ترابر نیوز:
ایران خودرو و سایپا زیان ده ترین شرکت های ایرانی هستند جمع زیان این دو شرکت تا پایان سال 97 حدود 25 هزار میلیارد تومان خواهد شد. دلایل این زیان عبارتند از:
1- تعداد بسیار زیاد نیروی انسانی بگونه ای که شرکت سایپا به تنهایی بیش از 2500 میلیارد تومان حقوق پرداخت می کند
2- عدم تلاش جدی در دو دهه گذشته جهت خودکفایی و وابسته بودن این شرکتها به نوسانات ارز
3- انتصاب مدیرانی که نه تنها در کلاس جهانی داتش و تبحر مدیریتی نداشتند بلکه از متوسط توان و تجربه و تخصص صنعت نیز بالاتر نبوده اند
4- افزایش قابل توجه قیمت آهن، لاستیک خودرو، مواد پلیمری و سایر مواد اولیه و جلوگیری از افزایش قیمت خودرو بدون اینکه دولت بابت یارانه ای که به خریداران می دهد در خرید مواد اولیه به خودروسازان معادل یارانه ذکر شده را پرداخت نماید.
5- تمرکز خودرو سازان بر بازار داخل و عدم تلاش و پیگیری مناسب جهت صادرات خودرو خصوصا به کشورهای عراق سوریه کشورهای همسایه شمالی، افغانستان و غیره . خودروسازان می بایست در اکثر شهرهای بزرگ این کشورها نمایندگی فروش اعطا می کردند و صادرات خود به این کشورها را به حداقل 500 هزار خودرو در سال می رساندند اما مدیریت دولتی و غیر چابک و کم انگیزه مانع خلاقیت و نوآوری و نیل به این هدف بزرگ بوده است
6- افزایش تیراژ با هدف صادرات. افزایش تیراژ منجر به کاهش بهای تمام شده می شود اما زمانی این هدف محقق می گردد که تولید سود ده باشد لذا افزایش تیراژ می بایست با هدف صادرات باشد که از حاشیه سود مناسبی برخوردار است نه با هدف تامین نیاز داخل البته خودرو سازان می بایست پس از 30 سال از وابستگی به خودروسازان خارجی خود را رها کنند و کمی هم به خلاقیت و نو آوری توجه نمایند.
|