پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 23:07   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 84826صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلشنبه، 8 اردیبهشت 1397 - 09:14
تاکید بر اطلاع‌رسانی و تبلیغ هدفمند برای جذب توریست/ معرفی ظرفیت‌های بکر سرمایه‌گذاری بنادر به سرمایه‌گذاران
ترابر نیوز: معاون برنامه‌ریزی و توسعه منابع سازمان بنادر و دریانوردی کشور، گفت: یکی از اهداف این سازمان، توسعه صنعت گردشگری دریایی است و ضرورت دارد که تمام بخش‌ها در جهت اطلاع‌رسانی و تبلیغات هوشمندانه گردشگری دریایی به روابط‎عمومی سازمان کمک کنند.
  
ترابر نیوز:

منصور آرامی

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، منصور آرامی در گردهمایی مسئولان روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی کشور، افزود: یکی از اهداف سازمان بنادر و دریانوردی کشور در سال جاری توسعه صنعت گردشگری دریایی است و ضرورت دارد که بخش روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی استان ها در جهت اطلاع رسانی و تبلیغات هدفمند این ظرفیت بکر و ویژه برای جذب توریست و گردشگر اهتمام ورزند و تمامی بخش ها در انجام این مهم به روابط عمومی کمک کنند.

وی ادامه داد: رضایتمندی مردم خواسته و هدف اصلی سازمان است و این مهم زمانی حاصل می شود که اطلاع رسانی دقیق و مدونی در خصوص اقدامات سازمان در بنادر از سوی روابط عمومی صورت گیرد.

سازمان‌ها نمی‌توانند وظایف روابط‌عمومی را تقلیل دهند

معاون برنامه ریزی و توسعه منابع سازمان تصریح کرد: امروزه که به لحاظ علمی به ساختار سازمان ها توجه می شود، بخش روابط عمومی جایگاه و نقش خاص و ویژه ای دارد به طوری که جایگاه روابط عمومی در بالاترین سطوح سازمانی است.

وی اذعان داشت: ساختار، جایگاه و وظایف بخش روابط عمومی در حوزه های مختلف منابع انسانی، مالی، برنامه ریزی، حقوقی و... در کتاب های مدیریت تعریف شده است و سازمان ها، نمی توانند اختیارات این بخش استراتژیک را تغییر و تقلیل دهند.

آرامی ادامه داد: وجود و تقویت بخش روابط عمومی به منظور اطلاع رسانی عملکرد سازمان به عموم مردم الزامی است؛ بدین جهت معتقدم باید تلاش کرد که بخش روابط عمومی در سازمان ها به جایگاه اصلی خود بازگردند.

وی اذعان داشت: روابط عمومی؛ آینه تمام نمای سازمان، سفیر و انعکاس دهنده نقطه نظرات و دیدگاه های مردم است، لذا هر چقدر روابط عمومی قوی تر، غنی تر و کارآمدتر باشد بدون شک تاثیر آن برای بخش های دیگر سازمان به وضوح قابل مشاهده است.

 روابط عمومی پایه اصلی سازمان‌ها به شمار می‌رود

معاون برنامه ریزی و توسعه منابع سازمان با تاکید بر تأثیر بسزای روابط عمومی در کارکرد یک سازمان، تصریح کرد: با توجه به اینکه بخش روابط عمومی پایه اصلی سازمان به شمار می رود، لذا باید با تخصیص بودجه کافی و مدون این بخش را تقویت و حمایت کرد.

آرامی با تاکید بر نقش برجسته بخش روابط عمومی در راندمان و کارکرد سازمان بنادر و دریانوردی کشور، اذعان داشت: مقرر شده است که از محل درآمد پروژه ها و در قالب پیوست رسانه ای، بودجه ای به بخش روابط عمومی سازمان در جهت انجام فعالیت های فاخر و تأثیر گذار که باید منجر به تبیین هر چه بیشتر عملکرد سازمان و معرفی ظرفیت های ویژه سرمایه گذاری در بنادر به مردم می شود، تخصیص یابد و البته روابط عمومی سازمان توجه کند که تولیدات رسانه ای و تبلیغاتی باید در بالاترین سطح کیفی باشد و به گونه ای برنامه ریزی نماید که تأثیرات آن به گستره ی تمامی اقشار جامعه از مسئولان و نخبگان تا جوامع محلی را پوشش دهد و به طور مستمر، تأثیر اقدامات، پایش شود و متناسب با تغییر ذائقه، تحول لازم انجام شود.

معاون برنامه ریزی و توسعه منابع سازمان با عنوان اینکه ضرورت دارد حوزه تشریفات بین الملل به بخش روابط عمومی تمام استان ها اضافه گردد افزپد: روابط عمومی بخش مهم و استراتژیک پیکره سازمان هاست، لذا پشتیبانی حداکثری از روابط عمومی در سازمان های دولتی و سازمان های خصوصی یه ضرورت است.

آرامی خاطرنشان کرد: طی چند ماه گذشته کارکرد بخش روابط عمومی، چه در ستاد و چه در استان‌ها در جهت ایفای نقش و مسئولیت حوزه اطلاع رسانی، بسیار مطلوب بوده است و لازم است به نوبه خود از برنامه ریزی و تلاش های انجام شده تقدیر نمایم

تعداد بازدید: 1182 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار