پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 25 اردیبهشت 1403 - 00:24   
 
 
   آخرین اخبار  
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82515صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلچهارشنبه، 22 آذر 1396 - 14:29
ضرورت اصلاح و رفع نقاط پر حادثه/ضرورت افزایش دوربین‌های نظارتی در راستای بهبود شرایط جاده‌ها / روزانه ۴۷ نفر قربانی حوادث جاده‌ای می‌شوند
ترابر نیوز: معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری فارس در ادامه با اشاره به اینکه در آسیب‌شناسی‌های علمی انجام شده یکی از علل بالا بودن آمار حوادث ترافیکی در استان فارس، گستردگی راه‌ها و حجم انبوه ترانزیت کالا و مسافر از جاده‌های استان فارس و توسعه کم حمل و نقل ریلی در فارس زمینه ساز افزایش تردد‌های جاده‌ای شده که پیامد آن افزایش حوادث ترافیکی است.
  
ترابر نیوز:
به گزارش خبرگزاری میزان، راننده، خودرو و جاده سه مثلث حوادث جاده‌ای در ایران هستند که روزانه ۴۷ نفر قربانی تصادفات رانندگی در جاده‌ها می‌شوند.

طبق اعلام آمار سازمان پزشکی قانونی در این مدت استان‌های فارس با ۷۹۰، تهران با ۷۵۶، خراسان رضوی با ۷۳۲ فوتی بیشترین و استان‌های ایلام با ۷۶، اردبیل با ۱۱۰ و کهگیلویه و بویراحمد با ۱۱۳ فوتی کمترین آمار تلفات تصادفات را داشته اند که این آمار در مقایسه با سال ۹۵، کاهش ۱ درصدی را نشان می‌دهد.

آمار نشان می‌دهد که ۲۱۰ هزار و ۶۵۷ نفر در هفت ماهه نخست امسال در حوادث رانندگی مصدوم شده و به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کردند.

مرگ بیش از ۱۴۰۰ نفر در تصادفات مهر ماه

آخرین آمار ارائه شده از سوی سازمان پزشکی قانونی کشور بیان می‌دارد که آمار تلفات حوادث رانندگی در مهر ماه امسال با کاهش مواجه بوده است. این آمار از یکهزار و ۴۶۷ فوتی در هفت ماهه سال گذشته به یکهزار و ۴۶۴ فوتی در هفت ماهه امسال کاهش یافت.

همچنین در مهر امسال ۳۰ هزار و ۸۶۲ مصدوم حوادث رانندگی به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کردند.

استان فارس پیشتاز در فوتی‌های سوانح ترافیکی

استان فارس کماکان رتبه نخست تصادف رانندگی در کشور را دارد و همانند سال‌های گذشته در مرگ‌های ناشی از تصادفات رانندگی پیشتاز است. به گفته دکتر غلامزاده مدیرکل پزشکی قانونی استان فارس تعداد ۷۹۰ نفر براثر تصادف رانندگی درسطح استان در شش ماهه نخست امسال جان خود را ازدست دادند.

مدیرکل پزشکی قانونی استان فارس گفت: این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته که تعداد فوتی‌ها ۷۸۹ نفربود، افزایش ۱/۰ درصدی رادر سطح استان نشان می‌دهد.

غلامزاده با اشاره به آمار کشته شدگان حوادث رانندگی در شش ماهه نخست امسال افزود: از این تعداد ۶۲۲ نفر مرد و ۱۶۸ نفر زن بوده است.
 
مقایسه شهرهای استان فارس در سوانح ترافیکی به تفکیک وقوع تصادفات در سال 96 نسبت به سال 95(هفت ماهه)
 
 
تلاش دستگاه قضایی برای پیشگیری از حوادث و کاهش آمارتلفات انسانی در حوادث رانندگی/ از عدم وجود یک آزاد راه در استان فارس تا همکاری همه جانبه نهاد‌های مسئول در جهت کاهش تلفات جاده‌ای / روزانه ۴۷ نفر قربانی حوادث جاده‌ای می‌شوند
 
  تلاش دستگاه قضایی برای پیشگیری از حوادث و کاهش آمارتلفات انسانی در حوادث رانندگی/ از عدم وجود یک آزاد راه در استان فارس تا همکاری همه جانبه نهاد‌های مسئول در جهت کاهش تلفات جاده‌ای / روزانه ۴۷ نفر قربانی حوادث جاده‌ای می‌شوند
مدیرکل پزشکی قانونی استان فارس در ادامه تشریح کرد: بر اساس آمار سازمان پزشکی قانونی کشور در شش ماهه اول سال جاری، استان فارس در تعداد فوتی ناشی از سوانح رانندگی با ۷۹۰ نفر فوتی با فاصله قابل توجهی در رتبه نخست قرار دارد و پس از استان فارس، استان‌های تهران با (۶۴۹ فوتی)، خراسان رضوی با (۶۴۷ فوتی) در رتبه‌های بعدی قرار دارند.

وی با اشاره به اینکه تعداد مصدومان نسبت به سال گذشته ۱/۱ درصد افزایش داشته افزود: در شش ماهه اول امسال ۱۳ هزارو ۹۵ نفر مصدوم ناشی از تصادفات در فارس داشته ایم که در کشور پس از استان‌های تهران، خراسان رضوی و اصفهان در رتبه چهارم قرار داریم.

گستردگی راه ها و حجم انبوه ترانزیت کالا پیامد افزایش حوادث ترافیکی 
 
 
تلاش دستگاه قضایی برای پیشگیری از حوادث و کاهش آمارتلفات انسانی در حوادث رانندگی/ از عدم وجود یک آزاد راه در استان فارس تا همکاری همه جانبه نهاد‌های مسئول در جهت کاهش تلفات جاده‌ای / روزانه ۴۷ نفر قربانی حوادث جاده‌ای می‌شوند

بنا به اظهارات معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری استان فارس گستردگی راه‌ها و حجم انبوه ترانزیت کالا و مسافر از جاده‌های استان فارس و توسعه کم حمل و نقل ریلی در فارس زمینه ساز افزایش تردد‌های جاده‌ای شده که پیامد آن افزایش حوادث ترافیکی است.

احمد رحمانیان گفت: تلاش شده است در راستای پیشگیری از این حوادث و کاهش آمار تلفات انسانی در حوادث رانندگی هماهنگی بین ارگان‌های مسئول در راستای اجرای قانون مورد بازنگری قرار گیرد.

وی با اشاره به آمار بالای جانباختگان و مصدومان حوادث جاده‌ای در استان فارس از تلاش دستگاه قضایی برای پیشگیری از حوادث و کاهش آمار تلفات انسانی در حوادث رانندگی خبرداد و گفت: ارتقاء سطح فرهنگ رانندگی با ارائه آگاهی‌ها و آموزش مستمر قابل حصول است، متاسفانه در این بخش توزیع امکانات تناسبی با میزان حوادث در استان‌ها ندارد.

اختصاص تجهیزات لازم برای امدادرسانی در جاده ها و راه ها 
 
دستگاه قضایی در راستای پیشگیری از حوادث و کاهش آمار تلفات انسانی در حوادث رانندگی گام‌های موثری را انجام داده است که می‌توان به اختصاص تجهیزات لازم برای امدادرسانی اشاره کرد.
 
دبیر شورای پیشگیری از وقوع جرم استان فارس تاکید کرد: گام‌های اولیه در راستای اختصاص تجهیزات لازم برای امدادرسانی با ارتقاء مولفه‌های فنی جاده‌ها و راه‌ها و رفع نقاط پرحادثه و افزایش کنترل فیزیکی و هوشمند جاده‌ها صورت پذیرفته است.

معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری فارس در ادامه با اشاره به اینکه در آسیب‌شناسی‌های علمی انجام شده یکی از علل بالا بودن آمار حوادث ترافیکی در استان فارس، گستردگی راه‌ها و حجم انبوه ترانزیت کالا و مسافر از جاده‌های استان فارس و توسعه کم حمل و نقل ریلی در فارس زمینه ساز افزایش تردد‌های جاده‌ای شده که پیامد آن افزایش حوادث ترافیکی است.
 
رحمانیان تصریح کرد: کاستن از حجم جانباختگان و مصدومان حوادث ترافیکی در فارس مستلزم تبعیت از یک طرح جامع و هم افزایی میان سازمان‌ها و نهاد‌های مسئول و ورود سازمان‌های مردم نهاد و جلب همکاری بیشتر مردم است.

افزایش دوربین‌های نظارتی در راستای بهبود شرایط جاده‌ها

وی تخصیص اعتبارات بیشتر و امکانات امدادی و همچنین اصلاح و رفع نقاط پر حادثه، افزایش دوربین‌های نظارتی، حضور بیشتر مأموران راهور در جاده و پیشگیری از تردد اتومبیل‌های فاقد معاینه فنی در جاده‌ها را از تصمیمات اتخاذ شدن در راستای بهبود شرایط جاده‌ها اعلام و خاطر نشان کرد: تقویت و ایمن‌سازی بیشتر ناوگان‌های عمومی درون و برون شهری از جمله‌ی دیگر راه کار‌های پیشنهادی معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم خواند.

عدم وجود یک آزاد راه در استان فارس قابل تأمل است

این مقام قضایی تصریح کرد: عدم وجود یک آزاد راه در استان فارس در حالی که این استان از بیشترین طول راه در کشور برخوردار است قابل تأمل است.

معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری فارس در پایان بر همکاری همه جانبه نهاد‌های مسئول در جهت کاهش تلفات جاده‌ای و ایمنی بیشتر راه‌های استان تاکید کرد.
 
 

انتهای پیام/
تعداد بازدید: 1373 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش بی‌تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
  اتوبوس های چینی با دلار چند تومانی وارد می شود؟
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  ایران کشوری دریایی با کمترین سهم از تولید ناخالص داخلی؛ برنامه هفتم سکوی پرتاب
  مقامات عراق و ترکیه آخرین تحولات پروژه جاده توسعه را بررسی کردند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  نقش توسعه مسیر ترانزیتی ریمدان در رقابت گوادر-چابهار چیست؟
  تاسیس پردیس دانشگاه ‌های دریایی کشور در هرمزگان
  سخنرانی جدید - مشارکت مردم در تصمیمات کشور - رائفی پور
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
  گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  معرفی رودخانه دانوب از طولانی ترین رودهای اروپا ازگرجستان تا قلب اروپا
  کشتیرانی در رود دانوب انتخاب اوکراین برای رسیدن به بنادر آلمان
  فیلم / سفر با کشتی تفریحی در رود بزرگ دانوب از اتریش تا دریای سیاه
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار