پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 17:00   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87758صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلسه شنبه، 17 مهر 1397 - 11:59
نرخ مالیات بر ارزش افزوده خدمات ریلی صفر شد
ترابر نیوز: عضو هیئت مدیره راه آهن گفت: نرخ مالیات بر ارزش افزوده خدمات ریلی از ٣١ شهریور ماه با رفع ابهامات صفر شد.
  

ترابر نیوز:

به گزارش خبرگزاری میزان، سعید رسولی در نشست خبری دیروز در خصوص اهمیت اجرایی شدن برنامه ششم توسعه بیان کرد: مقام معظم رهبری تاکید ویژه‌ای بر تحقق سیاست‌های برنامه ششم توسعه داشته اند که یکی از بند‌های این برنامه توسعه حمل ونقل ریلی بوده که در بند ٢٤ و ٢٥ این برنامه بر ان تاکید شده است.

وی در ادامه افزود: یکی از بند‌های مهم در برنامه ششم توسعه محاسبه مالیات بر ارزش افزوده و رساندن ان به صفر است.
 
عضو هیئت مدیره راه آهن تصریح کرد:تا ٣٠ شهریور برای اجرای این طرح اختلافات نظر بسیاری بین مجلس و سازمان امور مالیاتی وجود داشت که در نهایت معاونت حقوقی رئیس جمهور به این موضوع ورود کرد.
 
رسولی تاکید کرد:با ورود معاونت حقوقی رئیس جمهور در انتها شهریور ماه این طرح صادر و ابهامات مربوط به ان برطرف شد.

وی توضیح داد: تعریف نرخ صفر در قانون مالیات بر ارزش افزوده وجود دارد و چون قانون گذار نقطه نرخ صفر را محاسبه می‌کند بنابراین این طرح امکان اجرایی دارد.

عضو هیئت مدیره راه آهن تصریح کرد: در مورد خدمات حمل و نقل ریلی مناقشاتی وجود داشت که در نتیجه معاونت حقوقی رئیس جمهور این خدمات را شامل حمل و نقل ریلی و مسافری دانست.

رسولی اظهار کرد: ٩ درصد هزینه مالیات از شرکت‌های حمل و نقل ریلی و فعالان این بخش و سبد هزینه‌ها کم می‌شود و این امر موجب نزدیک شدن به مزیت‌های ریلی می‌شود.
 
 وی با بیان اینکه راه اهن با بخش جاده‌ای رقابت منفی ندارد، گفت: موضوع اصلی حمل و نقل جابجایی کالا و مسافر به بهترین نحو است و سعی داریم در مکان‌هایی که ریل وجود دارد از ظرفیت‌های ان استفاده کنیم.
 
عضو هیئت مدیره راه آهن عنوان کرد:باید سعی کنیم از ظرفیت‌های بخش ریلی استفاده و توسعه دهیم.
 
رسولی افزود:حمل و نقل ترکیبی به گونه‌ای است که بار و مسافر را به شکل مطلوب جابجا می کند و هر کدام از اسم بخش‌های ریلی مکمل یکدیگر هستند.
 
وی گفت:حمل و نقل ترکیبی برای همه بخش‌ها مطلوب است و این موضوع در تمامی کشور‌ها اجرایی می‌شود.
 
عضو هیئت مدیره راه آهن اظهار کرد:برنامه ششم احکام دیگری دارد که با توجه به تجربه موفقی که در این بخش وجود دارد در صورت اجرایی نشدن این احکام مشکلاتی در این حوزه ایجاد می‌شود که مسئولیت ان بر عهده افرادی است که برای اجرایی نکردن ان مقاومت کردند.
 
رسولی عنوان کرد: امیداواریم تا پایان امسال همه ظرفیت‌های برنامه‌های ششم توسعه اجرایی شود.
 
وی با تاکید بر اینکه در حال مذاکره با صندوق توسعه ملی در خصوص بند الف. ماده ٥٢ هستیم افزود: اگر اختلافی در این زمینه باشد با امضای ویزر راه وشهرسازی و معاونت حقوقی رئیس جمهور برطرف می‌شود.
 
عضو هیئت مدیره راه آهن خاطر نشان کرد: این حکم لازم الاجراست و به دنبال ابلاغ ان از سوی ریاست جمهوری هستیم.
 
انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 781 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار