پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 17:15   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 81582صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 24 مهر 1396 - 15:00
روشندلان منتظر تحقق وعده ها
ترابر نیوز: نابینایان جهرم علاوه بر تحمل سختی‌های معلولیت، منتظر تحقق وعده های مسئولان در تحقق خواسته های قانونی شان هستند.
  
ترابر نیوز:

 

عصای سفید

 حتماً در کوچه و خیابان معلولانی دیده‌اید که عصا به دست و یا ویلچرسوار قصد عبور از خیابان، استفاده از دستگاه خودپرداز و ورود به یک اداره یا مکان دارای پله را دارند اما به خاطر نا مناسب بودن معابر آنها دچار مشکل می ‌شوند و این داستان، عاقبت بی‌توجهی به حقوق قانونی معلولان است.

معلولانی که علاوه بر تحمل سختی‌ها و درد معلولیت باید نسبت به وعده وعیدهای مسؤولان در تحقق خواست قانونی شان نیز صبر ایوب داشته باشند.

این مشکلات در حالی مطرح می‌ شود که نمایندگان مجلس شورای اسلامی در سال ۸۳ طرحی را به تصویب ‌رساندند که بر اساس آن تمام نهادها، سازمان‌ها و موسسات دولتی مکلفند در طراحی، تولید و ساخت ساختمان ‌ها و اماکن عمومی، معابر و وسایل خدماتی به نحوی عمل کنند که امکان دسترسی و بهره ‌مندی از آنها برای معلولان همچون افراد عادی فراهم شود.

اجرای طرح جامع حمایت از معلولان که به موضوعات مناسب سازی معابر شهری و پیاده‌ روها، ساختمان ‌ها و اماکن عمومی، تقاطع ‌ها، پل‌ های ارتباطی، سطوح شیب‌ دار، سرویس بهداشتی، باز شوها، ورودی ‌ها، مسیر نابینایان و خودپردازها مربوط بوده بعد از گذشت یک دهه همچنان مغفول باقی مانده است.

روشندلان منتظر تحقق وعده ها

«مطالبات شما عزیزان کاملاً صحیح و بجا است و متأسفانه برخی از مسئولین و خیرین هنوز برای رفاه حال قشر نابینایان شهرستان گام درخوری بر نداشته اند.» این مطلبی است که فرماندار ویژه شهرستان جهرم در مراسم روز عصای سفید در جمع انجمن نابینایان و کم‌بینایان بیان داشته و از جانب مسئولان مربوطه قول همکاری و مساعدت برای برطرف شدن برخی مشکلات این قشر از جامعه را داده است.

بر اساس قانون  باید ۳ درصد از نیروی کار ادارات دولتی، از جامعه معلولین باشند اما در حال حاضر تنها ۱۵ نفر از معلولان شهرستان جهرم در ادارات مشغول به کار هستند.

علیرضا صحرائیان با بیان اشاره به اینکه طبق قانون حمایت از نابینایان، می بایست ۶۰ درصد از اپراتورهای ادارات شهرستان جهرم از قشر نابینایان و کم بینایان باشند، گفت: در شهرستان جهرم با وجود بیش از ۳۰۰ نابینا، فقط ۳ نفر از آنها مشغول به این کار شده اند که افزایش این رقم مستلزم پیگیری جدی مسئولان بهزیستی استان و شهرستان با حمایت نماینده مردم مجلس شورای اسلامی است.

از ضروریات ارائه خدمات رفاه شهروندی به معلولان، مناسب سازی ورودی مراکز عمومی از جمله بانک ‌ها، فروشگاه‌ ها، مدارس، ادارات و محل عبور سالمندان در پیاده‌ روها است  که شهرداری جهرم تا کنون مصوبات متعددی در زمینه مناسب سازی معابر برای معلولان داشته و اقداماتی نیز انجام شده اما تا رسیدن به سر منزل مقصود راه بسیار است.

رئیس اداره بهزیستی جهرم معتقد است با توجه به آمار جمعیتی سالمندان، معلولان و جانبازان در جامعه، نیاز به تعامل تمام دستگاه‌ها و جدیت در اجرای طرح مناسب سازی است، دستورالعمل وزارت کشور مبنی بر منوط کردن صدور مجوز ساخت و ساز اماکن عمومی به رعایت این طرح را مهم ترین و موثرترین ابزار قانونی می‌داند که نه تنها بار مالی برای شهرداری و شهروندان ندارد بلکه دستگاه‌های اجرایی باید مقید به رعایت آن باشند.

عبادالله رامش خواه ادامه می‌دهد: با رایزنی ‌های کارشناس مناسب سازی اداره بهزیستی جهرم، نگاه صاحبان فروشگاه‌ های بزرگ بر مبنای الگوی سلامت شهروندان متفاوت شده اما این مهم نیاز به فرهنگ سازی بیشتری دارد.

از مشکلات کانون نابینایان جهرم نبود یک مکان مناسب برای این تشکل در راستای برگزاری برنامه ها، جلسات، هم اندیشی ها و غیره است که در حال حاضر این دفتر در جهرم و در یک مکان فرسوده و غیر ایمن بودن قرار دارد که اجاره آن هم از جیب خودشان تامین شده می شود.

فرماندار ویژه جهرم با اشاره به اینکه از طریق اداره مسکن و شهرسازی، شهرداری و شورای اسلامی شهر جهرم پیگیری های لازم را مبنی بر واگذاری یک قطعه زمین جهت احداث ساختمان جدید این کانون انجام خواهیم داد، تصریح کرد: امیدوارم با تعامل و همکاری خیرین بزرگوار برای ساخت این مجموعه اقدامات لازم صورت پذیرد.

وی همچنین در خصوص مناسب سازی فضای ورزشی و تفریحی نابینایان در جهرم نیز گفت: این مهم می بایست در دستور کار اداره ورزش و جوانان قرار گیرد و با همکاری اداره مسکن و شهرسازی و شهرداری حداکثر ظرف ۲ ماه آینده عملیات آسفالت و بهسازی مجموعه مذکور انجام شود.

 

مهر

تعداد بازدید: 351 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار