پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 22:14   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 81075صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 6 شهریور 1396 - 15:29
طراحی استراتژی و آمایش صنعتی، لازمۀ شکوفایی در تولید/پویایی بنگاه‌های کوچک صنعتی در گِرو صنایع بزرگ
ترابر نیوز: کارشناسان معتقدند،حصول شکوفایی و پیشرفت در عرصه تولید بدون طراحیِ استراتژی و آمایش صنعتی هوشمندانه میسر نخواهد شد.
  
ترابر نیوز:

طراحی استراتژی و آمایش صنعتی لازمۀ شکوفایی در تولید/پویایی بنگاه‌های کوچک صنعتی در گِرو طراوت صنایع بزرگبه گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، بدون تردید صنایع کوچک نقش تعیین کننده‌ای در حصول پیشرفت و شکوفایی صنعتی و تولیدی کشور ایفا می کنند و این الگویی است که بسیاری از کشورهای توسعه یافته با پیروی و پیاده سازی آن به توفیقات برجسته و شایسته ای در این خصوص نائل شده اند.

اگرچه به اهمیت صنایع مذکور(کوچک)در طول سالیان گذشته به کرات تأکید شده اما واقعیت این است که حال و روز بنگاه های تولیدی اشاره شده در طول سالیان اخیر، مناسب نبوده و  علی‌رغم پشت سرگذاشتن فراز و نشیب های بسیار، همچنان با نقطه مطلوب فاصله ای بسیار دارند.

محمد رضا شکوری، محقق و پژوهشگر اقتصادی و دانش آموخته رشته مدیریت صنعتی، با اشاره به نقش بسیار تأثیرگذار صنعت در تحقق پیشرفت و شکوفایی اقتصادی اظهارکرد: توسعه اقتصادی بدون در نظر گرفتن صنعت و تولیدِ پویا امکان پذیر نخواهد بود و قطعاً لازمه و پیش نیاز اقتدار اقتصادی، توسعه و پیشرفت صنعتی و تولیدی است.

وی افزود: اقتصاد ایران نیز از این قاعده مستثنی نخواهد بود و با نیم نگاهی به شعار سال (اقتصاد مقاومتی تولید و اشتغال) به این واقعیت پی خواهیم برد که یکی از پایه های اصلی و اساسی در تحقق سیاست های اقتصاد مقاومتی و اشتغالزایی به حوزه تولید و صنعت معطوف می شود.

شکوری گفت: برای دستیابی به اقتصادی موفق، پویا و بالنده، آسیب شناسی حوزه صنعت و تولیدِ کشور ضرورتی است که در فقدان و خلأ آن، امکان حصول اهداف مورد نظر در این بخش مُیَسَر نمی شود.

دانش آموخته رشته مدیریت صنعتی و کارشناس حوزه اقتصادی عنوان کرد: در صورت بررسی عمیقِ نارسایی‌ها و معضلات جاری و ساری در حوزه صنعت و تولید متوجه چالش هایی خواهیم شد که کمبود نقدینگی، رکود و کاهش ظرفیت های تولیدی از نمونه های آن به شمار می رود.

وی افزود: اگرچه تعریف بسته تسهیلاتی 16 هزار میلیارد تومانی در دوره قبل تا حدودی در رفع معضلات و مشکلات اشاره شده و پیش روی فعالان صنعتی مؤثر بوده، اما این معنای عبور کامل از نارسایی های موجود در این مسیر نیست.

دانش آموخته رشته مدیریت صنعتی و محقق و پژوهشگر اقتصادی گفت: فراتر از تسهیلات مذکور ایجاد رونق اقتصادی و بازار فروش مناسب برای فعالان صنعتی است و در فقدان و خلأ چنین ضرورتی، تسهیلات اشاره شده به مثابه مسکنی کوتاه مدت است که نتیجه ای جز بدهکارتر شدن فعالان صنعتی و تولیدی در پی نخواهد داشت.

وی افزود: متأسفانه نه تنها رکود اقتصادی، امکان فروش مناسب از واحدها و بنگاه های تولیدی را سلب کرده، بلکه در عرصه صادراتی نیز با چالش هایی مواجه هستیم که اگر این نارسایی ها حل و فصل می شد، بخشی از کسادی بازار داخلی، با تکیه بر توسعه صادرات، مرتفع می شد.

شکوری گفت: در این میان، مشکلات واحدها و بنگاه های تولیدی کوچک به مراتب بیشتر از مراکز صنعتی بزرگ است، زیرا بسیاری از مجموعه های مذکور (صنایع بزرگ) از حمایت های دولتی برخوردارند که نمونه  آن را می توان در صنعت خودرو سازی کشور جستجو نمود.

دانش آموخته رشته مدیریت صنعتی عنوان کرد: عبور و مهار معضلات و چالش های اقتصادی کشور در گروی همگرایی و هم افزایی فزاینده میان سه حلقه واحدهای صنعتی کوچک، متوسط و بزرگ خواهد بود و در صورت وجود خلل در کارکرد هر یک از این حوزه ها، طِیِ طَریقِ فرآیندِ توسعه، بصورت اصولی و صحیح انجام نمی پذیرد.

وی افزود: برخی کارشناسان ، واحدهای کوچک را مهمتر از واحدهای بزرگ قلمداد می‌کنند و بالعکس عده‌ای به اهمیت بنگاه‌های بزرگ (با عنایت به سرمایه‌گذاری لحاظ شده در آن) تاکید می ورزند، اما تمامی بنگاه ها و واحدهای تولیدی اعم از کوچک و بزرگ مکمل یکدیگر محسوب می شوند و هر کدام به سهم خود در پیشرفت اقتصادی و صنعتی کشور مؤثر هستند.

تلاش برای تامین سرمایه در گردش 10 هزار بنگاه اقتصادی

احسان مرتضوی،کارشناس حوزه اقتصادی، با اشاره به نقش تعیین‌کننده حمایت های تسهیلاتی در شکوفایی واحدهای تولیدی و  تسریع روند برون رفت از معضلات و محدودیت های اقتصادی گفت: برای استمرار و ایجاد رونق هر چه بیشتر در تولید، حفظ اشتغال فعلی و ایجاد و توسعه فرصت های شغلی جدید، تامین سرمایه در گردش 10 هزار بنگاه اقتصادی و تأمین تسهیلات مورد نیاز 6 هزار طرح نیمه تمام با پیشرفت فیزیکی حداقل 60 درصدی در دستور کار قرار دارد.

وی افزود: تأمین مالیِ بازسازی و نوسازی 5 هزار واحد اقتصادی از منابع داخلی از دیگر دستور کارهایی است که در راستای کاهش مشکلات و معضلات اقتصادی و حمایت از واحدهای تولیدی مد نظر قرار گرفته که البته امید آن می رود با هوشمندی مضاعف، تزریق تسهیلات و کمک های مالی به نحوی عملیاتی شود که در نهایت خروجی آن به پویایی تولید و اقتصاد کشور منتهی شود.

مرتضوی گفت: آن‌چنان که در برآوردهای بانک مرکزی منعکس شده، مجموع تسهیلات و تأمین مالی موارد اشاره شده، حدود 30 هزار میلیارد تومان برآورد می شود که البته شرط تخصیص و تزریق آن منوط به تأیید وزارت صنعت، معدن و تجارت است تا با اتکای آن منابع به عرصه هایی که از توجیه فنی، مالی و اقتصادی لازم برخوردار هستند، هدایت می شود.

وی افزود: البته نباید این واقعیت را از نظر دور داشت که صرفاً با تزریق پول نمی توان، اقتصاد و صنعت کشور را متحول کرد و به واقع لازمه تحقق اهداف مورد نظر در این حوزه به تدوین و طراحی استراتژی و آمایش صنعتی و تولیدی معطوف می شود، در غیر این‌صورت تجارب تلخ ادوار گذشته (تئوری تزریق پول برای رفع معضلات اقتصادی ) مجدداً تکرار خواهد شد.

کارشناس اقتصادی در خاتمه یادآور شد: استفاده حداکثری از ظرفیت‌های تولیدی و انسانی، تزریق تسهیلات به‌صورت هدفمند و کارشناسی شده، ایجاد رونق اقتصادی، بازاریابی مناسب و توسعه صادرات و فراهم ساختن بستر مناسب برای عرضه و فروش اقلام و محصولات تولید شده از ضروریاتی است که با تحقق آن، فصلی نو در حوزه تولید و اقتصادکشور گشوده خواهد شد و در چنین شرایطی قطعاً در تأمین منویات مقام معظم رهبری و همچنین دستیابی به اهداف مرتبط با سیاست های جامع و حکیمانه اقتصاد مقاومتی موفق تر از گذشته خواهیم بود.

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 594 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  کریدور شمال جنوب با توسعه ریلی ایران حیاتی ترین رگ حمل و نقلی جهان
  برقی‌ سازی به داد حمل و نقل می‌ رسد؟
  متکی: تمرکز اصلی من بر ریاست مجلس است
  رقیب پاکستانی چابهار ایران، شنزن دوم می‌شود؟ / بندر گوادر، رویای چین و پاکستان در ساحل دریای عرب محقق می‌شود؟
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  رقابت سخت خودروهای برقی در نمایشگاه پکن+عکس و فیلم
  فلاحت پیشه در واکنش به حمایت سوریه از ادعای حاکمیت امارات بر جزایر سه‌گانه ایرانی: سال ۹۷ گفتم بشار اسد روزی از پشت به ایران خنجر خواهد زد
  معطل گذاشتن 15میلیارد دلار خطوط مترو برای یک میلیارد دلار واگن بی تدبیری نیست؟
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار