پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 17 اردیبهشت 1403 - 22:09   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85248صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلسه شنبه، 1 خرداد 1397 - 09:14
جزییات نرخ مصوب عوارض آزادراه‌های مشارکتی سال ۹۷/ پیش‌بینی رشد ۲۰ درصدی در‌آمد آزادراها نسبت به ۹۶
ترابر نیوز: مدیرکل دفتر جذب سرمایه و تجهیز منابع وزارت راه و شهرسازی ضمن اعلام نرخ مصوب عوارض آزادراه‌های مشارکتی در سال ۹۷ گفت: متوسط رشد درآمدهای آزادراه‌ها در سال ۱۳۹۷ با نرخ‌های مصوب جدید نسبت به سال ۱۳۹۶، حدود ۲۰ درصد پیش بینی شده است.
  
ترابر نیوز:

حیدری

مهدی حیدری مدیرکل دفتر جذب سرمایه و تجهیز منابع وزارت راه و شهرسازی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به ابلاغیه نرخ جدید عوارض آزادراهی ۹۷ اظهار داشت: به‌منظور هماهنگی و پاسخگویی یکسان به مراجع ذیصلاح، نحوه محاسبه نرخ عوارض که بر اساس پارامترهای حقوقی و اقتصادی شامل مانده سرمایه­گذاری صورت گرفت، آمار تردد به تفکیک خودروها، طول دوره بهره­برداری باقیمانده، میزان کاهش مصرف سوخت، کاهش زمان سفر خدمت گیرنده از شبکه آزادراهی، صورت پذبرفته است.

وی افزود: در راستای استهلاک کامل اصل و سود سرمایه احداث آزادراه‌ها در چارچوب زمان‌بندی پیوست قرارداد، می­بایست سالانه به‌طور متوسط حدود ۴۰ درصد درآمد آزادراه‌ها افزایش یابد.

حیدری با اشاره به رشد سالانه موردنیاز جهت استهلاک سرمایه و رشد درآمد از سال۱۳۹۷ تا پایان دوره واگذاری آزادراه‌ها گفت: در راستای تحقق شاخص‌های مرتبط با رفاه اجتماعی و به‌منظور کاهش فشار تورمی بر کاربران جاده‌ای نرخ‌های مصوب قابل دفاع است. چرا که بر اساس آن درصد رشد درآمد در سال ۱۳۹۷ از درصد رشد قابل انتظار در طرح‌های تجاری بسیار پایین­تر است

وی تصریح کرد:  لذا با هدف حمایت از اندیشه و تفکر سرمایه‌­گذاری و لزوم استهلاک سرمایه‌گذاری انجام شده در آزادراه مطابق قراردادهای سرمایه­‌گذاری، می­بایست با پذیرش بخشی از پیامدهای احتمالی اجتماعی در سنوات آتی میزان رشد افزایش درآمد سالانه متناسب‌تر در نظر گرفته شود تا دولت بر اساس مانده مطالبات سرمایه­‌گذاری، هزینه‌­های تأمین مالی مضاعفی را متحمل نگردد و فضای امن سرمایه گذاری را برای سرمایه‌گذاران تامین کند.

مدیرکل دفتر جذب سرمایه و تجهیز منابع وزارت راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به درصد رشد درآمدهای آزادراه‌ها در سال ۱۳۹۷ نسبت به سال ۱۳۹۶ گفت: متوسط رشد درآمدهای آزادراه‌ها در سال ۱۳۹۷ با نرخ‌های مصوب جدید نسبت به سال ۱۳۹۶، حدود ۲۰ درصد پیش بینی شده است.

وی همچنین به متوسط درصد رشد عوارض در سال ۱۳۹۷ نسبت به سال ۱۳۹۵ اشاره کرد و گفت: در سال ۱۳۹۷،  نرخ عوارض آزادراه کنارگذر غربی اصفهان با ۳۳ درصد افزایش بیشترین و آزادراه اهواز- بندر امام با ۵ درصد افزایش کمترین رشد را در تغییرات نرخ عوارض در آزادراه‌ها  نسبت به آخرین ابلاغ داشته است.

برای مشاهده جدول نرخ مصوب عوارض آزادراه‌ها در سال ۹۷ اینجا کلیک کنید.

                                     نرخ عوارض آزادراه‌های مشارکتی آزادراه‌ها در سال ۹۷

ردیف

نام آزادراه

سواری (۱)

وانت و مینی بوس (۲)

کامیونت (۲/۵)

اتوبوس و
کامیون دو محور (۳)

کامیون سه محور (۴)

تریلی (۵)

۱

 آزادراه زنجان - تبریز 
(۳۰۰ کیلومتر)

 زنجان به سرچم
سرچم به هشترود
 هشترود به بستان آباد

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

زنجان به هشترود 
سرچم به بستان آباد

۴۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۱۱۰,۰۰۰

۱۳۰,۰۰۰

زنجان به بستان آباد

۵۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۱۱۰,۰۰۰

۱۳۰,۰۰۰

۱۸۰,۰۰۰

۲۰۰,۰۰۰

بستان آباد به تبریز

۲۵,۰۰۰

۴۵,۰۰۰

۵۵,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

سرچم به میانه میاندوآب
هشترود به میانه  میاندو آب

۲۰,۰۰۰

۲۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

زنجان به میاندوآب
بستان آباد به میانه میاندوآب

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

جمع

۱۹۵,۰۰۰

۲۶۵,۰۰۰

۳۵۵,۰۰۰

۴۲۰,۰۰۰

۵۷۰,۰۰۰

۶۷۰,۰۰۰

۲

 آزادراه قزوین - زنجان
(۱۸۰ کیلومتر)

کنارگذر قزوین

۲۰,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

قزوین(سلطان آباد) - زنجان

۳۵,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۸۵,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۵۰,۰۰۰

۱۶۰,۰۰۰

تاکستان - زنجان

۲۵,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۶۵,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

۱۲۰,۰۰۰

قزوین - ابهر و خرم دره
زنجان - ابهر و خرم دره

۲۵,۰۰۰

۳۵,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۷۵,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

ابهر و خرم دره - تاکستان
تاکستان - قزوین

۱۵,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

جمع

۱۲۰,۰۰۰

۱۹۵,۰۰۰

۲۵۵,۰۰۰

۲۷۰,۰۰۰

۳۹۵,۰۰۰

۴۵۰,۰۰۰

۳

تهران - ساوه
(۱۱۵ کیلومتر)

تهران - رباط کریم

۲۰,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۵,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

رباط کریم - ساوه

۲۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۵,۰۰۰

۴۵,۰۰۰

۶۵,۰۰۰

۷۵,۰۰۰

جمع

۴۰,۰۰۰

۵۵,۰۰۰

۶۵,۰۰۰

۷۵,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

۱۱۵,۰۰۰

۴

قم - کاشان (۱۰۴ کیلومتر)

۲۵,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۴۵,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

۸۵,۰۰۰

۵

 کاشان - نطنز - اصفهان
(۱۶۰ کیلومتر)

کاشان - نطنز

۲۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۴۵,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

نطنز - اصفهان

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۴۵,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

جمع

۴۵,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۲۰,۰۰۰

۱۶۰,۰۰۰

۶

کنارگذر غربی اصفهان
(۹۰ کیلومتر)

ایستگاه شماره ۱

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

ایستگاه شماره ۲

۱۵,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

ایستگاه شماره ۳

۱۵,۰۰۰

۲۰,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

جمع

۴۵,۰۰۰

۵۵,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

۱۴۰,۰۰۰

۷

قزوین - رشت
(۱۲۷ کیلومتر)

قزوین - رودبار

۶۰,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۳۰,۰۰۰

۱۴۰,۰۰۰

۱۷۰,۰۰۰

۲۰۰,۰۰۰

رستم آباد - رشت

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۳۵,۰۰۰

۳۵,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

جمع

۸۵,۰۰۰

۱۲۰,۰۰۰

۱۶۵,۰۰۰

۱۷۵,۰۰۰

۲۲۰,۰۰۰

۲۵۰,۰۰۰

۸

ساوه - همدان (قطعه یک) (۹۰ کیلومتر)

۴۵,۰۰۰

۵۵,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

۱۴۰,۰۰۰

۱۷۰,۰۰۰

۹

ساوه - سلفچگان (۷۰ کیلومتر)

۳۵,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۶۵,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

۱۰

خرم آباد - پل زال (۱۰۴ کیلومتر)

۱۵۰,۰۰۰

۳۰۰,۰۰۰

۳۰۰,۰۰۰

۳۵۰,۰۰۰

۴۵۰,۰۰۰

۵۵۰,۰۰۰

۱۱

تهران - پردیس (۲۳ کیلومتر)

۴۵,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۸۵,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۱۰,۰۰۰

۱۲۵,۰۰۰

۱۲

پل میانگذر دریاچه ارومیه

۵۵,۰۰۰

۷۰,۰۰۰

۱۲۰,۰۰۰

۱۶۰,۰۰۰

۲۴۰,۰۰۰

۳۰۰,۰۰۰

۱۳

باغچه - مشهد (۴۰ کیلومتر)

باغچه - مشهد

۲۰,۰۰۰

۲۵,۰۰۰

۳۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۴۵,۰۰۰

آنتن سنگ بست (فریمان)

۱۰,۰۰۰

۱۰,۰۰۰

۱۰,۰۰۰

۱۵,۰۰۰

۱۵,۰۰۰

۱۵,۰۰۰

جمع

۳۰,۰۰۰

۳۵,۰۰۰

۴۰,۰۰۰

۵۵,۰۰۰

۵۵,۰۰۰

۶۰,۰۰۰

۱۴

کنارگذر شمالی مشهد (۷۲ کیلومتر)

۳۵,۰۰۰

۵۰,۰۰۰

۶۵,۰۰۰

۷۵,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۱۵,۰۰۰

۱۵

اهواز - بندر امام* (۹۰ کیلومتر)

۳۵,۰۰۰

۴۵,۰۰۰

۸۰,۰۰۰

۱۳۰,۰۰۰

۱۷۰,۰۰۰

۱۸۰,۰۰۰

۱۶

ساوه- همدان قطعه دو (کربلا) (۸۰ کیلومتر)

۵۵,۰۰۰

۸۵,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

۱۷۰,۰۰۰

۲۰۰,۰۰۰

۲۵۰,۰۰۰

۱۷

پل زال - اندیمشک* (۴۵ کیلومتر)

۵۵,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۰۰,۰۰۰

۱۴۰,۰۰۰

۲۰۰,۰۰۰

۲۵۰,۰۰۰

۱۸

قم - گرمسار (۱۵۲ کیلومتر)

ایستگاه قم

۷۰,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۲۰,۰۰۰

۱۷۰,۰۰۰

۲۲۰,۰۰۰

۲۸۰,۰۰۰

ایستگاه گرمسار

۷۰,۰۰۰

۹۰,۰۰۰

۱۲۰,۰۰۰

۱۷۰,۰۰۰

۲۲۰,۰۰۰

۲۸۰,۰۰۰

جمع

۱۴۰,۰۰۰

۱۸۰,۰۰۰

۲۴۰,۰۰۰

۳۴۰,۰۰۰

۴۴۰,۰۰۰

۵۶۰,۰۰۰

۱۹

تهران - شمال (۲۱ کیلومتر)

۶۰,۰۰۰

۱۲۰,۰۰۰

۱۵۰,۰۰۰

۱۸۰,۰۰۰

۲۳۰,۰۰۰

۲۹۰,۰۰۰

متوسط نرخ رشد عوارض

 

* مبلغ عوارض تانکرها در آزادراه اهواز-بندر امام تا ۵۰ هزار تومان و در آزادراه پل زال-اندیمشک، ۴۰هزار تومان و خرم آباد - پل زال تا ۶۰ هزار تومان و حرم تاحرم به تفکیک ایستگاه قم و ایستگاه گرمسارتا ۴۰هزارتومان می‌باشد.

 

تعداد بازدید: 762 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار