پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 17 اردیبهشت 1403 - 03:47   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
- اندازه متن: + -  کد خبر: 79308صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلچهارشنبه، 3 خرداد 1396 - 15:47
پیش‌بینی صادرات یک‌ونیم میلیون تن گندم از بندر امام/ تعیین اپراتور و سرمایه‌گذار ترمینال کانتینری تا دو هفته آینده
ترابر نیوز: مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان گفت: پاکت قیمت‌های اپراتوری و سرمایه‌گذاری ترمینال کانتینری بندر امام(ره) تا دو هفته آینده انجام می‌شود و برنده موظف به جذب ۱۲۰۰ میلیارد ریال سرمایه‌گذاری و افزایش ظرفیت به ۶۰۰۰ TEU کانتینر در مدت ۱۴ سال است.
  
ترابر نیوز:

خبرگزاری فارس: پیش‌بینی صادرات یک‌ونیم میلیون تن گندم از بندر امام/ تعیین اپراتور و سرمایه‌گذار ترمینال کانتینری تا دو هفته آینده

به گزارش خبرگزاری فارس، بازدید اصحاب رسانه از بندر و منطقه ویژه اقتصادی امام خمینی(ره) هم‌زمان با 3 خردادماه سالروز آزادسازی خرمشهر انجام شد. 

در حاشیه این بازدید، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان در جمع خبرنگاران بیان کرد که استان خوزستان 7 بندر تجاری دارد که 3 بندر امام خمینی(ره)، خرمشهر و آبادان به عنوان بنادر بزرگ سالانه بیش از 2 میلیون تن عملیات تخلیه و بارگیری دارند و 4 بندر دیگر نیز به عنوان بنادر محلی برای توسعه معیشت مردم فعالیت می‌کنند که شامل بندر تجافی در هندیجان، بندر شادگان، اروندکنار و بندر چوئب‌ده در جنوب آبادان است. 

سعدالله عبداللهی با بیان اینکه ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر خوزستان 58 میلیون تن است، گفت: بندر امام خمینی(ره) به تنهایی 55 میلیون تن ظرفیت دارد و بزرگترین منطقه ویژه اقتصادی بندری با 11 هزار هکتار اراضی محسوب می‌شود. 

وی با بیان اینکه بندر امام(ره) 40 پست اسکله عملیاتی فعال دارد، گفت: سالانه 45 میلیون تن از صادرات، واردات و ترانزیت کشور از بندر امام خمینی(ره) انجام می‌شود. 

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان اظهار داشت: سالانه یک‌هزار و 200 فروند شناور اقیانوس پیما با ظرفیت بیش از یک‌هزار تن در بندر امام خمینی پذیرش می‌شود؛ این بندر اسکله برای پذیرش کشتی‌های 100 تا 150 هزار تن را دارد. 

وی از جذب اپراتور جدید برای ترمینال غلات بندر امام خمینی(ره) خبر داد و گفت: مزایده واگذاری اپراتوری برای ترمینال شماره یک انجام و برنده مشخص شد. 

وی ادامه داد: همچنین گام نهایی واگذاری اپراتوری و سرمایه‌گذاری ترمینال کانتینری بندر امام(ره) نیز انجام شد و تا دو هفته آینده پاکت‌های قیمت شرکت‌کنندگان باز می‌شود. 

وی اظهار داشت: در این مزایده، اپراتور موظف است 1200 میلیارد ریال سرمایه جذب کند و ظرفیت کانتینری بندر را در 14 سال از 200 هزار TEU به600 هزار TEU افزایش دهد. 

عبداللهی با بیان اینکه بزرگترین ترمینال‌های تخلیه و بارگیری غلات در بندر امام مستقر است، گفت: سال گذشته قراردادی مشارکتی با بخش خصوصی داشتیم تا 5 دستگاه تجهیزات تخلیه و بارگیری غلات را برای ما بسازند، در این قرارگاه 3 دستگاه برج مکنده غلات تحویل شده است و 2 دستگاه جرثقیل نیز با ظرفیت 100 تن در ماه‌های آتی تحویل می‌شود. 

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان ادامه داد: طرح ترمینال تمام مکانیزه غلات با ظرفیت 2 میلیون تن در سال در بندر امام(ره) دنبال می‌کنیم که 30 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و با سرمایه‌گذاری 1500 میلیارد ریالی در اواسط سال 96 افتتاح می‌شود. 

عبداللهی با بیان اینکه 700 هکتار از اراضی تحت مالکیت بندر امام(ره) 100 درصد در اختیار بخش خصوصی است، گفت: معافیت پرداخت مالیات بر ارزش افزوده در این بندر مشوقی برای جذب سرمایه‌گذار است. 

وی همچنین از راه‌اندازی کارخانه تولید روغنی از دانه روغنی در اراضی بندر امام خمینی(ره) خبر داد و گفت: در فاز اول این کارخانه با ظرفیت 2 میلیون تن افتتاح شد و فازهای 2 و 3 این کارخانه شهریورماه امسال افتتاح می‌شود. 

عبداللهی گفت: همچنین کارخانه نبرد فولاد با ظرفیت 150 هزار تن و 3600 میلیارد ریال سرمایه‌گذاری در این بندر سال 97 افتتاح می‌شود. 

وی با اشاره به اینکه 140 کیلومتر خط ریلی در داخل بندر امام خمینی(ره) داریم، گفت: ترمینال‌ها، سایت‌ها، انبارها و سیلوهای بندر به خطوط ریلی متصل است. 

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با بیان اینکه 4 ترمینال اختصاصی ریلی در بندر امام خمینی(ره) داریم گفت: این شامل 2 ترمینال اختصاصی ویژه بارگیری غلات و 2 ترمینال اختصاصی ویژه فولاد است. 

وی همچنین بیان کرد: خط دوم ریلی بندر امام به اهواز تکمیل شده است و 12 کیلومتر باقی‌مانده در دست اجرا است. 

وی بیان کرد: طرح تدوین ترمینال تمام مکانیزه غلات 2 تکمیل شده است که با سرمایه 1400 میلیارد ریالی به زودی عملیات احداث آن آغاز می‌شود. 

عبداللهی همچنین از احداث بزرگترین سیلوی شکر خام در بندر امام خمینی(ره) خبر داد و گفت:‌این سیلو با ظرفیت 2 میلیون تن و سرمایه‌گذاری 220 میلیارد تومان ساخته می‌شود. 

وی با اشاره به ورود خطوط لاینری و کشتی‌های بزرگ به بندر امام خمینی(ره) گفت: اولین خط مستقیم کشتی‌های مادر بین بنادر شرق دور و بندر امام(ره) هر 15 روز یکبار فعالیت می‌کنند.

وی از افزایش صادرات گندم از بندر امام(ره) خبر داد و گفت: پیش‌بینی می‌شود امسال بین 800 هزار تن تا یک و نیم میلیون تن گندم از این بندر صادر شود. 

وی همچنین درباره عملیات بانکرینگ و سوخت‌رسانی به کشتی‌ها در بندر امام خمینی(رة) گفت: زیرساخت‌های بانکرینگ فراهم است، 8 تا 10 ترمینال نفتی فعال در این بندر داریم و لوله‌های نفتی به اسکله‌های 37 و 38 متصل است، اما عملیات بانکرینگ در حوزه شمال‌غرب خلیج فارس از نظر اقتصادی چندان فعال نیست. 

وی همچنین بیان کرد: از سال 93 تاکنون 15 هزار میلیارد ریال سرمایه‌گذاری داخلی در بندر امام خمینی(ره) جذب شده است. 

عبداللهی احداث کریدور شماره 10 از بندر امام(ره) تا بازرگان را پروژه‌ای مفید برای توسعه ترانزیت غرب کشور عنوان کرد و گفت: کشورهای حوزه قفقاز، ترکیه و عراق می‌توانند از مزایای این کریدور استفاده کنند و قطعاً با تکمیل آن، عملیات تخلیه و بارگیری در بندر امام خمینی(ره) به میزان یک سوم رقم فعلی افزایش خواهد یافت. 

بنا بر این گزارش، بندر امام خمینی(ره) پس از بندر شهید رجایی به عنوان بزرگترین بندر تجاری کشور محسوب می‌شود و بندر هاب غلات است.

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 340 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار