پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 01:29   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87607صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 9 مهر 1397 - 12:32
اضافه بنا، تخلف مهلک در ساخت و ساز تهران
ترابر نیوز: رئیس سازمان نظام مهندسی استان تهران گفت: بیشتر پرونده‌های کمیسیون ۱۰۰ مربوط به اضافه بنا است که شهرداری باید به ان رسیدگی کند و جلوی این کار را بگیرد.
  
ترابر نیوز:

اضافه بنا، تخلف مهلک در ساخت و ساز تهرانبه گزارش خبرگزاری صداو سیما ،احمد خرم در مانور بازرسی از ساختمانهای در حال ساخت گفت: با توجه به اینکه ساختمان های در حال ساخت احتمال لطمه زدن به ساختمانهای همسایه را دارد گفت: نظارت ها به صورت تصادفی صورت می گیرد تا تخلفات اشکار شود.
وی ادامه داد: بازرسان سازمان نظام مهندسی براساس مقررات ملی و استاندارد ها اگر تخلفی ببینند به نظام مهندسی و شهرداری اطلاع می دهند تا جلوی تخلفات کارگاه گرفته شود این پروسه دو سه هفته طول می کشد و در برخی مواقع اصلا رسیدگی نمی شود زیرا ماموری که از شهرداری می آید حق الحسابی می گیرد و اجازه ادامه کار را می دهد.
وی ادامه داد: مهندس بازرس باید گزارش را سریع به سازمان شهرداری ارسال کند که امروزه مهندس ناظر می تواند از محل کار گزارش خود را به نظام مهندسی و شهرداری ها ارسال کند.
رئیس سازمان نظام مهندسی استان تهران افزود: بازرسی های مستمر باعث شده تا ناظر، مالک و سازنده هر لحظه منتظر بازرسی از نحوه ساخت و ساز باشد و فضای ذهنی برای سازنده ایجاد شود تا تخلف نکند.
خرم ادامه داد: اکثر پرونده ها در کمیسیون ماده صد اضافه بنا دارد که در شهرهایی مثل تهران سم مهلکی است اگر مالکی تخلف کند و 15 درصد اضافه بسازد متری دو میلیون تومان باید جریمه پرداخت کند اما تفاوت آن متری 8 میلیون تومان می شود.
خرم افزود: مشکل اساسی این است که تخلفات مشهودی وجود دارد که قانون ومقرراتی برای جریمه آن نداریم ناظری که بر سر کار است نمی تواند کار را متوقف کند این اختیاری است که به شهرداری داده شده است .
وی گفت: باید دخالت های انسانی را کم کنیم و همه فرآیندها بصورت الکترونیک و کوتاه مدت شود زیرا کار طولانی فساد انگیز است.
خرم ادامه داد: برای انتخابات هیئت مدیره سازمان های نظام مهندسی ساختمان استان ها تایید صلاحیت شده ام .
رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان تاکید کرد: جامعه را در جریان این امر قرار نداده اند که 127 برج در تهران روی گسل ساخته شده و شهرداری پروانه صادر کرده است. با وقوع یک زلزله 6 ریشتری این برج ها نابود می شود.

تعداد بازدید: 679 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهر
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار