پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 15:42   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88378صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 10 دی 1397 - 11:59
بهره‌گیری از ظرفیت‌های اقتصادی بخش حمل‌ونقل جاده‌ای در ارتقای رشد اقتصادی کشور
ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی در مراسم معارفه معاون جدید حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای بر بهره‌گیری از توانمندی و ظرفیت‌های اقتصادی بخش حمل‌ونقل جاده‌ای در ارتقای رشد اقتصادی کشور تأکید کرد.
  
ترابر نیوز:

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، عبدالهاشم حسن‌نیا معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس این سازمان طی سخنانی با اشاره به تأثیرگذاری مشکلات موجود در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای به سایر بخش‌‌های اقتصادی در کشور اظهار داشت: در صورتی که مشکلات به‌خوبی شناسایی نشود و راه‌کار‌های منطقی و درست تدوین نگردد، آسیب‌های بیشتری به بخش حمل‌ونقل و سایر بخش‌های اقتصادی وارد می‌شود.

وی همچنین خاطرنشان کرد: با توجه به عدم تعادل در عرضه و تقاضای موجود در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای، مقتضی است با بهره‌گیری از اسناد بالادستی و تجارب صاحب‌نظران و اساتید حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای، از ظرفیت‌ها و پتانسیل‌های موجود به نفع بخش استفاده شود و تصمیم درست و پیشرو اتخاذ گردد.

حسن‌نیا با تشکر از خدمات داریوش امانی معاون پیشین حمل‌ونقل، اظهار داش: ستاد سوخت مجموعه‌ای است که در راستای ارتقای بهره‌وری ناوگان حمل‌ونقل و نوسازی ناوگان فرسوده وظیفه و مسئولیت خطیری بر عهده دارد که امید است با مسئولیت جدید آقای امانی در این بخش تعادل میان عرضه و تقاضای بخش، ایجاد و تحولات مورد نیاز تحقق شود.

وی با اشاره به سوابق مدیریتی و علمی قربانی به‌عنوان معاون جدید حمل‌ونقل افزود: انتظار است با قبول مسئولیت جدید معاون حمل‌ونقل، پاسخگویی به سه ضلع اصلی اثرگذار در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای ازجمله صاحبان کالا، رانندگان و شرکت‌های حمل‌و‌نقل جاده‌ای فراهم شده و با شکل‌گیری شرکت‌های توانمند در کشور، منافع اقتصادی حاصل از این بخش برای رشد اقتصاد کشور هم اثربخش باشد.

بر اساس این گزارش، مهران قربانی معاون جدید حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای طی سخنانی با بیان این‌که در قبول مسئولیت یادشده، از هیچ تلاشی فروگذار نخواهد کرد، افزود: همواره بر این اعتقاد هستیم که از دیدگاه‌ها و رهنمودهای پیش‌کسوتان، بازنشستگان، صاحب‌نظران و نمایندگان تشکل‌های صنفی بهره‌مند شده  و با نگاه مشترک و همیاری یکدیگر بتوان به اهداف موردنظر در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای نائل شد.

وی ضمن اشاره به رویکردهای اصلی در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای، تصریح کرد: فعال‌تر سازی ظرفیت‌های موجود در زیرمجموعه و اصناف، حفظ آرامش و پویایی، ارتباط تنگاتنگ با سایر مجموعه‌ها و استفاده از ظرفیت‌های نهفته در بخش حمل‌ونقل از اهم رویکردهای اثرگذار در این بخش است.

قربانی همچنین به اولویت‌های اصلی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در بخش حمل‌ونقل اشاره کرد و افزود: رضایتمندی ذی‌نفعان و رانندگان، بازنگری ضوابط و دستورالعمل‌ها، جلب هم‌فکری و مشارکت با اصناف و تشکل‌ها، ایجاد شرکت‌های توانمند، توسعه ترانزیت و بهبود وضعیت ایمنی بر اساس برنامه کمیسیون ایمنی راه‌های کشور ازجمله اولویت‌های اصلی در دستور کار این سازمان است. 

این گزارش حاکی است داریوش امانی معاون پیشین حمل‌ونقل طی سخنانی به عملکرد اقدامات و برنامه‌های انجام شده طی دوره تصدی در این سمت اشاره کرد و افزود: با تلاش‌های صورت گرفته از سوی اصناف و تشکل‌های حمل‌ونقل جاده‌ای و همکاری و همیاری مدیران ستادی و استانی بخشی از مشکلات مرتفع شد و سایر اقدامات هم در دست پیگیری است. 

گفتنی است در بخش دیگری از این مراسم اعضای هیئت عامل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای برای مدیران جدید آرزوی توفیق نمودند و رؤسای انجمن‌های صنفی بخش حمل‌ونقل جاده‌ای کالا و مسافر و شرکت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای، طی سخنانی نظرهای راهبردی خود را در رفع مشکلات موجود و ارتقای بهره‌وری در بخش حمل‌ونقل بیان کردند. 

این گزارش می‌‌افزاید در بخش پایانی مراسم از سوی معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، حکم ابلاغ معاون حمل‌ونقل این سازمان به مهران قربانی اهدا شد و از خدمات داریوش امانی در زمان تصدی پست معاون حمل‌ونقل با اهدای لوح تقدیر، قدردانی و حکم ابلاغ مدیر ستاد سوخت به وی ابلاغ شد.

 

تعداد بازدید: 542 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار