شنبه، 8 اردیبهشت 1403 - 21:53   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 77863صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل دوشنبه، 9 اسفند 1395 - 14:00
تشریح ایمن سازی ساختمان ها با روش های غیرمخرب
تشریح ایمن سازی ساختمان ها با روش های غیرمخربترابر نیوز: رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان این که تنها ۱۰ درصد بودجه کشور صرف بخش عمرانی می شود، گفت: با استفاده از روش های غیرمخرب می توان بدون صرف هزینه های زیاد ساختمانها را ایمن سازی کرد.
  
ترابر نیوز:

محمد شکرچی زادهمحمد شکرچی‌زاده  در چهارمین کنفرانس بین‌المللی آزمونهای غیرمخرب ایران با اشاره به این که طی دو دهه اخیر "آزمون های غیرمخرب" و "نیمه مخرب" به دلیل هزینه های این آزمون ها مطرح شده است، اظهار کرد: آزمون های غیرمخرب (NDT)  در حوزه های مختلفی از جمله ساخت و سازها کاربرد دارد. به عنوان نمونه برای اجرای سازه های بتنی تا پیش از این به نمونه گیری بتن محدود بودیم در عین حال این که همواره دغدغه آنرا داشتیم که این آزمون ها چه میزانی بر واقعیت ها منطبق است.

وی با بیان این که یکی از دلایل حرکت به سمت آزمون های غیرمخرب همین دغدغه بود، تصریح کرد: یکی دیگر از نگرانی های در حوزه ساخت و سازها سرعت و استحکام آنهاست. یکی از مزیت های آزمون های غیرمخرب استفاده متخصصان این بخش از فیزیک، ریاضیات، آمار و... در راستای ارتقای کیفیت زندگی بوده است.

وی با تاکید بر این که سازه هایی که ساخته شده باید با استفاده از ابزار NDT نگهداری و تعمیر شود به حجم بالای ساختمان های پیر در کشور اشاره کرد و افزود: در بیشتر کشورها بودجه هایی را برای نگهداری ساختمان ها در نظر می گیرند.

رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و ساختمان ادامه داد: بودجه دولت ۳۶۰ هزار میلیارد تومان است که حدود ۱۰ درصد آن به طرح های عمرانی اختصاص می یابد. با توجه به این مسئله بودجه چندانی برای ساخت و ساز وجود ندارد و باید روی نگهداری سازه ها متمرکز شویم.

شکرچی زاده با اشاره به این که حادثه پلاسکو نشان داد سازه های موجود می توانند اثرات مخرب زیادی داشته باشند، اظهار کرد: این حادثه نشان داد که آتش سوزی می تواند به اندازه یک زلزله هفت ریشتری آثار مخربی را به دنبال داشته باشد. از این رو باید روش های موثر برای کاهش حوادث اینچنینی را مورد استفاده قرار دهیم.

وی از آمادگی مرکز تحقیقات راه، مسکن و ساختمان برای افزایش ظرفیت ها و همکاری با انجمن آزمونهای غیرمخرب و نیز تبادل اطلاعات با شرکتهای دانش بنیان خبر داد.

هنرور رییس انجمن بازرسی غیرمخرب ایران  نیز با بیان این که باید برای شناسایی  رفع ایرادهای ساختمان ها، امکانات، قطعات و دستگاه ها باید روش های تخریبی کنار گذاشته شود، گفت: آزمون های غیرمخرب، روش هایی است که با تکیه بر آن سازه ها بدون تخریب بررسی می شود که سالم هستند یا خیر.

وی افزود: چنانچه آزمون های غیرمخرب نباشد کل سیستم نمی تواند عمل کند.  در NDT روش های مختلفی مانند امواج صوتی، روش پرتونگاری با اشعه ایکس یا گاما، روش های مغناطیسی و مکانیکی به کار برده می شود.

وی با بیان این که کسانی که فعالیت NDT انجام می دهند باید آموزشهای خاصی ببیند و گواهی نامه دریافت کنند، اظهار کرد:انجمن بازرسی غیرمخرب ایران توانسته با دو رتبه جهش از رتبه C به رتبه A برسد. ضمن آن که امسال تغییراتی در چارت سازمانی ایجاد شده  شورایی ایجاد شده که از همه فعالان در عرصه روشهای غیرمخرب دعوت می شود با این شورا همکاری کنند.

 

پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی

تعداد بازدید: 833 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار