پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 13 خرداد 1403 - 14:02   
 
 
   آخرین اخبار  
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 83643صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلسه شنبه، 17 بهمن 1396 - 14:29
ضرورت تخصیص اعتبارات بخش عمرانی وزارت راه و شهرسازی از صندوق توسعه ملی/ اعتبارات راهداری کافی نیست
ترابر نیوز: عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۹۷ با تاکید بر پایین بودن بودجه عمرانی وزارت راه و شهرسازی ضمن ارایه پیشنهادات مجلس به دولت برای اصلاح کسری اعتباری در حوزه طرح‌های عمرانی گفت: دولت از صندوق توسعه ملی یا از اسناد خزانه اسلامی و یا اوراق مشارکت با منابعی که در اختیار دارد تخصیص اعتبارات بخش عمرانی وزارت راه و شهرسازی را پرداخت کند.
  

ترابر نیوز:

 

رسول خضری عضو کمیسیون در گفت‌و‌گو با ایلنا درباره با جمع‌بندی جلسه‌ای که ۱۵ بهمن‌ماه در رابطه با برف اخیر و انتقاداتی که به وزارت راه و شهرسازی وارد شده بود به ارایه نقطه نظرات خود در این‌باره پرداخت.

خضری با اشاره به اینکه جلسه تعاملی خوبی بین نمایندگان فراکسیون ولایی مجلس شورای اسلامی و وزارت راه و شهرسازی در رابطه با بحران برف اخیر تشکیل شد، گفت: نکات قابل‌توجه و تاملی در خصوص اعتبارات حوزه راهداری از سوی وزیر راه و شهرسازی مطرح شد. همچنین در این جلسه مشکلات وزارت راه و شهرسازی در حوزه طرح‌های عمرانی و بخش‌های مرتبط با حوزه راه و راهداری تشریح شد و دلایل برخی از مشکلات ایجاد شده به دلیل کمبود فراوان اعتبارات مورد موشکافی و بررسی دوباره قرار گرفت.

اعتبارات راهداری کافی نیست

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه در حوزه راهداری اعتبارات به حد کافی برای ارایه خدمات استاندارد و مناسب تخصیص پیدا نمی‌کند، گفت: اعتباراتی که به حوزه راهداری تعلق گرفته است بسیار پایین است و اگر هم تخصیص اعتباراتی انجام گرفته اما در عمل تخصیص‌ها صفر هستند.

عضو فراکسیون نمایندگان ولایی مجلس شورای اسلامی ادامه ادامه داد: وزارت راه و شهرسازی واقعا از جان و دل دارد مایه می‌گذارد و با وجودی که اعتبارات عمرانی بسیار پایین بوده و کاهش هم یافته است، در حال حاضر شاهد هستیم که بیشتر بودجه‌های تصویب شده به سمت حوزه‌های جاری رفته و اختصاص‌ها برای بودجه عمرانی بسیار پایین است.

خضری افزود: با نیازهایی که در سطح کشور و در استان‌های مختلف داریم تخصیص اعتبارات مناسب و پرداخت به موقع آن‌ها در حوزه راه در شقوق مختلف آن یعنی جاده‌ای، ریل، هوا و بنادر بسیار حائز اهمیت است.

عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۹۷ همچنین در رابطه با بارش شدید برف و بوران در هفته‌های اخیر و مشکلاتی که ایجاد شد و به دنبال آن انتقاداتی نیز از سوی عده‌ای طرح شد، به ارایه نکاتی پرداخت و گفت: هفته‌های گذشته ما بحران برف را پشت سر گذاشتیم و به واسطه بارش برف و کاهش دما، در راه‌های کشور اختلال ایجاد شد که البته اختلال در تردد در هنگام بارش شدید برف و کاهش ناگهانی دما قابل پیش‌بینی و طبیعی است.

تعطیلی فرودگاه‌ها در برف و بوران شدید امری طبیعی است

وی درباره تعطیل شدن فرودگاه‌های امام خمینی و مهرآباد نیز به طبیعی بودن عدم نشست و برخاست هواپیما در طی بارش برف و بوران تاکید کرد و گفت: در سایر کشورهای دنیا و به ویژه کشورهای پیشرفته شاهد تعطیل بودن فرودگاه‌ها و اختلال در تردد در هنگام برف و بوران هستیم و اینکه بخواهیم انتظار داشته باشیم در شرایط برف و بوران، فرودگاه‌ها به صورت عادی به کار خود مانند سایر روز‌ها ادامه دهند توقعی به جا و بر اساس منطق نخواهد بود.

عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۹۷ در خصوص اعتبارات و دارایی‌های دولت نیز توضیحاتی ارایه کرد و گفت: تملک و دارایی سرمایه‌ای در مجموع ۱۵ درصد کاهش پیدا کرده و این موارد در استان‌ها تا ۳۰ درصد کاهش را تجریه کرده است که این‌ها همه مشکلاتی را برای انجام امور عمرانی به دنبال خواهد داشت. مگر آنکه دولت از صندوق توسعه ملی یا از اسناد خزانه اسلامی و یا اوراق مشارکت با منابعی که در اختیار دارد تخصیص اعتبارات بخش عمرانی وزارت راه و شهرسازی را پرداخت کند.

تلاش برای پرداخت به موقع مطالبات به‌حق پیمانکاران

خضری پرداخت مطالبه به حق پیمانکاران را از دیگر مواردی برشمرد که باید برای آن اقدامی سریع به تحقق بپیوندد.

وی گفت: معتقدم اگر از طرف دولت کمک نشود کار پیش نمی‌رود.

تاکید دوباره بر ناکافی بودن اعتبارات بنیاد مسکن و راهداری

وی همچنین یادآور شد: اعتبارات بنیاد مسکن و راهداری در سال جاری به شدت پایین بوده و این‌ها چالش‌های جدی را ایجاد می‌کند.

خضری با تاکید بر این مطلب که مجلس شورای اسلامی تلاش خود را برای افزایش بودجه عمرانی وزارت راه و شهرسازی انجام داد اما متاسفانه این مهم ممکن نشد، تصریح کرد: معتقدم با اعتبارات اندکی که دولت به وزارت راه و شهرسازی تخصیص داده است در مجموع سال ۹۷ سال بسیار سختی را پیش‌رو خواهیم داشت مگر آنکه دولت متمی را بیاورد و بتواند کسری اعتبار خود را به ویژه در حوزه تملک، دارایی و سرمایه و طرح‌های عمرانی، اصلاح کند.

تعداد بازدید: 870 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  فیلم/ زاکانی با پایتخت چه کرده؟
  پزشکیان در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  مسعود پزشکیان: شنبه رسما کاندیدای انتخابات می‌شوم
  همتی داوطلب انتخابات ریاست‌جمهوری شد
  سخنان زیبا که راه را برای تنگناهای اقتصادی فراهم می‌کند ما را فریب ندهد
  به صورت مشروط در انتخابات ریاست جمهورى پیش رو مشارکت می‌کنیم / نامزد یا نامزد‌های اختصاصی معرفی می‌کنیم / نامزد‌ها از میان شخصیت‌های متعهد به نمایندگی از مواضع و دیدگاه‌های اصلاح طلبان انتخاب می‌شوند / اسامی نامزد‌های ما پیش از پایان بررسی صلاحیت‌ها اعلام می‌شود
  در زمستان باید نیمی ازمصرف گاز خانگی با برق جایگزین گردد.
  صف آرایی شرق و غرب در خیابان های تفلیس و ایروان
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  مهر: ثبت‌نام مصطفی پورمحمدی در انتخابات تقریباً قطعی است
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  منطقه آزاد انزلی؛ دارای ظرفیت های متنوع برای توسعه همکاری ایران و بنگلادش
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  نهایی شدن ساخت واگن‌ های مترو
  ناوگان هلیکوپترهای کشور چند ساله است؟
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  آسیب شناسی طرح جامع حمل و نقل و پندی از طرح ملی راه آهن هند
  امام صادقی ها چه بلایی سر اقتصاد ایران آوردند!
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی عربستان سعودی
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  ماجرای قانون عوامل خارجی در گرجستان/ رویارویی غرب با تفلیس؟
  پیگیری قوی برای بازگشایی خط ریلی جلفا تا گرجستان/فیلم
  بهر طریق ممکن می بایست فیش انرژی جایگزین فیش گاز و برق شود
  ۵ استفاده از پساب فاضلاب در صنعت
  استفاد از پساب و فاضلاب ماهشهر در پتروشیمی ها
  تولید بنزین از متانول مشابه طرح‌های چینی، قابلیت اجرا ندارد +فیلم
  دبیرکل موتلفه: اگر لاریجانی ثبت نام کند با او مذاکره خواهیم کرد
  ۵ نیروی هوایی برتر جهان در سال ۲۰۲۴؛ از تفنگداران دریایی آمریکا تا نیروی هوایی روسیه
  بندر چابهار؛ پل ارتباطی هند به کشورهای آسیای مرکزی
  محمود احمدی‌نژاد: در حال بررسی شرایط برای نامزدی انتخابات هستم/فیلم
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  نمایی از تاریخ حمل و نقل ایران با قدیمی ترین گواهینامه ثبت هواپیما
  کاندیداهای احتمالی ریاست جمهوری از علی ربیعی تا علی لاریجانی
  زنگنه: کماکان در تعامل با دنیا مشکل داریم / در مواردی، دولت، شرکت‌های ورشکسته را با زور و دستور به چرخه حیات بر می‌گرداند؛ اصلا قیمت تمام شده برایشان مهم نیست / برای صادرات باید چیزی تولید کرد که دیگران بخرند، نه این که خودرو ۱۵ هزار دلاری را به شکل دستوری ۱۰ هزار دلار بفروشیم / بنزین را وقتی باید گران کرد که خودرو خیلی ارزان شود
  تماشا کنید: فضای سیاسی باز می شود؟ / انتخاباتی مهم در پیش است!
  کاهش ۵۰ درصدی قیمت پنل‌های خورشیدی/ کدام کشورها بیشترین نیروگاه بادی و خورشیدی را دارند؟
  6 مورد از کارآمدترین پنل های خورشیدی برای سال 2024
  پیشنهاد ویژه جمهوری اسلامی برای مشارکت ۸۰ درصدی در انتخابات ریاست جمهوری /مهم این نیست چه کسی رئیس جمهور می شود، مهم چگونه رئیس جمهور شدن است
  زاکانی: منفعت برخی در لغو قرارداد واردات واگن مترو است
  مرور برخی اخبار سالهای 1402 و 1403: اخبار ایران در صدر اخبار جهان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار