پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 20:14   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 78151صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع ریلیسه شنبه، 24 اسفند 1395 - 15:18
سهم حمل و نقل ریلی در جابجایی مسافر و بار به 20 و 30 درصد می رسد
سهم حمل و نقل ریلی در جابجایی مسافر و بار به 20 و 30 درصد می رسدترابر نیوز: مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: براساس برنامه ششم توسعه کشور، سهم حمل و نقل ریلی در جابجایی مسافر و بار به ترتیب به 20 و 30 درصد افزایش خواهد یافت.
  
ترابر نیوز:

سعید محمدزاده شامگاه دوشنبه در مراسم بهره برداری از 113 دستگاه واگن جدید مسافری در ایستگاه راه آهن تهران افزود: اکنون سهم حمل و نقل ریلی در جابجایی مسافر و بار در کشور به ترتیب 10 و 12.5 درصد است.
مدیرعامل راه آهن اظهار داشت: سال 92 سهم حمل بار توسط شبکه ریلی به هشت درصد رسید، اما با تلاش های صورت گرفته از سال 93، بتدریج سهم حمل و نقل ریلی در جابجایی بار در کشور به 12.5 درصد رسید.
محمدزاده اضافه کرد: دولت تدبیر و امید برای توسعه صنعت حمل و نقل ریلی کشور قوانین و ضوابط مناسبی را مصوب کرده و قرار است از محل صرفه جویی های مصرف سوخت 7.5 میلیارد دلار در یک برنامه بلندمدت در این بخش سرمایه گذاری شود.
وی اظهار داشت: واقعیت این است که برای توسعه صنعت حمل و نقل ریلی و بویژه مسافری در کشور، نیازمند پشتیبانی های جدی هستیم، زیرا هرگونه تصمیم گیری در این بخش به توسعه ملی منجر می شود.
محمدزاده، ضرورت اجرای برنامه های مهم حمل ریلی در حوزه مسافری را خاطرنشان کرد و گفت: لازم است برنامه ریزی مناسب صورت گیرد تا بتوانیم مسافرت با قطار را در بین مردم ترویج کنیم و در مسیرهای پرترافیک ،زمان سیر قطارها به حداقل برسد .
مدیرعامل راه آهن افزود: تلاش همگانی دست اندرکاران حوزه حمل و نقل ریلی موجب شد تا زمان سیر در مسیر تهران- مشهد دو ساعت کاهش پیدا کند،زیرا ما از اول امسال به قطارهایی که کمتر از 140 کیلومتر سرعت داشتند، اجازه تردد در این مسیر ندادیم و اکنون تمام قطارهای این مسیر بیش از 140 کیلومتر سرعت دارند.
وی گفت: مطابق برنامه ریزی های مناسب راه آهن و استفاده از سیستم های هوشمند(ATC) تلاش می شود به هر میزان که امکانپذیر باشد، زمان سیر قطارها در مسیرهای مختلف کاهش پیدا کند، تا شاهد پایداری سیر و حرکت در تمام خطوط ریلی کشور باشیم.
محمدزاده تصریح کرد: سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل ریلی به عنوان سرمایه گذاری در مناطق محروم تلقی شده و از هرگونه پرداخت مالیات معاف است و این سبب می شود که سرمایه گذاران بیشتری برای انجام سرمایه گذاری در این بخش تشویق شوند.
وی اظهار داشت: مالیات بر ارزش افزوده در حوزه حمل و نقل بار برای شرکت های این بخش با نرخ صفر درصد محاسبه می شود و این می تواند برای توسعه بخش، بسیار تاثیرگذار باشد و قرار است یک درصد از منابع فروش نفت گاز کشور نیز برای توسعه صنعت حمل و نقل ریلی اختصاص یابد و این می تواند سرمایه گذاران بیشتری را در این بخش جذب کند.
مدیرعامل راه آهن گفت: سالیانه بیش از 20 میلیون نفر مسافر و به مدت 10 ساعت در اختیار حمل و نقل ریلی است که مجموع آنها معادل 200 میلیون نفرساعت خواهد شد، بنابراین باید در هنگام سفر مسافران ریلی برنامه ریزی مناسبی را داشته باشند .
محمدزاده افزود: جلوگیری از تردد واگن های 45 سال به بالا موجب از رده خارج شدن 350دستگاه واگن مسافری شد و تعداد واگن های مسافری کشور از دو هزار و 200 دستگاه به یک هزار و 750 واگن کاهش یافت.
وی یادآور شد: چنانچه این روند ادامه پیدا بکند، سال آینده تعداد واگن های مسافری کشور به 850 واگن خواهد رسید، بنابراین با راه اندازی شرکت لیزینگ ریلی شرایط مناسبی برای حمایت های قانونی از هرگونه سرمایه گذاری در صنعت حمل و نقل ریلی به ویژه در بخش مسافری حمایت خواهد شد.
به گزارش ایرنا، مراسم واگذاری 113 دستگاه واگن مسافری ناوگان حمل ونقل ریلی عصر امروز با حضور وزیران راه و شهرسازی و تعاون، کار و رفاه اجتماعی و جمع زیادی از دست اندرکاران صنعت حمل و نقل ریلی در تهران برگزار شد.
واگن های مزبور با هدف افزایش ظرفیت و ارتقای سطح خدمات مسافری در آستانه آغاز تعطیلات نوروزی توسط چهار شرکت حمل و نقل ریلی کار خود را در شبکه ریلی کشور آغاز کردند.
بهره گیری از واگن های مسافری جدید و نوسازی شده با استفاده از توان متخصصان داخلی از جمله برنامه های مهم شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران است که امروز کار خود را در خطوط ریلی کشور آغاز کردند.
 

 

 

ایرنا

تعداد بازدید: 1083 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار