ترابر نیوز:
به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حال حاضر سرعت حفر تونل با روش دستی به طور متوسط روزی یک متر است که با بکارگیری این دستگاه به 15تا 20متر در روز افزایش می یابد.
مهندس بهنام خشنودی قائم مقام معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در جریان بازدید مسئولان حمل و نقل شهری از خط 7 متروی تهران اظهار داشت: با استفاده از دستگاه TBM که در نوع خود بزرگترین و پیشرفته ترین دستگاه حفار تونل محسوب می شود و بیش از 9 متر قطر و 97 متر طول دارد، هر ماه کار حفاری یک ایستگاه انجام می شود.
به گفته مهندس حمید سیادت موسوی فاز یک خط 7 مترو از میدان بریانک تا بوستان گفت وگو در سال 91 به بهره برداری می رسد و پس از آن به ترتیب میدان بریانک تا میدان 17شهریور، بوستان گفت وگو تا میدان کاج و میدان 17شهریور تا ورزشگاه تختی مورد بهره برداری قرار می گیرند.
گفتنی است این خط به طول 27کیلومتر از میدان کاج در شمال غرب مسیر نواب تا ورزشگاه تختی در جنوب شرق تهران در قالب 125ایستگاه امتداد دارد و روزانه 670 هزار مسافر در این خط جابه جا می شوند.
|