پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 07:32   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87396صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 26 شهریور 1397 - 08:45
باید مقابل کشورهای تابع آمریکا انقلابی عمل کرد
ترابر نیوز: امریکا تمام تلاشش را هم به کار گیرد نخواهد توانست تولید نقت ایران را به زیر یک میلیون بشکه برساند، بنابراین مسئولان جمهوری اسلامی باید با اتخاذ تصمیمات انقلابی، درس خوبی به کره جنوبی و دیگر کشور‌هایی که با آمریکا همراه شده‌اند بدهند.
  
ترابر نیوز:
باید مقابل کشورهای تابع آمریکا انقلابی عمل کرد

به گزارش خبرگزاری تسنیم، اقتصاد ایران روز‌های پرالتهابی را سپری میکند، در چند ماه گذشته با خروج آمریکا از برجام و اعمال تحریم‌های خصمانه، برخی از کشور‌ها به بهانه تحریم‌های امریکا مراودت اقتصادی با ایران را به حداقل رسانده یا به طور کامل قطع کرده‌اند. در آخرین نمونه، کشور‌های کره جنوبی و افغانستان به جمع تحریم کنندگان محصولات و کالا‌های ایرانی پیوستند. کره جنوبی که از بزرگترین مشتریان آسیایی نفت ایران است اعلام نمود واردات نفت خود از ایران را به طور کامل قطع کرده است. سئول در حالی خرید نفت از ایران را به صفر رساند که تا ماه گذشته روزانه 194 هزار بشکه نفت از این کشور دریافت می‌کرد. واردات معیانات گازی کره از ایران نیز در ماه گذشته به صفر رسید. این اتفاق در حالی رخ داد که مقامات کره جنوبی پیشتر اعلام کرده بودند برای حفظ مراودات نفتی خود با ایران و کسب مصونیت با آمریکا مذاکره خواهند کرد، اما گویی تاثیر عمیق آمریکا بر این کشور آسیایی درنهایت اثر خود را گذاشته است.

بعد از کره جنوبی، افغانستان نیز روز گذشته واردات کالا‌های صنعتی ایران را ممنوع کرد. دولت افغانستان در راستای تحریم‌های امریکا، طی بخشنامه‌ای، ورود کالا‌های صنعتی همچون فولاد، سیمان، آهن‌آلات، میلگرد و کاشی و سرامیک از ایران را ممنوع کرد. علی شریعتی عضو اتاق بازرگانی ایران هم این خبر را تأیید کرد و گفت: دولت افغانستان در راستای تحریم‌های امریکا ورود برخی کالا‌های صنعتی همچون فولاد، سیمان، آهن آلات و میلگرد از ایران را ممنوع کرد.

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا در تاریخ
8 می‌ به طور یکجانبه آمریکا را از توافق برجام خارج و فرمانی را برای بازگرداندن تحریم‌ها علیه ایران پس از دوره‌های زمانی 90 و 180 روزه امضا کرد. بخشی از این تحریم‌ها اوایل ماه میلادی گذشته به اجرا درآمد، در حالی که سایر تحریم‌ها به خصوص تحریم‌های نفتی پس از چهارم نوامبر اجرا خواهد شد. با این وجود، اما کره جنوبی زودتر از تاریخ اعلامی به پیشواز تحریم‌های آمریکا رفت. این درحالیست که دو مشتری بزرگ نفت ایران، یعنی چین و هند، برخلاف رویکرد کره جنوبی، همچنان در مقابل تهدیدات ترامپ برای قطع کامل واردات نفت از ایران مقاومت کرده‌اند.

دو کشور کره جنوبی و افغانستان بیشترین توافق نامه‌های تجاری را تا کنون با ایران داشته‌اند و برای کشوری نظیر کره جنوبی روابط اقتصادی با ایران از اهمیت زیادی برخورد است، درواقع اقدام عجیب این دوکشور، بیش از آنکه لطمه‌ای بر پیکر اقتصاد کشورمان وارد کند بیشتر ضربه‌ای است بر اقتصاد درونی خودشان. ازهمین رو با دکتر ابراهیم رزاقی، استاد دانشگاه تهران و کارشناس مسائل اقتصادی، پیرامون نحوه مواجه ایران با کشور‌هایی نظیر کره جنوبی و افغانستان به گفت و گو پرداختیم.

اولین قدم؛ تحرک دولت و دیپلماسی فعال

رزاقی در ابتدای گفت و گو با بیان اینکه مشکل اصلی وضعیت کنونی، مدیریت اقتصادی دولت است گفت: مگر مقامات دولتی از سیاست‌های ترامپ بی خبر بوده‌اند که حالا با سوال "چه کنیم" مواجه شده‌اند؟! آن‌ها باید از ماه‌ها قبل خودشان را برای این روز‌ها آماده میکردند. مسئولین دولتی از شرایط پیش آمده مطلع بوده‌اند، اما دراین زمینه کم کاری و کاهلی به خرج دادند و موضوع را جدی نگرفتند. باید در همان زمان اعلام بازگشت تحریمها، با به کارگیری دیپلماسی فعال، مقابل تحرکات آمریکا می‌ایستادیم.

لزوم تحریم محصولات کره جنوبی

رزاقی معتقد است درقبال رفتار نسنجیده کشور‌هایی نظیر کره جنوبی و افغانستان، لازم است تصمیمی انقلابی و سختگیرانه اتخاذ شود. او در توضیح تصمیمات انقلابی می‌گوید: همین دو کشوری که امروز واردات کالا از ایران را ممنوع کرده‌اند نبض اقتصادی کشورشان دست ایران است. حالا که آن‌ها به تبعیت از سیاست‌های خصمانه امریکا درصدد هستند ایران را در تنگنای اقتصادی قرار دهند ما نیز باید در اقدامی متقابلانه واردات محصولات این کشور‌ها به خصوص کالا‌های کره جنوبی را ممنوع اعلام کنیم و از مردم نیز بخواهیم با همراهی، از خرید کالا‌های ساخت کره جنوبی اجتناب کنند.

پرهیز از اقدامات منفعلانه

رزاقی با بیان اینکه کره جنوبی می‌خواهد در مقابل ترامپ خوش رقصی کند اظهار داشت: ما نباید در قبال اقدام آن‌ها منفعلانه حرکت کنیم. آمریکا تمام تلاشش را هم به کار گیرد نخواهد توانست تولید نقت ایران را به زیر یک میلیون بشکه برساند؛ بنابراین مسئولان جمهوری اسلامی باید با اتخاذ تصمیمات انقلابی، درس خوبی به کره جنوبی و دیگر کشور‌هایی که با آمریکا همراه شده‌اند بدهند.
رزاقی در پایان با تاکید براین موضوع که هنوز دیر نشده و میتوان با یک مدیریت انقلابی مقابل سیاست‌های خصمانه آمریکا در جنگ اقتصادی پیروز شد اظهار داشت: لازمه اول برون رفت از اوضاع کنونی، تغییر سیاست‌های اقتصادی دولت است، سیاست سرمایه داری که از دولت سازندگی به اجرا گذاشته شد و تاکنون ادامه دارد باعث مشکلات عدیده‌ای شده که امروز با آن مواجهیم و لازم است دولت در جهت بازبینی این سیاست‌ها اقدام عاجل کند. همچنین تقویت تولید داخلی توسط پول ملی کشور و مقابله جدی با مفسدان و میدان دادن به نیرو‌های کاردان انقلابی از دیگر مولفه‌هایی است که برای عبور از گردنه سخت اقتصادی باید لحاظ نمود.

تحریم محصولات کره ای کمک به تولید داخلی

بهرحال پرسش این است که آیا بهتر نیست ما نیز هرچه زودتر در پاسخ به تصمیمات آمریکا علیه اقتصاد کشورمان، خرید کالا‌های کشور‌هایی که ما را تحریم کرده‌اند، مانند کالا‌های کره جنوبی را تحریم کنیم؟ کالا‌هایی که از کشور کره جنوبی وارد می‌شوند بعضاً در داخل کشور نیز تولید می‌شوند و تحریم خرید این نوع کالا‌ها قطعاً هیچ تاثیری بر زندگی روزمره ما نخواهد گذاشت و اتفاقاً با این تصمیم گامی هم در حمایت از تولید کالای داخلی بر خواهیم داشت.

 

جوان انلاین

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 704 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار