پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 21 اردیبهشت 1403 - 02:08   
 
 
   آخرین اخبار  
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87384صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 25 شهریور 1397 - 13:45
وزارت خارجه می‌توانست هزینه ویزای کربلا را ریالی کند اما کوتاهی کرد/استقبال مردم کمتر نشده است
ترابر نیوز: دبیر انجمن صنفی دفاتر زیارتی ایران می‌گوید: دولت می‌توانست برای حذف دلار از معاملات خود، با عراق مذاکره کرده و آنها را قانع کند که هزینه ویزای سفر به این کشور به‌صورت ریال پرداخت شود اما وزارت خارجه درباره این موضوع کوتاهی کرد.
  
ترابر نیوز:

صمد شفیعی (دبیر انجمن صنفی دفاتر زیارتی ایران) درباره پرداخت ارز مسافرتی به زائرین کربلا به ایلنا گفت: براساس هماهنگی‌های انجام شده، قرار است به هر زائر ۴۳ دلار با قیمت هر دلار ۷ هزار تومان برای هزینه ویزا داده شود ولی تا همین لحظه که با شما صحبت می‌کنم؛ هنوز وزارت کشور درباره این موضوع تصمیم قطعی خود را اعلام نکرده و تحویل این ارز قطعی نشده است. البته فکر می‌کنم که بعد از عاشورا این موضوع به‌طور رسمی اعلام شود.

وی با بیان اینکه دولت می‌توانست درباره این موضوع به‌صورتی دیگری عمل کند، افزود: ما به دولت پیشنهاد دادیم که در اولین قدم برای حذف دلار از معاملات خود، با دولت عراق مذاکره کرده و آنها را قانع کند که هزینه ویزای سفر به این کشور به‌صورت ریال پرداخت شود چراکه در شرایط کنونی کشور، همه معتقدند نباید بودجه مردم را به‌سادگی هزینه‌ کرد و توافق با عراق می‌توانست درباره این موضوع کمک خوبی برای ما باشد ولی وزارت خارجه ما در این موضوع ضعیف عمل کرد و نتوانست با دولت عراق به این توافق دست یابد.

شفیعی ادامه داد: البته میزان ارزی که در اختیار زائرین قرار می‌گیرد مقدار کمی است ولی از آنجا که تعداد زائرین زیاد است، جمع آن مبلغ بالایی شده که می‌تواند در شرایط بحرانی کمک دولت باشد. بهترین کار این بود که وزارت امور خارجه وارد میدان می‌شد و این مسئله را حل می‌کرد. چراکه اگر توافق با دولت عراق انجام می‌شد؛ دولت می‌توانست، این ارز را به بازار و مکان‌هایی که دلار را به‌فروش می‌رسانند وارد کند و به‌این صورت خود به خود بازار نیز تاحدی تنظیم می‌شد.

وی با بیان اینکه مسائل مطرح شده درباره گردشگران عراقی در مشهد و شهرهای مرزی ایران تاثیر چندانی در حضور ایرانی‌ها در کربلا نخواهد داشت، گفت: این مسائل از سوی برخی مخالفان در داخل و طرفداران صدام در عراق مطرح شده است و نمی‌تواند در حضور مردم برای رویداد اربعین تاثیرگزار باشد چراکه مردم ایران و عراق یکدیگر را دوست داشته و چنین موضوعاتی روی روابط آنها تاثیرگزار نخواهد بود.

دبیر انجمن صنفی دفاتر زیارتی ایران همچنین درباره هزینه‌های سفر به کربلا این‌طور توضیح داد: به‌طور کلی سفر به کربلا در ایام محرم هزینه چندانی نداشته و تنها هزینه ویزای افراد است. چراکه در این روزها عراقی‌ها حتی در خانه‌های خود نیز پذیرای زائرین هستند و لباس‌های آنها را نیز می‌شویند. در حسینیه‌ها هم همواره به روی زائرین باز بوده و به‌نوعی می‌توان گفت که هزینه این سفر برای افراد رایگان تمام می‌شود.

شفیعی درباره پیش‌بینی خود از میزان حضور زائرین در مراسم اربعین امسال گفت: باتوجه به درخواست‌هایی که تاکنون شاهد آن بودم، فکر نمی‌کنم استقبال مردم از سال گذشته کمتر باشد چراکه در حال حاضر هم افراد زیادی متقاضی حضور در کربلا هستند.

تعداد بازدید: 550 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  ببینید: چه کسی فایل صوتی ظریف را درز داد؟ / اظهارات لیلاز به ۳ دلیل با منطق سازگار نیست
  تحقیقات جدید: با دوری از این ۱۵ عامل به زوال عقل زودرس در جوانی دچار نمی‌شوید
  سلیمی، نماینده مجلس: برخی نمایندگان مجلس نه یکی، بلکه چندتا شاسی‌بلند گرفته‌اند /باید تکلیف این خودروها روشن شود
  روزنامه جوان: لوازم خانگی ایرانی، هم از دبی گران‌تر است، هم از محصولات خارجی بی‌کیفیت‌تر
  جعفر شربیانی:انتصابات محفلی، تهران را به وضع موجود کشانده /ناکارآمدی شما بیشتر به ضرر انقلاب است
  فاطمه هاشمی: در دو سال اخیر وزارت بهداشت آمار مرگ و میر بیماران خاص را منتشر نکرده / قیمت برخی داروهای سرطان ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان است
  ۴۶ واحد نیروگاه حرارتی جدید به شبکه برق کشور متصل شد
  کشورها انرژی خود را در کجا به کار می گیرند؟ | طرح آزاد راه 1100 کیلومتری نروژ
  کمک ۳۱ میلیارد دلاری آرامکو به اقتصاد عربستان
  طرح تولید بنزین از متانول بلای جان مردم می شود؟
  فیش انرژی باید جایگزین فیش گاز و برق شود
  دعوای آمریکا و اروپا بر سر تحریم LNG روسیه
  خودروهای برقی فرانسه را از واردات نفت بی نیار می‌کند
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار