفانه در کشور ما خصوصی‌سازی از یک اصالت منطقی برخوردار نیست و همیشه سعی شده است که مجموعه یا تشکیلاتی را ابتدا فلج کرده و سپس در حالت فلج با قیمت‌های نازل واگذار کنند بطوری که اکثر صاحب‌نظران در این مورد اتفاق نظر دارند و امروز شاهد پیامدهای این نوع خصوصی‌سازی در کشور هستیم.

تعداد بازدید: 957 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  نشست هم اندیشی کمیته حمل و نقل و خودرو ستاد دکتر پزشکیان 30 خرداد برگزار می شود
  گردهمآیی بزرگ ریلی ها
  پزشکیان می‌تواند شرایط کشور را به نفع مردم تغییر دهد
  پزشکیان برای طیف آرای خودش در مناظره خوب ظاهر شد / او برای مردم عادی جذاب است / پزشکیان دیشب یک نامزد صادق بود / او باید از این پس سراغ آرا طبقه متوسط برود / پورمحمدی فراتر از یک روحانی ریش سفید سالخورده ظاهر شد / زاکانی هم اینقدر خسته بود که چشمانش باز نمی‌شد
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی امارات متحده عربی
  ظلم مضاعف به مردم با مصوبه سست سهم بهینه در واگذاری لوکوموتیوها
  حمایت جامعه متخصصین صنعت هوانوردی و فرودگاهی از مسعود پزشکیان
  برگزاری گردهمایی جامعه هوانوردی و فرودگاهی در حمایت از مسعود پزشکیان
  نشست هم اندیشی کمیته حمل و نقل و خودرو ستاد دکتر پزشکیان 30 خرداد برگزار می شود
  رئیس جبهه اصلاحات: صادق زیباکلام به سرطان مبتلا شده است
  رئیس اتاق بازرگانی در دیدار پورمحمدی: نرخ تورم و نرخ بهره کمر تولیدکننده را شکسته / تعهدات ارزی که برای بازرگانان تعریف شده مشکلات بسیاری آفریده / وزارتخانه‌های نیرو و صمت در تامین زیرساخت‌ها عملکرد خوبی ندارند / وضعیت کارخانه‌های تولیدی هر روز بدتر می‌شود
  نگرانی چین از توسعه بندر چابهار + فیلم
  تلاش سه ساله شرکت راه آهن بر ضد تولید ملی
  مسعود پزشکیان: بلد نیستم شعار دهم و تاکنون برای رای گرفتن دروغ نگفتم
  تاثیر شدید توسعه شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی/ برنامه دکتر پزشکیان چیست؟
  رانت ویژه برای واردکنندگان خودرو
  پزشکیان برای جذب آرای میلیونی فعالان حمل و نقل چه برنامه ای دارد؟
  سرود عشق روی ریل های آهنی؛ قطار قلب منه!
  رفع عوامل کاهش سهم بار و مسافر ریلی؛ رزمایشی برای دولت و وزیرجدید
  بررسی آخرین وضعیت کریدور شمال-جنوب و ساخت خط ریلی رشت- آستارا بین ایران و روسیه
  نامزدهای ریاست‌ جمهوری درباره مکران چه می‌گویند؟
  ​اجرای بیمه شخص ثالث اجباری وسایل نقلیه ریلی به کجا رسید؟
  وجود واگن های ۵۰ ساله در سیستم حمل و نقل ریلی کشور
  آیا همه تاکسی های فرسوده تهران برقی می شود؟
  پزشکیان: مغز‌ها از ایران می‌روند، چون یک عده با رابطه، قدرت را در دست می‌گیرند و برخورد نامناسب با جامعه انجام می‌دهند
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  دکترعلی ربیعی:پزشکیان هرچه بگوید تا آخر بر آن استوار خواهد ماند
  استدلال عباس عبدی برای لزوم مشارکت در انتخابات امسال: شکست فاحش سیاست یک‌دست‌سازی کاملا اثبات شده؛ بسیاری از اصولگرایان و بدنه آنان نیز سرخورده هستند / ساختار رسمی از هیچ کدام از نامزدها هیچ حمایت ویژه‌ای نمی‌کند
  سریع القلم: نمی دانیم می‌خواهیم با دنیا مبارزه کنیم یا همکاری؟ عدم ارتباط با جهان اولین دلیل مشکلاتمان است
  ویدئو/ نطق « مسعود پزشکیان » در مجلس 88
  نطق تاریخی پزشکیان در خرداد ۱۴۰۰ ؛ زمانی که کاندیدا نبود + فیلم
  اظهارات جنجالی مسعود پزشکیان، در باره مهسا امینی/ویدئو
  نطق مسعود پزشکیان در سال ۱۳۸۲ در مجلس/ویدئو
  کارشناس شبکه‌ی افق: همه‌ی صندوق‌های بازنشستگی مبتلا به «ورشکستگی پنهان» هستند/ بزودی نمی‌توانیم مستمری بازنشستگان را پرداخت کنیم/ویدئو
  سید محمد خاتمی: به دکتر پزشکیان رأی خواهم داد
  پزشکیان درمورد فدرالیسم: به «هر ایده‌ای» که یکپارچگی سرزمینی ایران را خدشه دار کند، باور ندارم
  باید با تمام توان نفت خام صادر کنیم
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  برنامه حامیان پزشکیان:رساندن میانگین سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت و میانگین سرعت قطارهای مسافری به 120کیلومتر برساعت
  برنامه حامیان پزشکیان: احداث 3000کیلومتر خطوط ریلی برقی پرسرعت بین شهرهای پر جمعیت کشور
  سوال‌های ۱۰گانه حسن روحانی از نامزدهای انتخابات؛ از برنامه برای تضمین آزادی‌های مدنی و حق اینترنت تا افزایش ارزش پول ملی
  سال پیش ۴۶ درصد از تصادفات فوتی مربوط به موتورسواران بود
  چین بزرگ‌ترین مزرعه خورشیدی تولید برق جهان را فعال کرد/چین باسرعت درمسیر جایگزینی نفت
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار