پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 25 اردیبهشت 1403 - 03:12   
 
 
   آخرین اخبار  
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 84654صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 30 فروردین 1397 - 14:42
اگر قرار است مشکلات تهران حل شود باید اوضاع پیرامونی نیز در حل آن نقش موثری داشته باشند
ترابر نیوز: عضو شورای شهر تهران با اشاره به سهم استان‌ها و شهرستان‌های اطراف تهران در افزایش بار ترافیکی پایتخت گفت: شهرداری نمی‌تواند؛ بار مشکلات استان را به دوش کشد و استانداری باید برای رفع مسئله ترافیک ورود کند.
  
ترابر نیوز:

به گزارش ایلنا، روزانه نزدیک به یک میلیون نفر برای کار از شهرستان‌ها و استان‌های اطراف وارد تهران می‌شوند و سهم عمده‌ای در ترافیک تهران در ساعات پیک دارند. الهام فخاری، عضو شورای شهر تهران و رییس شورای استان تهران در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا در رابطه با راهکار و رویکرد شورای استان در این زمینه گفت: رویکرد شورای شهر و شورای استان تهران این است که مسایل تهران فقط متعلق به خود شهر نیست. در نتیجه اگر قرار باشد؛ مسایل و مشکلات تهران را حل کنیم، مطمئنا فقط با برنامه‌ها و بودجه‌های داخلی شهر قابل حل نخواهند بود.

وی ادامه داد: مسایل داخل تهران کاملا با پیرامون شهر درگیر هستند، پس اگر قرار است مشکلات تهران حل شود باید اوضاع پیرامونی نیز در حل آن نقش موثری داشته باشند.

عضو شورای شهر با اشاره به بحران ترافیک در تهران و جمعیت میلیونی که روزانه به این شهر سفر می‌کنند، افزود: برای حل این طور مسایل پیش از آنکه بگوییم؛ شهرداری تهران باید چه کند و فشار را روی شهرداری و شورا وارد کنیم باید از استانداری سوال کنیم که طرح توسعه استان را چه طور تنظیم کرده است. اینکه آیا در طرح توسعه تفصیلی تهران اصلا به این مسئله توجه کرده است؟ چرا که مسئله ترافیک فقط در تهران نیست اما فشار آن به بار ترافیکی پایتخت تحمیل می‌شود.

فخاری با اشاره به موج مهاجرت از داخل شهر تهران به شهرهای حاشیه و ورود و خروج روزانه به داخل شهر برای کار افزود: از سوی دیگر مسئله بعدی کیفیت زندگی در تهران است. اگر بتوانیم کیفیت و شرایط زندگی در تهران را اصلاح کنیم، پس از آن شهروندان در شرایطی عادلانه‌تر می‌توانند محل زندگی خود را انتخاب کنند. شهروندان می‌توانند محلی را انتخاب کنند که نزدیک به محل کارشان باشد.

ریس شورای استان‌ها با بیان اینکه مردم نمی‌توانند با هزینه مورد نظر خود مسکن تهیه کنند و مجبور می‌شوند در مسافتی دور از شهر و محل کار خود ساکن شوند، گفت: این در مورد ساکنان خود تهران هم دیده می‌شود فردی که در شرقی‌ترین قسمت تهران زندگی می‌کند، اما محل کارش غربی‌ترین قسمت تهران است. البته این بخش به نحوه مدیریت زندگی توسط خود شهروندان برمی‌گردد و فقط مسئله اقتصادی نیست.

وی با بیان اینکه شهروندان باید طوری برنامه زندگی خود را تایید کنند که کمترین فاصله را با محل کار داشته باشند، در واکنش به این سوال که هزینه مسکن شهروندان را وادار به این انتخاب می‌کند، افزود: در کلیت تهران اجاره‌ها آنقدر بالا و پایین نمی‌‌شود. بخشی از این انتخاب مردم به نوع خدمات و کیفیت زندگی برمی‌گردد و مردم ترجیح می‌دهند برای دسترسی به خدمات بهتر محل زندگی‌شان خیلی دور‌تر از محل کارشان باشد. در نتیجه اگر بتوانیم کیفیت زندگی را ارتقا داده و وضعیت نسبتا عادلانه‌ای را برقرار کنیم آن وقت شهروند هم حق انتخاب پیدا می‌کند و در یک فرایند زمانی طولانی‌تر ترافیک هم سبک‌تر خواهد شد.

فخاری در انتها با بیان اینکه سعی می‌شود؛ مسایل ترافیکی، فرهنگی، اجتماعی و حتی خدماتی در سطح استان دیده شود، خاطرنشان کرد: در هر حال این یک فشار مضاعف و غیرواقعی است که از شهرداری بخواهیم مسایل پیرامونی را بر دوش بکشد و راهی که ما پیشنهاد می‌دهیم توسعه جامعه و کل استان است.

تعداد بازدید: 478 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش بی‌تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
  اتوبوس های چینی با دلار چند تومانی وارد می شود؟
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  ایران کشوری دریایی با کمترین سهم از تولید ناخالص داخلی؛ برنامه هفتم سکوی پرتاب
  مقامات عراق و ترکیه آخرین تحولات پروژه جاده توسعه را بررسی کردند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  نقش توسعه مسیر ترانزیتی ریمدان در رقابت گوادر-چابهار چیست؟
  تاسیس پردیس دانشگاه ‌های دریایی کشور در هرمزگان
  سخنرانی جدید - مشارکت مردم در تصمیمات کشور - رائفی پور
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
  گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  معرفی رودخانه دانوب از طولانی ترین رودهای اروپا ازگرجستان تا قلب اروپا
  کشتیرانی در رود دانوب انتخاب اوکراین برای رسیدن به بنادر آلمان
  فیلم / سفر با کشتی تفریحی در رود بزرگ دانوب از اتریش تا دریای سیاه
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار