پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 8 اردیبهشت 1403 - 03:19   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85088صفحه نخست » اخبار رسانه هادوشنبه، 24 اردیبهشت 1397 - 10:20
افزایش زمان بازپرداخت تسهیلات بافت فرسوده از ۱۲ به ۱۵ سال/ تامین اعتبار مسکن برای ۲۷۵۸۶ واحد در فروردین و اردیبهشت ۹۷
ترابر نیوز: عضو هیات‌مدیره بانک‌مسکن با اعلام این مطلب که زمان بازپرداخت تسهیلات در بافت فرسوده از ۱۲ به ۱۵ سال افزایش یافته است، گفت: در فروردین سالجاری تا ۲۲ اردیبهشت، ۲۷هزار و ۵۸۶ واحد مسکونی تامین اعتبار شده‌اند و همچنین ۹۴۱۰ میلیاردتومان تسهیلات پرداخت شد که از نظر تعداد و مبلغ ۶۳ درصد رشد را نشان می‌دهد.
  
ترابر نیوز:

نشست خبری

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمدعلی دهقان‌دهنوی عضو هیات‌مدیره بانک‌مسکن به ارایه گزارشی از عملکرد بانک‌مسکن در سال گذشته پرداخت. و گفت: عملکرد بانک مسکن در سال گذشته نشان‌دهنده رشد قابل‌ملاحظه عملکرد بانک در میزان تسهیلات‌دهی به متقاضیان واقعی بانک‌مسکن است.

عضو هیات‌مدیره بانک‌مسکن ادامه داد: از ابتدای سال جاری تا ۲۲ اردیبهشت‌ماه، ۵۹۱۲ فقره تسهیلات مشارکت مدنی به ارزش ۲هزار و ۹۶ میلیاردریال پرداخت شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۶۷ درصد رشد داشته است.

دهقان‌دهنوی افزود: در بخش تسهیلات جعاله نیز از ابتدای سال جاری تا ۲۲ اردیبهشت، ۸۶۰۷ فقره وام جعاله به ارزش ۱۱۰۳ میلیارد ریال اعطا شده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل نیز در بخش جعاله، نسبت به مدت مشابه سال قبل در تعداد و در مقدار به ترتیب ۸۶ و ۱۴۳ درصد رشد را شاهد بودیم.

این عضو هیات‌مدیره بانک همچنین اعلام کرد: در این مدت ۱۳هزار و ۶۶ واحد مسکونی به ارزش ۶۶ هزار و ۱۹۷ میلیارد ریال فروش اقساطی شده‌اند که نسبت به سال گذشته ۱۳۶ درصد رشد داشته است.

وی همچنین گفت: در این مدت، ۲۷هزار و ۵۸۶ واحد مسکونی تامین اعتبار شده‌اند و همچنین ۹۴۱۰ میلیاردتومان تسهیلات پرداخت شد که از نظر تعداد و مبلغ ۶۳ درصد رشد را نشان می‌دهد.

دهقان‌دهنوی از مدت زمان بازپرداخت اقساط تسهیلات خرید مسکن با استفاده از اوراق تسهیلات برای کسانی که در بافت فرسوده اقدام به خرید مسکن کنند از ۱۲ به ۱۵ سال خبر داد و تحولات بانک را پیرو سفارشات رئیس‌جمهوری برای نوسازی بافت فرسوده و تامین مسکن برای خانه‌اولی‌ها اعلام کرد.

وی در بیان تحولات بانک مسکن بر اساس فرمان رئیس‌جمهوری، گفت: برای افرادی که در بافت فرسوده از تسهیلات اوراق حق‌تقدم ممتاز استفاده می‌کنند مدت زمان بازپرداخت از ۱۲ به ۱۵ سال افزایش یافته است. همچنین به منظور توسعه سیاست‌های دولت برای تامین مالی مسکن برای خانه اولی‌ها نرخ سود از ۹.۵ درصد به ۸ درصد کاهش یافته است.

عضو هیات‌مدیره بانک‌مسکن ادامه داد: برای خانه‌اولی‌ها نیز به شرط اقدام به خرید مسکن در بافت فرسوده نرخ سود تسهیلات از ۸ به ۶ درصد کاهش یافته است.

دهقان‌دهنوی در ادامه گزارشی از افتتاح حساب در صندوق پس‌انداز مسکن یکم نیز ارایه کرد و گفت: گزارش صندوق یکم تا تاریخ ۲۰ اردیبهشت به ۴۱۹هزار و ۳۵۹ فقره رسیده که نشان‌دهنده رشد در تعداد سپرده‌های افتتاحی است و همچنین تاکنون بیش از ۵۰ هزار نفر از محل این صندوق، تسهیلات دریافت کرده و به طور میانگین، هفته‌ای ۶۰۰ نفر در این صندوق، افتتاح حساب می‌کنند.

وی ادامه داد: پرداخت اقساط، پیش‌تر به صورت پلکانی بود و به این ترتیب بود که در ابتدا، قسط‌های اولیه کم و بعدها در سالیان آتی با افزایش درآمد استفاده‌کنندگان این مبلغ، بیشتر و این ضریب تقسیط نیز به صورت پلکانی انجام می‌شد. در حال‌حاضر ضریب ۹ درصد به پلکانی اضافه شده است و باعث می‌شود، اقساط اولیه بیشتر شوند و زمان بازپرداخت نیز کوتاهتر شود.

عضو هیات‌مدیره بانک‌مسکن در مورد افزایش میزان تسهیلات‌دهی از طریق حساب صندوق پس‌انداز مسکن یکم نیز اعلام کرد: تاکنون سرفصل‌های جدیدی برای این منظور تعریف و ابلاغ نشده و چنانچه سرفصل‌های جدید برای تزریق به حساب صندوق پس‌انداز مسکن یکم اضافه شود، بانک نیز از آن تبعیت خواهد کرد.

دهقان‌دهنوی در پاسخ به این پرسش که آیا اگر افزایش سقف تسهیلات برای وام‌گیرندگان صندوق یکم ایجاد شود، کسانی که قبلا در این صندوق حساب افتتاح کرده‌اند، مشمول خواهند شد یا خیر؟ گفت: در صورت افزایش سقف تسهیلات در صندوق یکم، کسانی که در گذشته حساب افتتاح کرده‌اند ولی هنوز تسهیلات را دریافت نکرده‌اند، نیز می‌توانند یا با افزایش مبلغ سپرده خود و یا با افزایش زمان انتظار، مشمول دریافت وام جدید باشند

تعداد بازدید: 659 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار