پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 12 خرداد 1403 - 03:28   
 
 
   آخرین اخبار  
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88227صفحه نخست » مطلب ویژهچهارشنبه، 28 آذر 1397 - 10:44
گره گشایی خودروهای تک سرنشین
گره گشایی خودروهای تک سرنشینتا وقتی رئیس جمهور و شهردار تهران دغدغه حل معضل خورو های تک سرنشین و توسعه زیرساخت های حمل و نقل عمومی تهران و کلان شهرها را بصورت مستمر و جدی نداشته باشند محال ممکن است که این گره در حال کشش گشوده شود.
  

ترابر نیوز:

  روزانه یکصد میلیون لیتر بنزین در خودروهای کشور مصرف می شود که ارزش واقعی این میزان بنزین روزانه 50 میلیون دلار و سالانه 18 میلیارد دلار است. بطور متوسط 70 درصد خودروهای شهرهای بزرگ از جمله تهران تک سرنشین هستند. مصرف بنزین خودروهای تهران روزانه 13 میلیون لیتراست و به نظر می رسددر 7 شهر بزرگ کشور حدود 30 میلیون لیتر در روز باشد.  به این ترتیب مصرف بنزین در تهران روزانه 6.5میلیون دلار و در سال 2.3 میلیارد دلار و در 7 شهر بزرگ کشور بجز تهران سالانه حدود 5 میلیارد دلار می باشد.


سهم خودرو های تک سرنشین در مصرف بنزین تهران 1.5 میلیارد دلار و در 7 شهر کلان بجز تهران 3.5 میلیارد دلار می باشد. مصرف سوخت خودروهای تک سرنشین 6 برابر اتوبوس و حدود 10 برابر مترو است.لذا چنانچه نیمی از خودروهای تک سرنشین با توسعه شبکه اتوبوس رانی و مترو به این شبکه ها منتقل شوند فقط در تهران سالانه 750 میلیون دلار و در شهرهای بزرگ 1.7 میلیارد دلار در سال صرفه جویی در مصرف سوخت حاصل خواهد شد.


حال سؤال اینست که چگونه می توان مردم را مجاب نمود که بجای خودرو شخصی و تک سرنشین از سیستم حمل و نقل عمومی استفاده نمایند. این خواست بزرگ و موهبت ماندگار زمانی حاصل خواهد شد که مردم به آسانی و آرامش بتوانند با استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی به مقصد برسند و زمانی این هدف محقق می گردد  که در توسعه زیرساخت ها و خرید اتوبوس های مدرن مورد نیاز و احداث خطوط مترو در مسیرهای مختلف شهر سرمایه گذاری شده باشد.


برای احداث 100 کیلومتر شبکه مترو جدید و دو برابر کردن شبکه مترو موجود نیاز به 3 میلیارد دلار سرمایه گذاری می باشدو برای خرید 10000 دستگاه اتوبوس مناسب،  نیاز به یک میلیارد دلار سرمایه گذاری می باشد. بنابراین برای ایجاد شرایط مناسب برای حمل و نقل عمومی آسان و جذاب در شهر تهران نیاز به 4 میلیارد دلار سرمایه گذاری می باشد اتوبوس ها از زمان خرید و قرار گرفتن در سیستم حمل و نقل شروع به درآمدزایی و سود دهی می کنند. مسیرهای مترو نیز با بهره برداری از هر ایستگاه شروع به سود دهی می کنند از طرفی سرمایه گذاری 3 میلیارد دلاری در زیرساختهای مترو به مرور و طی 3 سال انجام می شود یعنی سالی 1 میلیارد دلار  و خرید اتوبوس ها نیز طی یک سال قابل انجام خواهد بود. بدون تردید توسعه زیرساخت های حمل و نقل عمومی شهر تهران و کلان شهر ها مهمترین اولویت سرمایه گذاری در این شهرها می باشد. این سرمایه گذاری بسیار پر بازده است و در کمتر از 5 سال کل سرمایه گذاری بازگشت می کند و ده ها سال مردم و دولت از مواهب و میوه های ارزشمند آن بهره خواهند برد.  ذکر این موضوع حائض اهمیت است که با انتقال نیمی از خودروهای تک سرنشین به شبکه مترو و سیستم اتوبوس رانی از بار ترافیکی شهر به حد زیادی کاسته خواهد شد و حمل و نقل روان تر و مصرف سوخت خودروها کاهش خواهد یافت.
با لحاظ مطالب فوق مشخص است که این سرمایه گذاری کاملا اقتصادی است و بازگشت سرمایه حدود 5 سال محقق خواهد شد، منتها در فضای واقعی چنین سرمایه گذاری منسجم و یکپارچه ای به سادگی قابل تحقق نیست چرا که سیستم تصمیم گیری منسجمی در کشور وجود ندارد.
برای اتخاذ چنین تصمیم منسجمی نیاز به سیستم تصمیم گیری هماهنگ و منسجم شهرداری تهران و شخص رئیس جمهور است و یک ساختار هماهنگ و دارای مسئولیت ها و اختیارات لازم می تواند چنین تصمیمی را جاری نماید و سرمایه گذاری داخلی و خارجی را جهت این هدف همراه نماید و بتواند با ایجاد صندوق پروژه های متشکل از صندوق توسعه ملی ،شرکتهای سرمایه گذاری و بانک ها و شرکتهای توانمند چنین طرح ملی را اجرا نماید.

تا وقتی رئیس جمهور و شهردار تهران دغدغه حل معضل خورو های تک سرنشین و توسعه زیرساخت های حمل و نقل تهران و کلان شهرها را بصورت مستمر و جدی نداشته باشند محال ممکن است که این گره در حال کشش گشوده شود.

http://nedayehamvatan.blogfa.com

تعداد بازدید: 1430 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  مسعود پزشکیان: شنبه رسما کاندیدای انتخابات می‌شوم
  همتی داوطلب انتخابات ریاست‌جمهوری شد
  سخنان زیبا که راه را برای تنگناهای اقتصادی فراهم می‌کند ما را فریب ندهد
  به صورت مشروط در انتخابات ریاست جمهورى پیش رو مشارکت می‌کنیم / نامزد یا نامزد‌های اختصاصی معرفی می‌کنیم / نامزد‌ها از میان شخصیت‌های متعهد به نمایندگی از مواضع و دیدگاه‌های اصلاح طلبان انتخاب می‌شوند / اسامی نامزد‌های ما پیش از پایان بررسی صلاحیت‌ها اعلام می‌شود
  در زمستان باید نیمی ازمصرف گاز خانگی با برق جایگزین گردد.
  صف آرایی شرق و غرب در خیابان های تفلیس و ایروان
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  مهر: ثبت‌نام مصطفی پورمحمدی در انتخابات تقریباً قطعی است
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  منطقه آزاد انزلی؛ دارای ظرفیت های متنوع برای توسعه همکاری ایران و بنگلادش
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  نهایی شدن ساخت واگن‌ های مترو
  ناوگان هلیکوپترهای کشور چند ساله است؟
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  آسیب شناسی طرح جامع حمل و نقل و پندی از طرح ملی راه آهن هند
  امام صادقی ها چه بلایی سر اقتصاد ایران آوردند!
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی عربستان سعودی
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  ماجرای قانون عوامل خارجی در گرجستان/ رویارویی غرب با تفلیس؟
  پیگیری قوی برای بازگشایی خط ریلی جلفا تا گرجستان/فیلم
  بهر طریق ممکن می بایست فیش انرژی جایگزین فیش گاز و برق شود
  ۵ استفاده از پساب فاضلاب در صنعت
  استفاد از پساب و فاضلاب ماهشهر در پتروشیمی ها
  تولید بنزین از متانول مشابه طرح‌های چینی، قابلیت اجرا ندارد +فیلم
  دبیرکل موتلفه: اگر لاریجانی ثبت نام کند با او مذاکره خواهیم کرد
  ۵ نیروی هوایی برتر جهان در سال ۲۰۲۴؛ از تفنگداران دریایی آمریکا تا نیروی هوایی روسیه
  بندر چابهار؛ پل ارتباطی هند به کشورهای آسیای مرکزی
  محمود احمدی‌نژاد: در حال بررسی شرایط برای نامزدی انتخابات هستم/فیلم
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  نمایی از تاریخ حمل و نقل ایران با قدیمی ترین گواهینامه ثبت هواپیما
  کاندیداهای احتمالی ریاست جمهوری از علی ربیعی تا علی لاریجانی
  زنگنه: کماکان در تعامل با دنیا مشکل داریم / در مواردی، دولت، شرکت‌های ورشکسته را با زور و دستور به چرخه حیات بر می‌گرداند؛ اصلا قیمت تمام شده برایشان مهم نیست / برای صادرات باید چیزی تولید کرد که دیگران بخرند، نه این که خودرو ۱۵ هزار دلاری را به شکل دستوری ۱۰ هزار دلار بفروشیم / بنزین را وقتی باید گران کرد که خودرو خیلی ارزان شود
  تماشا کنید: فضای سیاسی باز می شود؟ / انتخاباتی مهم در پیش است!
  کاهش ۵۰ درصدی قیمت پنل‌های خورشیدی/ کدام کشورها بیشترین نیروگاه بادی و خورشیدی را دارند؟
  6 مورد از کارآمدترین پنل های خورشیدی برای سال 2024
  پیشنهاد ویژه جمهوری اسلامی برای مشارکت ۸۰ درصدی در انتخابات ریاست جمهوری /مهم این نیست چه کسی رئیس جمهور می شود، مهم چگونه رئیس جمهور شدن است
  زاکانی: منفعت برخی در لغو قرارداد واردات واگن مترو است
  مرور برخی اخبار سالهای 1402 و 1403: اخبار ایران در صدر اخبار جهان
  برخورد‌زشت‌مقامات‌روسی‌ وپاسخ‌غرورآفرین‌شهیدکاظمی‌
  پیکر شهید محسن دریانوش در نجف آباد اصفهان تشییع و به خاک سپرده شد+ فیلم
  علی ربیعی: تبریک در تبریک برای ⁧الهه محمدی که⁩ به رغم جفاها وجه انسانی روزنامه نگاری ایرانی را زنده نگه داشت
  تاسف ربیعی از سقوط بالگرد رئیس جمهور /حفظ انسجام ملی در شرایط بحرانی و ناملایمات، باید در اولویت و فارغ از جناح بندی‌های سیاسی باشد
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار