پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 14:20   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87481صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 3 مهر 1397 - 13:59
متوسط قیمت مسکن در تهران 60 درصد افزایش یافت
ترابر نیوز: مدیرکل دفتر برنامه ‌ریزی و اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی گفت: تاثیرپذیری بازار مسکن از شرایط خرد و کلان اقتصادی کشور، امسال قیمت مسکن را در تهران در مقایسه با سال گذشته به طور متوسط 60 درصد افزایش داد.
  
ترابر نیوز:

«علی چگنی» در نشست خبری هجدهمین همایش سیاست های توسعه مسکن در ایران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در 4 سال گذشته قیمت مسکن در کشور ثابت بود، افزود: از نیمه دوم سال گذشته با رشد نقدینگی و افزایش قیمت نهاده های ساختمانی، رشد قیمت مسکن در کشور و تهران طبیعی بود و حتی در برخی از مناطق شهری شاهد افزایش 100 درصدی قیمت ها بودیم.
وی تاکید کرد: شرایط اقتصادی و افزایش قیمت ها در بازارهای رقیب ارز و طلا در رشد قیمت های مسکن بسیار تاثیرگذار بود و افزایش چندین برابری قیمت مصالح ساختمانی در رشد قیمت مسکن در کشور بی تاثیر نبوده است.
مدیرکل دفتر برنامه ‌ریزی و اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی بیان کرد: بخش مسکن زنجیره پایین و بالا دستی دارد و رشد آن بر رونق اقتصادی کشور تاثیرگذار است.
«افزایش صدور پروانه های ساختمانی و معاملات نشان می دهد که ارزش افزوده مسکن مثبت شده و این بخش از رکود خارج و وارد رونق شده است.»
چگنی یادآور شد: با این حال قیمت مسکن در ماه های گذشته رشد قابل توجهی داشته است اما بازار دیگر کشش افزایش قیمت را ندارد، مگر اینکه در بازارهای رقیب شاهد تحولات دیگری باشیم.
وی گفت: امسال در مقایسه با سال گذشته قیمت مسکن به طور متوسط در شهر تهران و سایر شهرهای کشور 40 درصد و بدون احتساب تهران به طور متوسط 30 درصد افزایش داشته است.

** سامانه املاک و اسکان باید توسط شهرداری ها راه اندازی شود
این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به وضعیت سامانه املاک و اسکان کشور اظهار داشت: هرچند که قانون راه اندازی این سامانه ملی را به وزارت راه و شهرسازی واگذار کرده اما جمع آوری اطلاعات این بخش برای ورود اطلاعات مورد نیاز به این سامانه بسیار فراتر از دولت است و همه دستگاه های اجرایی، شهرداری ها و قوه قضاییه در این زمینه باید همکاری کنند.
چگنی افزود: با این حال برای راه اندازی این سامانه تاکنون 70 جلسه با مسئولان دستگاه های اجرایی جلسه برگزار شده و اکنون راه اندازی این سامانه به سازمان ملی زمین و مسکن محول شده است در حالی که وزارت راه و شهرسازی به هیات دولت پیشنهاد داده که این سامانه باید توسط شهرداری ها راه اندازی شود.
وی گفت: شهرداری ها برای اخذ عوارض به آخرین اطلاعات واحدهای تجاری و مسکونی دسترسی دارند و اگر این پیشنهاد در دولت و سپس در مجلس تصویب شود در این صورت شهرداری ها مسئول راه اندازی این سامانه در کشور خواهند بود و دریافت مالیات از خانه های خالی بخشی از عملکرد این سامانه خواهد بود.

** کمبود منابع مالی سد اجرای مسکن اجتماعی
مدیرکل دفتر برنامه ‌ریزی و اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی درباره مسکن اجتماعی نیز خاطر نشان کرد: همیشه دولت ها به تامین مسکن برای اقشار کم درآمد جامعه توجه دارند و اجرای طرح مسکن اجتماعی در برنامه ششم توسعه و مصوبه دولت است اما تاکنون به علت کمبود منابع مالی دولت، هیچ اعتباری برای اجرای این مصوبه اختصاص نیافته است.
چگنی با اشاره به استقبال خریداران از تسهیلات بانک مسکن اظهار داشت: با توجه به افزایش قیمت مسکن در کشور، وزارت راه وشهرسازی پیشنهاد افزایش سقف تسهیلات خرید مسکن و کاهش سود تسهیلات را ارائه داده است که اگر به قطعیت برسد در این زمینه اطلاع رسانی خواهد شد، هرچند که سیاست اصلی دولت در این بخش اجرای طرح بازآفرینی شهری و نوسازی بافت های فرسوده است.
مدیر کل دفتر برنامه ریزی و اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی از برگزاری هجدهمین همایش سیاست های توسعه مسکن در ایران در روزهای هفتم و هشتم مهرماه سال جاری خبر داد و گفت: در این همایش موضوعاتی چون راهکارهای تسهیل دسترسی به مسکن مناسب، وضعیت بازار مسکن در کشور و راهکارهای تامین مالی در این بخش مورد بررسی کارشناسان قرار می گیرد.

** 80 درصد هزینه های شهرداری از فروش تراکم تامین می شد
معاون برنامه ریزی، توسعه شهری و امور شورای شهرداری تهران نیز در این نشست گفت: تامین مسکن همواره یکی از مهم ترین برنامه های دولت است و مسکن با ساختارهای مالی جامه و درآمدهای خانوارها ارتباط مستقیمی دارد.
«حجت الله میرزایی» افزود: مسکن در ایران کارکرد دوگانه ای دارد هم کالای مصرفی و هم کالای سرمایه ای به شمار می رود.
وی گفت: متاسفانه در یک دوره طولانی 80 درصد هزینه های شهرداری تهران از محل فروش تراکم تامین شدکه نابسامانی بزرگی را در برخی از مناطق شهری تهران به دنبال داشت.
میرزایی اظهار داشت: اکنون فروش تراکم در مناطق مختلف شهرداری تهران منوط به وجود طرح تفصیلی و مصوبات شورای عالی شهرسازی و معماری است و کسی اجازه ندارد ساختمان های بالای 11 طبقه در تهران بسازد و اگر هم ساخته می شوند مربوط به مجوزهای سال های گذشته از جمله کمیسیون ماده 5 است.
به گفته وی، در سال های گذشته سیاست های تشویقی شهرداری در بافت های فرسوده شهری به نوسازی این بافت کمک زیادی کرده و در برنامه سال 97 شهرداری تهران ساخت پارکنیگ در بافت های فرسوده یکی از مهمترین برنامه های شهرداری تهران است.
 

انتهای پیام /*

تعداد بازدید: 687 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار