پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 8 اردیبهشت 1403 - 08:09   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
- اندازه متن: + -  کد خبر: 81525صفحه نخست » هوایی2شنبه، 22 مهر 1396 - 16:00
مرکز کنترل سفرهای برون استانی دانش‌آموزان راه‌اندازی شد
ترابر نیوز: مرکز کنترل سفرهای برون استانی دانش‌آموزان با هدف تأمین ایمنی اردوها در سازمان دانش‌آموزی راه‌اندازی شد.
  
ترابر نیوز:

خبرگزاری فارس: مرکز کنترل سفرهای برون استانی دانش‌آموزان راه‌اندازی شد

به گزارش خبرگزاری فارس، مرکز کنترل سفرهای برون استانی دانش‌آموزان، امروز با حضور مهدی فیض معاون پرورشی و فرهنگی وزیر آموزش و پرورش، سرهنگ نادر رحمانی رئیس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا با هدف تأمین ایمنی اردوها در سازمان دانش‌آموزی کشور راه‌اندازی شد.

یکی از دغدغه‌های آموزش و پرورش، افزایش ایمنی اردوهای دانش‌آموزی است و این نگرانی ریشه در حوادثی دارد که اخیراً اتفاق افتاده است؛ از طرفی با توجه به تأثیراتی که اردوهای راهیان نور به صورت اخص و سایر اردوها به طور اعم در سیر تربیتی دانش‌آموزان دارد، آموزش و پرورش مصمم است با استفاده از ساز و کارهای مشخص، ایمنی اردوها را محقق کند.

یکی از این ساز و کارها، تدوین متمم دستورالعمل راهیان نور است که به نام دستورالعمل «از مدرسه تا مدرسه» نامگذاری شده و در این متمم، بسیاری از مواردی که به عنوان خطرات احتمالی سفر به ذهن می‌رسد، و همچنین راه‌های رفع آن خطرات پیش‌بینی شده است؛ به عنوان مثال یکی از این موارد ممنوعیت تردد اتوبوس‌های راهیان نور در بازه زمانی ساعت 23 تا 5 صبح است.

یکی از موارد مهمی که دراین متمم دیده شده، ایجاد «مرکز کنترل سفرهای برون استانی دانش‌آموزی» با هدف به حداقل رساندن سوانح اردوهای دانش‌آموزی و افزایش امنیت روانی خانواده‎ها و لزوم کنترل هرچه بیشتر و نظارت بر روند و کیفیت سفرهای برون استانی دانش‌آموزان است.

وظیفه این مرکز به عنوان یک مجموعه تلفیق کننده، تحلیل اطلاعات اردویی اهم از شرایط آب و هوایی و اطلاعات راه‌ها جهت هرچه ایمن‌تر برگزار شدن اردوهای دانش آموزی است.

این مرکز با همکاری تمامی تشکل‌های دانش‌آموزی و همه واحدهای حوزه ستادی در زمینه سفرها و اردوهای دانش‌آموزی در سازمان دانش‌آموزی تشکیل شد و سفرهای برون استانی را از ابتدای سفر، نظارت و کنترل می‌کند.

 با توجه به اهمیت این موضوع، یک مرکز پاسخگویی 24 ساعته برای آسودگی خیال والدین دانش‌آموزان شرکت کننده در اردو ایجاد شده تا به صورت برخط از آخرین موقعیت کاروان و همچنین شهرهایی که درطول مسیر از آنها عبور کرده و وضعیت سلامت فرزندانشان در طول مسیر مطلع شوند.

این مرکز با ارتباط مستمر با اداره هواشناسی، راه و ترابری و تحلیل‌های هواشناسی موجود در اینترنت و پلیس راهور، و ارتباط های تلفنی،  بسترمناسب برای حرکت ایمن اتوبوس‌های اردویی را در طول مدت سفر فراهم می‌کند.

اطلاعات مربوط به قبل از سفر، زمان آغاز سفر، انتخاب مسیرها، اطلاع از حوادثی که به صورت لحظه‌ای در جاده اتفاق می‌افتد و نیاز به تصمیم‌گیری برای ادامه راه دارد را تا پایان اردو پایش می‌کند؛ تمهیدات لازم جهت تسهیل ارتباط بین این مرکز و عوامل دخیل در اطلاعات مورد نیاز، پیش‌بینی شده است.

بر اساس این متمم، این مرکز مجاز است که اگر در هر لحظه و به هر دلیلی ایمنی سفر با کمترین مخاطره‌ای مواجهه شود نسبت به صدور دستور توقف کاروان و رفع مخاطرات اقدام و در خصوص ادامه یا توقف سفر تصمیم‌گیری کند.

این مرکز حول 2 بخش راه‌اندازی شده است؛ 1- جمع آوری مجموعه اطلاعات اردو و ایجاد بانک اطلاعات اردویی به طوری که قابل استفاده، برای اردوهای آینده نیز باشد 2- توسعه بخش نرم افزای و سخت افزاری مرکز با استفاده از تجربیات حاصله از فاز اول.

بنابراین با ایجاد زیرساخت نرم افزارهای پایشگر مسیر و ایجاد یک بستر نرم‌افزاری می‌توان کاروان دانش‌آموزی را به صورت یک موضوع متحرک روی نقشه دائما رصد کرد و این سامانه با اطلاعات سامانه «سپهتن» پلیس راهور نیز لینک است؛ البته با توسعه بهره بردای بیشتر و استفاده از سیتسم مچ بند برای رانندگان خودروها، در زمانی که راننده دچار خواب آلودگی شود از مرکز به او هشدار داده می شود، همچنین در زمان تراکم برگزاری اردوها از تعداد اپراتور بیشتری در مرکز استفاده می‌شود.

انتهای پیام/    

 

تعداد بازدید: 532 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار