پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 03:48   
 
 
   آخرین اخبار  
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88513صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 19 دی 1397 - 11:59
کاهش هزینه‌ها، اقتصادی‌تر شدن فعالیت‌های شرکت‌های هواپیمایی و بهره‌وری ناوگان
ترابر نیوز: مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت: ما توانستیم در سطح صنعت، سطوح ایمنی، کیفیت، کارآمدی و پایداری خدمات فرودگاهی و ناوبری هوایی را در حد قابل ملاحظه ارتقاء داده و برای نخستین بار در کاهش هزینه‌های عملیاتی، اقتصادی‌تر شدن فعالیت‌های شرکت‌های هواپیمایی و بهره‌وری ناوگان، تاثیر قابل توجه و سهم بسزایی داشته باشیم.
  
ترابر نیوز:

به گزارش  پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، رحمت اله مه آبادی، مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران که در نشست هم اندیشی مدیران ستادی و فرودگاهی سخن می‌گفت، ضمن خیرمقدم به محمد اسلامی، اعتماد مجلس به ایشان به عنوان وزیر راه و شهرسازی را از طرف خود و به نمایندگی از سوی مدیران و آحاد کارکنان شرکت، تبریک گفت.

مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: مدیران شرکت در شرایط بسیار سختی آغاز به کار کردند اما به لطف خدا و در پرتو همدلی، کار تیمی و علمی و رویکردی جهادی توانستند ارزش‌های چشمگیری را در کمترین زمان ممکن خلق کنند.

وی ضمن ابراز خرسندی از اینکه وزیر راه و شهرسازی عضوی قدیمی از خانواده صنعت هوانوردی کشور بوده و بر شرایط و تحولات صنعت وقوف کامل دارد، بر شرایط بسیار پیچیده و سخت‌ برای اداره شرکت تاکید و به طور نمونه از رویداد بی‌نظیر و بزرگ نجات کشور قطر از طریق پذیرش حدود ۲۵۰ فروند هواپیمای سرگردان آن هم در ضرب‌الاجل ۱۰ ساعته که مورد تقدیر کتبی رئیس جمهور محترم قرار گرفت، یاد کرد.

وی ادامه داد: این رویداد قدرت تاثیرگذاری نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران را به منصه ظهور رساند و موجب برهم خوردن نقشه دشمنان کشور برای ایجاد بحران بزرگ امنیتی و ایجاد بحرینی جدید و دست‌نشانده در منطقه شد. رویدادی که در گزارش وزیر محترم سابق خدمت دکتر روحانی، از آن بعنوان جلوه‌هایی از اوج آینده‌نگری، حرفه‌ای‌گری و مسئولیت‌پذیری یاد شد.

مه آبادی با تاکید بر اینکه در این مدت هرگز به دنبال ارزش‌های کاذب و تبلیغات صوری نبودیم، به افتتاح پروژه ترمینال جدید ایرانشهر با حضور وی و بدون تشریفات زاید اشاره کرد و افزود: این پروژه بلافاصله پس از اتمام مورد استفاده مردم قرار گرفت.

مدیرعامل شرکت فرودگاه ها خاطرنشان کرد: در این مدت، تعداد زیادی از مقامات عالی کشور، از جمله روسای محترم جمهور و مجلس، معاونین رئیس جمهور و تعداد زیادی از مقامات محترم دولت، مجلس، دستگاه قضا و عزیزان نظامی در داخل و مراجع معتبر بین‌المللی در خارج، ما را مورد لطف وافر قرار داده و از عملکرد شرکت قدردانی کردند. رویدادی که باعث شد شرکت بدون کوچکترین استفاده از لابی و دیگر تعاملات نامبارک، اعتباری بسیار بالا در نزد ارکان نظام بیابد و مورد حمایت مسئولان عالی قرار گیرد و مهمتر از آن اینکه خدماتش مورد رضایت مردم عزیز قرار گیرد.

وی دستاوردهای سه و نیم سال گذشته را خدماتی خواند که شرکت به صنعت، کشور، منطقه و جامعه جهانی ارائه کرده و یادآور شد: همکاران عزیز و شریفم با اقداماتشان بحران‌های مختلفی را در حوزه ملی و بخشی برطرف کردند.

مه آبادی تاکید کرد: ما توانستیم در سطح صنعت، سطوح ایمنی، کیفیت، کارآمدی و پایداری خدمات فرودگاهی و ناوبری هوایی را در حد قابل ملاحظه ارتقاء داده و برای نخستین بار در کاهش هزینه‌های عملیاتی، اقتصادی‌تر شدن فعالیت‌های شرکت‌های هواپیمایی و بهره‌وری ناوگان، تاثیر قابل توجه و سهم بسزایی داشته باشیم.

رئیس هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران خطاب به وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: ما در شرایطی شاهد تصدی سکان هدایت بخش توسط جنابعالی شدیم که با کارنامه‌ای پرافتخار، بخش عمده‌ای از چالش‌های فراروی، در حوزه ملی و صنعت، را حل نمودیم و اکنون وقت آن رسیده که ضمن تداوم حرکت‌های قبل، بخشی از انرژیمان را نیز به تقویت شرکت، تحکیم آینده آن و از همه مهمتر به توسعه مدیریت و سرمایه‌های انسانی شرکت اختصاص دهیم. سرمایه‌هایی که تمام دستاوردها و افتخارات پیش‌گفته را باید فقط به آنها مربوط دانست.

وی پرداختن به کنترلرها، مهندسان، خلبانان، تکنسین‌ها و دیگر کارکنان عملیاتی و ستادی را امری مهم دانست که در سخت‌ترین شرایط که لرزش میکروفون در دستانشان، آشفتگی ناشی از تحریم و خرابی سامانه ها در نگاهایشان، استرس عملیاتی نگاه داشتن ناوگان، سامانه‌ها و تجهیزات در انقباض ماهیچه‌هایشان، فشار سنگین چالش های تامین منابع و نقدینگی لازم و همچنین پشتیبانی از سرمایه های انسانی در چشمان نگرانشان، گواه سختی شرایط کاریشان بود؛ اما کشور، صنعت و شرکت را لحظه‌ای وانگذاشته و جوانمردانه پای همه چیز ایستادند.

وی از وزیر راه و شهرسازی درخواست کرد تا شرکت را برای انجام وظایف باقیمانده و خصوصاً تقویت شرکت و تحکیم آینده آن و همچنین پرداختن به امر مهم توسعه مدیریت و منابع با اولویت موارد زیر مورد حمایت قرار دهند.

 اجرایی شدن قانون خاص شرکت از طریق تصویب هرچه سریعتر اساسنامه اصلاحی و آیین‌نامه‌های مالی، معاملاتی، اداری و استخدامی در هیئت محترم دولت 

 تحکیم ثبات و پایدای اقتصاد شرکت از طریق حاکمیت انضباط مالی و اصول بازرگانی در روابط شرکت با ذینفعان با تأکید بر حل چالش مهم مطالبات معوق و سنگین خطوط هوایی، شرکت شهر فرودگاهی و شرکت پخش و پالایش فراورده‌های نفتی، بازستانی رایت‌های تجاری متعلق به فرودگاه، حذف معافیت‌ها، تخفیفات تکلیفی و واقعی شدن تعرفه‌ها در راستای اجرای تکالیف ماده ۵۳ قانون برنامه ششم توسعه.

تجاری سازی ساختار و سازوکارهای شرکت از جمله تقویت هولدینگ مادر تخصصی فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با استفاده از ظرفیت قانونی ماده ۵۱ قانون برنامه ششم و محدود شدن فعالیت شرکت به امور بهره‌برداری و ممانعت از تحمیل وظیفه احداث فرودگاه‌ها به آن که می‌تواند ضمن اتلاف منابع محدود، به تضعیف و اضمحلال سریع صنعت فرودگاهی و ناوبری هوایی بیانجامد.

حمایت از حاکمیت کامل اصول شرکت داری با تأکید براحترام به استقلال مالی و اداری شرکت و حدود اختیارات ارکان آن و ممانعت از دخالت‌های غیرقانونی و بی‌ثبات کننده در مدیریت و نظامات مالی، استخدامی، ساختاری و انتصابات شرکت.

حمایت از توسعه مدیریت و منابع با تأکید بر پشتیبانی از اجرای برنامه‌های همتاپروری و کادرسازی و تربیت نسل جدید مدیران شرکت در تراز جهانی و فراهم شدن شرایط سپردن مسئولیت‌ها به نسل جوان باهوش توسط نسل سخت کوش.

ایجاد زمینه‌های لازم برای اجرای منویات جنابعالی در خصوص مدرن و باشکوه شدن فرودگاه‌ها و تبلور عظمت ملی در فیزیک و عملکرد آنها

مه آبادی در پایان از وزیر راه و شهرسازی به دلیل اعتماد بالایش به وی و مدیران شرکت از اولین ساعات حضورش که نمونه‌ای از آن در تکمیل اعضای هیئت مدیره شرکت و انتصاب مهندس اسفندیاری به عنوان عضو جدید، جلوه‌گر شد،  قدردانی کرد.

 

تعداد بازدید: 623 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
  ترامپ: تنش‌های فزاینده میان ایران و اسرائیل می‌تواند به جنگ‌جهانی منجر شود/ بایدن نمی‌داند چه غلطی می‌کند
  تماشا کنید: جنگ کریدورها/ هند و یونان علیه چین و ترکیه؛ جایگاه ایران کجاست؟
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار