پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 02:58   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88784صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 7 بهمن 1397 - 11:34
صرفه جویی سوخت با حمل و نقل ریلی
ترابر نیوز: مدیرعامل راه آهن: اگر حمل ونقل باری و مسافری در حوزه ریل افزایش یابد در کاهش مصرف سوخت بسیار تاثیر گذار است
  
ترابر نیوز:

ناامنی محیط راه آهن برای مجرمینبه گزارش  خبرگزاری صداو سیما،سعید محمد زاده در نشست تخصصی معاونین و روسای پلیس راه آهن گفت: امروز ۴۰ سال از انقلاب اسلامی می‌گذرد و قدم‌های بزرگی در حوزه حمل و‌نقل ریلی و توسعه پایدار برداشته شد.
وی با اشاره به اینکه نعمت امنیت و آزادی از بزرگترین نعمات و دستاورد‌هایی است که امروز در کشور وجود دارد ادامه داد: اگر بیشتر به سمت حمل و نقل ریلی برویم در سوخت صرفه جویی می‌شود بطوریکه در حوزه سوخت، یک تن کیلومتر بار ۳۵ سی سی صرفه جویی سوخت دارد.
محمد زاده افزود: در حوزه مسافر نیز، ورود هر یک مسافر از جاده به ریل در صرفه جویی سوخت در مقصد بلند برد مانند تهران- مشهد، تهران- تبریز حدود ۲۰ سی سی است که یک سنت می‌شود.
وی با بیان اینکه در اطراف تهران ۴۰۰ میلیون مسافر وجود دارد گفت: برای مسافر حومه‌ای هر یک سفر یک دلار صرفه جویی سوخت ایجاد می‌شود و سهم ریل در سفر‌های حومه‌ای کم است.

محمد زاده تصریح کرد: باید ریل در اقتصاد بیشتر تاثیر داشته باشد تا برای اقتصاد توسعه پایدار را به ارمغان بیاورد.
معاون وزیر راه و شهر سازی تاکید کرد: مسیر‌های جدید ملایر-کرمانشاه، مراغه-ارومیه، رشت-قزوین و میانه -تبریز به زودی راه اندازی می‌شود که نیازمند حفظ امنیت این مسیر‌ها و‌کمک ویژه پلیس هستیم.
وی در پایان از زحمات پلیس راه اهن که مرجع امنیت در راه اهن است تشکر و قدردانی کرد و گفت: اگر راه اهن امنیت نداشته باشد اقتصاد راه اهن دچار خدشه می‌شود.

در ادامه فرمانده پلیس پیشگیری ناجا گفت: محیط راه آهن برای مجرمین و خلاف کاران ناامن شده که با تغییر روش می‌توان عملکرد‌ها را افزایش داد.

سردار محمد شرفی در نشست تخصصی معاونین و روسای تابعه پلیس راه آهن با اشاره به اینکه راه آهن از جمله مهمترین مولفه‌های توسعه و اقتدار در هر کشور است، گفت: در ۴۰ سال گذشته راه آهن کمک‌های بسیاری به نظام کرده که از جمله عملکرد این شرکت در ۸ سال دفاع مقدس است.

وی افزود: در زمان دفاع مقدس درست در زمانی که شبکه جاده‌ای کشور به دلیل بمباران‌های متعدد دشمن دچار مشکل شده بود، راه آهن در کنار رزمندگان بود و با جابجایی رزمندگان، مجروحین، رساندن مهمات و تهیه نیازمندی‌های آنان نقش بسیار مهمی را ایفا کرد.


شرفی با بیان اینکه کارکنان راه آهن در کنار رزمندگان به شکلی گمنام ایفای نقش می‌کردند، اضافه کرد: اگرچه کاستی‌هایی در پلیس راه آهن وجود دارد، اما در حال حاضر پلیس در حال پوست اندازی و حرکتی رو به جلو است.

وی با تاکید بر اینکه سرهنگ حشمت الله ملکی فرمانده پلیس راه آهن مطابق نقشه ترسیم شده راه آهن حرکت می‌کند، گفت: افزایش دستگیری سارقین در نه ماهه ابتدای امسال نشان دهنده رویکرد مثبت پلیس راه آهن و ناامنی محیط راه آهن برای مجرمین و سارقان است.
فرمانده پلیس پیشگیری ناجا افزود: ارزش ریالی کالا‌های قاچاق کشف شده ۳۰۷ درصد، تعداد پرونده‌ها ۱۴ درصد و مواد مخدر ۱۰۰ درصد افزایش یافته است.
وی با اشاره به اینکه در ابتدای انقلاب افرادی، چون شهید رجایی و شهید مفتح و ... انسان‌های گران مایه‌ای بودند که با رویکرد علمی و مذهبی خود توانستند چرخ انقلاب را به حرکت در آورند، افزود: دشمنان ایران ۸ سال جنگ تحمیلی را به مردم کشورمان تحمیل کردند و با ترور و کشتار و... سعی کردند تا قطار انقلاب را از حرکت باز دارند.
شرفی اضافه کرد: رزمندگان و شهدا با همه وجود از انقلاب دفاع کردند و اجازه ندادند تا یک وجب از خاک کشورمان به دست بیگانگان و دشمنان بیافتد.

فرمانده پلیس پیشگیری ناجا با اشاره به اینکه دشمنان پس از جنگ، تلاش کردند که با استفاده از ابزار تحریم‌ها، مردم کشورمان را تحت فشار قرار دهند، گفت: ۴۰ سال است که کشور تحت تحریم‌های همه جانبه دشمنان قرار دارد و با این حال مردم ایران از ارزش‌های خود عدول نکرده اند.
وی با یادآوری اینکه پلیس در این دوران شرایط متفاوت تری را تجربه کرد، افزود: در دوران اصلاحات رویکرد پلیس تنها برای مقابله با مجرم و جرم بسیار سخت بود، این دوران خوبی برای پلیس محسوب نمی‌شود، چرا که عقیده داریم پلیس باید در متن جامعه و همراه با مردم باشد تا عملکرد مطلوبی را ارائه دهد.
شرفی با بیان اینکه پلیس در مقطع فعلی، جامعه محور است، اضافه کرد: هم اکنون دورساختن مجرم از جرم و برخورد سلبی با مجرمان تنها یکی از راهکار‌های مثبت برای تامین امنیت بوده و اکنون پلیس معتقد است که امنیت مشارکتی بهترین رویه برای تامین امنیت در جامعه است.
فرمانده پلیس پیشگیری ناجا با یادآوری اینکه اگر در گذشته ساختار انتظامی و عملیاتی بهتری داشتیم، درحال حاضر پلیس به پلیس پیشگیری و معاونت اجتماعی بدل شده بود، گفت: در این شرایط ما به افکار نخبگان و صاحبان علم در جامعه نزدیکتر خواهیم شد تا دستور و اقدامی را صادر نکنیم مگر اینکه با جامعه هم راستا باشد.

وی با اشاره به اینکه پلیس در نظر دارد تا پیشگیری را از ابعاد مختلف بررسی کند، افزود: یکی از ابعاد این امر پیشگیری اجتماعی است و اینک الگو‌های سنتی و برخورد آمرانه نقش خود را از دست داده است.
شرفی آگاهی دادن به مردم برای پیشگیری از وقوع جرم را از دیگر ابعاد پیشگیری از وقوع جرم دانست و اضافه کرد: در حال حاضر حدود هزار نفر پلیس افتخاری، نگهبان محله، امنیت محلات و مجتمع‌های تجاری را بر عهده دارند.
فرمانده پیشگیری پلیس ناجا منشاء شکل گیری پلیس افتخاری را احساس مسئولیت اجتماعی، عمل به فرائض دینی و حفظ نظام عنوان کرد و گفت: پلیس افتخاری کمک می‌کند تا نیروی انتظامی عملکرد بهتری در ایجاد نظم و امنیت کشور داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه درآستانه ۴۰ سالگی انقلاب اسلامی قرار داریم، افزود: درحال حاضر نحوه تفکر پلیس اهمیت بسیاری دارد و این تفکر باید از شکل سخت افزاری به نرم افزاری برسد و سرمایه اجتمای پلیس تامین شود.

شرفی با بیان اینکه پلیس در زمره ۴ سازمان رسمی کشور قرار دارد که بر اساس نظر سنجی‌ها رتبه بالایی در کسب اعتماد مردم کسب کرده است، اضافه کرد: پلیس باید این رویکرد را ادامه دهد و هر روز بهتر از گذشته عمل کند.
وی با یادآوری اینکه پلیس در مقایسه با ابتدای انقلاب اسلامی پیشرفت قابل توجهی را داشته است، گفت: پیشرفت‌های پلیس نه با ابتدای انقلاب بلکه با چند سال گذشته قابل مقایسه نیست، اما این امر مانع از تلاش بیشتر پلیس نمی‌شود.
شرفی افزود: در مقطع فعلی رویکرد پلیس راه آهن مدد کارانه و نشان دادن راه درست به افراد است و امیدواریم با رویکرد تعاملی پلیس راه آهن بتوانیم موفقیت‌های خوبی در زمینه تامین امنیت بدست بیاوریم.

فرمانده پلیس راه آهن گفت: همزمان با توسعه و پیشرفت راه آهن کشور عملکرد و مسئولیت پلیس راه آهن دو چندان شده است.
سرهنگ حشمت الله ملکی درنشست مدیرعامل راه آهن با پلیس با اعلام این مطلب گفت: حوزه فعالیت پلیس راه آهن بسیار گسترده و مناطق مختلف جغرافیای و اقلیمی در کشور را در بر گرفته است.
وی با اشاره به اینکه تامین امنیت در راه آهن سخت و پیچیده است و این امر نیازمند مقدمات و موخراتی است، افزود: عبور راه آهن از حاشیه شهر‌ها با جغرافیای جرم متفاوت، ویژگی‌های عمیق و متفاوتی را ایجاب می‌کند و پلیس راه آهن وظیفه دارد این امنیت را تامین کند.
ملکی با قدردانی از حسن نظر و اعتماد نسبت به پلیس راه آهن اضافه کرد: تمام تلاش ما این است که مدیران راه آهن دغدغه امنیتی برای توسعه راه آن نداشته باشند.
فرمانده پلیس راه آهن با اشاره به حمل چند صد میلیون تن بار و مسافر و سفر‌های مختلف حومه‌ای، مناسبتی از جمله جابجایی زوار حضرت اباعبدالله حسین (ع) گفت: امنیت و آرامشی که مردم در طول این سفر‌ها دارند نشانگر تلاشی است که پلیس برای تامین امنیت راه آهن انجام می‌دهد.

تعداد بازدید: 883 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار