پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 06:14   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88513صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 19 دی 1397 - 11:59
کاهش هزینه‌ها، اقتصادی‌تر شدن فعالیت‌های شرکت‌های هواپیمایی و بهره‌وری ناوگان
ترابر نیوز: مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت: ما توانستیم در سطح صنعت، سطوح ایمنی، کیفیت، کارآمدی و پایداری خدمات فرودگاهی و ناوبری هوایی را در حد قابل ملاحظه ارتقاء داده و برای نخستین بار در کاهش هزینه‌های عملیاتی، اقتصادی‌تر شدن فعالیت‌های شرکت‌های هواپیمایی و بهره‌وری ناوگان، تاثیر قابل توجه و سهم بسزایی داشته باشیم.
  
ترابر نیوز:

به گزارش  پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، رحمت اله مه آبادی، مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران که در نشست هم اندیشی مدیران ستادی و فرودگاهی سخن می‌گفت، ضمن خیرمقدم به محمد اسلامی، اعتماد مجلس به ایشان به عنوان وزیر راه و شهرسازی را از طرف خود و به نمایندگی از سوی مدیران و آحاد کارکنان شرکت، تبریک گفت.

مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: مدیران شرکت در شرایط بسیار سختی آغاز به کار کردند اما به لطف خدا و در پرتو همدلی، کار تیمی و علمی و رویکردی جهادی توانستند ارزش‌های چشمگیری را در کمترین زمان ممکن خلق کنند.

وی ضمن ابراز خرسندی از اینکه وزیر راه و شهرسازی عضوی قدیمی از خانواده صنعت هوانوردی کشور بوده و بر شرایط و تحولات صنعت وقوف کامل دارد، بر شرایط بسیار پیچیده و سخت‌ برای اداره شرکت تاکید و به طور نمونه از رویداد بی‌نظیر و بزرگ نجات کشور قطر از طریق پذیرش حدود ۲۵۰ فروند هواپیمای سرگردان آن هم در ضرب‌الاجل ۱۰ ساعته که مورد تقدیر کتبی رئیس جمهور محترم قرار گرفت، یاد کرد.

وی ادامه داد: این رویداد قدرت تاثیرگذاری نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران را به منصه ظهور رساند و موجب برهم خوردن نقشه دشمنان کشور برای ایجاد بحران بزرگ امنیتی و ایجاد بحرینی جدید و دست‌نشانده در منطقه شد. رویدادی که در گزارش وزیر محترم سابق خدمت دکتر روحانی، از آن بعنوان جلوه‌هایی از اوج آینده‌نگری، حرفه‌ای‌گری و مسئولیت‌پذیری یاد شد.

مه آبادی با تاکید بر اینکه در این مدت هرگز به دنبال ارزش‌های کاذب و تبلیغات صوری نبودیم، به افتتاح پروژه ترمینال جدید ایرانشهر با حضور وی و بدون تشریفات زاید اشاره کرد و افزود: این پروژه بلافاصله پس از اتمام مورد استفاده مردم قرار گرفت.

مدیرعامل شرکت فرودگاه ها خاطرنشان کرد: در این مدت، تعداد زیادی از مقامات عالی کشور، از جمله روسای محترم جمهور و مجلس، معاونین رئیس جمهور و تعداد زیادی از مقامات محترم دولت، مجلس، دستگاه قضا و عزیزان نظامی در داخل و مراجع معتبر بین‌المللی در خارج، ما را مورد لطف وافر قرار داده و از عملکرد شرکت قدردانی کردند. رویدادی که باعث شد شرکت بدون کوچکترین استفاده از لابی و دیگر تعاملات نامبارک، اعتباری بسیار بالا در نزد ارکان نظام بیابد و مورد حمایت مسئولان عالی قرار گیرد و مهمتر از آن اینکه خدماتش مورد رضایت مردم عزیز قرار گیرد.

وی دستاوردهای سه و نیم سال گذشته را خدماتی خواند که شرکت به صنعت، کشور، منطقه و جامعه جهانی ارائه کرده و یادآور شد: همکاران عزیز و شریفم با اقداماتشان بحران‌های مختلفی را در حوزه ملی و بخشی برطرف کردند.

مه آبادی تاکید کرد: ما توانستیم در سطح صنعت، سطوح ایمنی، کیفیت، کارآمدی و پایداری خدمات فرودگاهی و ناوبری هوایی را در حد قابل ملاحظه ارتقاء داده و برای نخستین بار در کاهش هزینه‌های عملیاتی، اقتصادی‌تر شدن فعالیت‌های شرکت‌های هواپیمایی و بهره‌وری ناوگان، تاثیر قابل توجه و سهم بسزایی داشته باشیم.

رئیس هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران خطاب به وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: ما در شرایطی شاهد تصدی سکان هدایت بخش توسط جنابعالی شدیم که با کارنامه‌ای پرافتخار، بخش عمده‌ای از چالش‌های فراروی، در حوزه ملی و صنعت، را حل نمودیم و اکنون وقت آن رسیده که ضمن تداوم حرکت‌های قبل، بخشی از انرژیمان را نیز به تقویت شرکت، تحکیم آینده آن و از همه مهمتر به توسعه مدیریت و سرمایه‌های انسانی شرکت اختصاص دهیم. سرمایه‌هایی که تمام دستاوردها و افتخارات پیش‌گفته را باید فقط به آنها مربوط دانست.

وی پرداختن به کنترلرها، مهندسان، خلبانان، تکنسین‌ها و دیگر کارکنان عملیاتی و ستادی را امری مهم دانست که در سخت‌ترین شرایط که لرزش میکروفون در دستانشان، آشفتگی ناشی از تحریم و خرابی سامانه ها در نگاهایشان، استرس عملیاتی نگاه داشتن ناوگان، سامانه‌ها و تجهیزات در انقباض ماهیچه‌هایشان، فشار سنگین چالش های تامین منابع و نقدینگی لازم و همچنین پشتیبانی از سرمایه های انسانی در چشمان نگرانشان، گواه سختی شرایط کاریشان بود؛ اما کشور، صنعت و شرکت را لحظه‌ای وانگذاشته و جوانمردانه پای همه چیز ایستادند.

وی از وزیر راه و شهرسازی درخواست کرد تا شرکت را برای انجام وظایف باقیمانده و خصوصاً تقویت شرکت و تحکیم آینده آن و همچنین پرداختن به امر مهم توسعه مدیریت و منابع با اولویت موارد زیر مورد حمایت قرار دهند.

 اجرایی شدن قانون خاص شرکت از طریق تصویب هرچه سریعتر اساسنامه اصلاحی و آیین‌نامه‌های مالی، معاملاتی، اداری و استخدامی در هیئت محترم دولت 

 تحکیم ثبات و پایدای اقتصاد شرکت از طریق حاکمیت انضباط مالی و اصول بازرگانی در روابط شرکت با ذینفعان با تأکید بر حل چالش مهم مطالبات معوق و سنگین خطوط هوایی، شرکت شهر فرودگاهی و شرکت پخش و پالایش فراورده‌های نفتی، بازستانی رایت‌های تجاری متعلق به فرودگاه، حذف معافیت‌ها، تخفیفات تکلیفی و واقعی شدن تعرفه‌ها در راستای اجرای تکالیف ماده ۵۳ قانون برنامه ششم توسعه.

تجاری سازی ساختار و سازوکارهای شرکت از جمله تقویت هولدینگ مادر تخصصی فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با استفاده از ظرفیت قانونی ماده ۵۱ قانون برنامه ششم و محدود شدن فعالیت شرکت به امور بهره‌برداری و ممانعت از تحمیل وظیفه احداث فرودگاه‌ها به آن که می‌تواند ضمن اتلاف منابع محدود، به تضعیف و اضمحلال سریع صنعت فرودگاهی و ناوبری هوایی بیانجامد.

حمایت از حاکمیت کامل اصول شرکت داری با تأکید براحترام به استقلال مالی و اداری شرکت و حدود اختیارات ارکان آن و ممانعت از دخالت‌های غیرقانونی و بی‌ثبات کننده در مدیریت و نظامات مالی، استخدامی، ساختاری و انتصابات شرکت.

حمایت از توسعه مدیریت و منابع با تأکید بر پشتیبانی از اجرای برنامه‌های همتاپروری و کادرسازی و تربیت نسل جدید مدیران شرکت در تراز جهانی و فراهم شدن شرایط سپردن مسئولیت‌ها به نسل جوان باهوش توسط نسل سخت کوش.

ایجاد زمینه‌های لازم برای اجرای منویات جنابعالی در خصوص مدرن و باشکوه شدن فرودگاه‌ها و تبلور عظمت ملی در فیزیک و عملکرد آنها

مه آبادی در پایان از وزیر راه و شهرسازی به دلیل اعتماد بالایش به وی و مدیران شرکت از اولین ساعات حضورش که نمونه‌ای از آن در تکمیل اعضای هیئت مدیره شرکت و انتصاب مهندس اسفندیاری به عنوان عضو جدید، جلوه‌گر شد،  قدردانی کرد.

 

تعداد بازدید: 633 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار