پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 11:27   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82515صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلچهارشنبه، 22 آذر 1396 - 14:29
ضرورت اصلاح و رفع نقاط پر حادثه/ضرورت افزایش دوربین‌های نظارتی در راستای بهبود شرایط جاده‌ها / روزانه ۴۷ نفر قربانی حوادث جاده‌ای می‌شوند
ترابر نیوز: معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری فارس در ادامه با اشاره به اینکه در آسیب‌شناسی‌های علمی انجام شده یکی از علل بالا بودن آمار حوادث ترافیکی در استان فارس، گستردگی راه‌ها و حجم انبوه ترانزیت کالا و مسافر از جاده‌های استان فارس و توسعه کم حمل و نقل ریلی در فارس زمینه ساز افزایش تردد‌های جاده‌ای شده که پیامد آن افزایش حوادث ترافیکی است.
  
ترابر نیوز:
به گزارش خبرگزاری میزان، راننده، خودرو و جاده سه مثلث حوادث جاده‌ای در ایران هستند که روزانه ۴۷ نفر قربانی تصادفات رانندگی در جاده‌ها می‌شوند.

طبق اعلام آمار سازمان پزشکی قانونی در این مدت استان‌های فارس با ۷۹۰، تهران با ۷۵۶، خراسان رضوی با ۷۳۲ فوتی بیشترین و استان‌های ایلام با ۷۶، اردبیل با ۱۱۰ و کهگیلویه و بویراحمد با ۱۱۳ فوتی کمترین آمار تلفات تصادفات را داشته اند که این آمار در مقایسه با سال ۹۵، کاهش ۱ درصدی را نشان می‌دهد.

آمار نشان می‌دهد که ۲۱۰ هزار و ۶۵۷ نفر در هفت ماهه نخست امسال در حوادث رانندگی مصدوم شده و به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کردند.

مرگ بیش از ۱۴۰۰ نفر در تصادفات مهر ماه

آخرین آمار ارائه شده از سوی سازمان پزشکی قانونی کشور بیان می‌دارد که آمار تلفات حوادث رانندگی در مهر ماه امسال با کاهش مواجه بوده است. این آمار از یکهزار و ۴۶۷ فوتی در هفت ماهه سال گذشته به یکهزار و ۴۶۴ فوتی در هفت ماهه امسال کاهش یافت.

همچنین در مهر امسال ۳۰ هزار و ۸۶۲ مصدوم حوادث رانندگی به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کردند.

استان فارس پیشتاز در فوتی‌های سوانح ترافیکی

استان فارس کماکان رتبه نخست تصادف رانندگی در کشور را دارد و همانند سال‌های گذشته در مرگ‌های ناشی از تصادفات رانندگی پیشتاز است. به گفته دکتر غلامزاده مدیرکل پزشکی قانونی استان فارس تعداد ۷۹۰ نفر براثر تصادف رانندگی درسطح استان در شش ماهه نخست امسال جان خود را ازدست دادند.

مدیرکل پزشکی قانونی استان فارس گفت: این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته که تعداد فوتی‌ها ۷۸۹ نفربود، افزایش ۱/۰ درصدی رادر سطح استان نشان می‌دهد.

غلامزاده با اشاره به آمار کشته شدگان حوادث رانندگی در شش ماهه نخست امسال افزود: از این تعداد ۶۲۲ نفر مرد و ۱۶۸ نفر زن بوده است.
 
مقایسه شهرهای استان فارس در سوانح ترافیکی به تفکیک وقوع تصادفات در سال 96 نسبت به سال 95(هفت ماهه)
 
 
تلاش دستگاه قضایی برای پیشگیری از حوادث و کاهش آمارتلفات انسانی در حوادث رانندگی/ از عدم وجود یک آزاد راه در استان فارس تا همکاری همه جانبه نهاد‌های مسئول در جهت کاهش تلفات جاده‌ای / روزانه ۴۷ نفر قربانی حوادث جاده‌ای می‌شوند
 
  تلاش دستگاه قضایی برای پیشگیری از حوادث و کاهش آمارتلفات انسانی در حوادث رانندگی/ از عدم وجود یک آزاد راه در استان فارس تا همکاری همه جانبه نهاد‌های مسئول در جهت کاهش تلفات جاده‌ای / روزانه ۴۷ نفر قربانی حوادث جاده‌ای می‌شوند
مدیرکل پزشکی قانونی استان فارس در ادامه تشریح کرد: بر اساس آمار سازمان پزشکی قانونی کشور در شش ماهه اول سال جاری، استان فارس در تعداد فوتی ناشی از سوانح رانندگی با ۷۹۰ نفر فوتی با فاصله قابل توجهی در رتبه نخست قرار دارد و پس از استان فارس، استان‌های تهران با (۶۴۹ فوتی)، خراسان رضوی با (۶۴۷ فوتی) در رتبه‌های بعدی قرار دارند.

وی با اشاره به اینکه تعداد مصدومان نسبت به سال گذشته ۱/۱ درصد افزایش داشته افزود: در شش ماهه اول امسال ۱۳ هزارو ۹۵ نفر مصدوم ناشی از تصادفات در فارس داشته ایم که در کشور پس از استان‌های تهران، خراسان رضوی و اصفهان در رتبه چهارم قرار داریم.

گستردگی راه ها و حجم انبوه ترانزیت کالا پیامد افزایش حوادث ترافیکی 
 
 
تلاش دستگاه قضایی برای پیشگیری از حوادث و کاهش آمارتلفات انسانی در حوادث رانندگی/ از عدم وجود یک آزاد راه در استان فارس تا همکاری همه جانبه نهاد‌های مسئول در جهت کاهش تلفات جاده‌ای / روزانه ۴۷ نفر قربانی حوادث جاده‌ای می‌شوند

بنا به اظهارات معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری استان فارس گستردگی راه‌ها و حجم انبوه ترانزیت کالا و مسافر از جاده‌های استان فارس و توسعه کم حمل و نقل ریلی در فارس زمینه ساز افزایش تردد‌های جاده‌ای شده که پیامد آن افزایش حوادث ترافیکی است.

احمد رحمانیان گفت: تلاش شده است در راستای پیشگیری از این حوادث و کاهش آمار تلفات انسانی در حوادث رانندگی هماهنگی بین ارگان‌های مسئول در راستای اجرای قانون مورد بازنگری قرار گیرد.

وی با اشاره به آمار بالای جانباختگان و مصدومان حوادث جاده‌ای در استان فارس از تلاش دستگاه قضایی برای پیشگیری از حوادث و کاهش آمار تلفات انسانی در حوادث رانندگی خبرداد و گفت: ارتقاء سطح فرهنگ رانندگی با ارائه آگاهی‌ها و آموزش مستمر قابل حصول است، متاسفانه در این بخش توزیع امکانات تناسبی با میزان حوادث در استان‌ها ندارد.

اختصاص تجهیزات لازم برای امدادرسانی در جاده ها و راه ها 
 
دستگاه قضایی در راستای پیشگیری از حوادث و کاهش آمار تلفات انسانی در حوادث رانندگی گام‌های موثری را انجام داده است که می‌توان به اختصاص تجهیزات لازم برای امدادرسانی اشاره کرد.
 
دبیر شورای پیشگیری از وقوع جرم استان فارس تاکید کرد: گام‌های اولیه در راستای اختصاص تجهیزات لازم برای امدادرسانی با ارتقاء مولفه‌های فنی جاده‌ها و راه‌ها و رفع نقاط پرحادثه و افزایش کنترل فیزیکی و هوشمند جاده‌ها صورت پذیرفته است.

معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری فارس در ادامه با اشاره به اینکه در آسیب‌شناسی‌های علمی انجام شده یکی از علل بالا بودن آمار حوادث ترافیکی در استان فارس، گستردگی راه‌ها و حجم انبوه ترانزیت کالا و مسافر از جاده‌های استان فارس و توسعه کم حمل و نقل ریلی در فارس زمینه ساز افزایش تردد‌های جاده‌ای شده که پیامد آن افزایش حوادث ترافیکی است.
 
رحمانیان تصریح کرد: کاستن از حجم جانباختگان و مصدومان حوادث ترافیکی در فارس مستلزم تبعیت از یک طرح جامع و هم افزایی میان سازمان‌ها و نهاد‌های مسئول و ورود سازمان‌های مردم نهاد و جلب همکاری بیشتر مردم است.

افزایش دوربین‌های نظارتی در راستای بهبود شرایط جاده‌ها

وی تخصیص اعتبارات بیشتر و امکانات امدادی و همچنین اصلاح و رفع نقاط پر حادثه، افزایش دوربین‌های نظارتی، حضور بیشتر مأموران راهور در جاده و پیشگیری از تردد اتومبیل‌های فاقد معاینه فنی در جاده‌ها را از تصمیمات اتخاذ شدن در راستای بهبود شرایط جاده‌ها اعلام و خاطر نشان کرد: تقویت و ایمن‌سازی بیشتر ناوگان‌های عمومی درون و برون شهری از جمله‌ی دیگر راه کار‌های پیشنهادی معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم خواند.

عدم وجود یک آزاد راه در استان فارس قابل تأمل است

این مقام قضایی تصریح کرد: عدم وجود یک آزاد راه در استان فارس در حالی که این استان از بیشترین طول راه در کشور برخوردار است قابل تأمل است.

معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری فارس در پایان بر همکاری همه جانبه نهاد‌های مسئول در جهت کاهش تلفات جاده‌ای و ایمنی بیشتر راه‌های استان تاکید کرد.
 
 

انتهای پیام/
تعداد بازدید: 1250 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار