پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 21:27   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 75932صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 4 آبان 1395 - 13:04
ممنوعیت تردد خودروهای کاربراتوری از سال آینده اجرایی خواهد شد
ترابر نیوز: مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تأکید کرد: ممنوعیت تردد خودروهای کاربراتوری در محدوده ترافیکی زوج و فرد(براساس طرح کاهش) از سال آینده اجرایی خواهد شد.
  
ترابر نیوز:

«مرحله دوم طرح کاهش مبنی بر جریمه 500 هزار ریالی ورود و تردد خودروهای فاقد معاینه فنی در محدوده ترافیکی زوج و فرد شهر تهران از ابتدای آبان ماه آغاز شده است.»
در مرحله دوم طرح ترافیکی کاهش، جریمه برای تخلف ورود خودروها به محدوده ترافیکی زوج و فرد براساس «شماره پلاک خودرو و نداشتن معاینه فنی» اعمال می شود.
سردار سیدتیمور حسینی روز سه شنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا افزود: ورود و تردد خودروهای کاربراتوری در محدوده ترافیکی زوج و فرد حتی با داشتن معاینه فنی نیز ممنوع است.
وی اظهار کرد: برهمین اساس برای ورود و تردد خودروهای کاربراتوری(حتی با تاییدیه معاینه فنی) در محدوده ترافیکی زوج و فرد اعمال قانون شده و 500 هزار ریال جریمه می شوند.
سردار حسینی با بیان اینکه مراکز معاینه فنی تهران نباید برای خودروهای کاربراتوری برگه فنی صادر کنند، تصریح کرد: تردد خودروهای کاربراتوری دارای معاینه فنی(اخذ معاینه فنی از مراکز خارج تهران) نیز ممنوع بوده و خودروهای متخلف جریمه می شوند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با تاکید بر جریمه 500 هزار ریالی ورود خودروهای کاربراتوری به محدوده ترافیکی زوج و فرد پایتخت، افزود: دراین زمینه دستورالعملی مبنی بر توقیف خودروهای کاربراتوری برای تردد در محدوده ترافیکی زوج و فرد شهر تهران صادر نشده و خودروهای متخلف تنها 500 هزار ریال جریمه می شوند.

* مراکز معاینه فنی تهران برای خودروهای کاربراتوری تاییدیه فنی صادر می کنند
برغم اعلام صریح رئیس پلیس راهور پایتخت مبنی براینکه مراکز معاینه فنی تهران نباید برای خودروهای کاربراتوری تاییدیه فنی صادر کنند، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران بزرگ از نبود منع قانونی برای صدور تاییدیه فنی برای این قبیل از خودروها خبر داد.
سیدنواب حسینی منش درهمین ارتباط به خبرنگار ایرنا گفت: هیچ منع قانونی در زمینه صدور برگه معاینه فنی خودروهای کاربراتوری وجود ندارد و براساس قانون این خودروها حدود مجاز مشخصی دارند که با خودروهای انژکتوری متفاوت است.
وی تصریح کرد: به عنوان مثال براساس قانون حدود مجاز مشخص در شاخص هیدروکربن HC برای خودروهای انژکتوری 400 پی پی ام و برای خودروهای کاربراتوری 250پی پی ام است.
وی با تأکید بر اینکه با اجرای طرح ترافیکی کاهش مصوب شورای عالی ترافیک، خودروهای کاربراتوری اجازه تردد در محدوده زوج و فرد را ندارند.
حسینی منش تاکید کرد: البته این بند از مصوبه امسال و بنا به مصلحت پلیس راهور اجرایی نمی شود و خودروهای انژکتوری و کاربراتوری که تأییدیه فنی داشته باشند، مجاز به تردد در محدوده زوج و فرد کلانشهرها از جمله تهران هستند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تأکید کرد: ممنوعیت تردد خودروهای کاربراتوری در محدوده ترافیکی زوج و فرد(براساس طرح کاهش) از سال آینده اجرایی خواهد شد.
به گزارش ایرنا، مرحله نخست طرح ترافیکی کاهش (کاهش آلودگی هوای شهر) پس از کش و قوس های فراوان در نهایت به تصویب شورای عالی ترافیک رسید و با ابلاغ وزارت کشور، اجرای آن از نیمه شهریورماه در پایتخت آغاز شد.
«مرحله دوم این طرح نیز از ابتدای مهر با جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی آغاز شد که با گذشت چند روز با اعلام پلیس راهور تهران بزرگ برای دادن مهلت دوباره به شهروندان به منظور اخذ برگه معاینه فنی معتبر، به صورت موقت متوقف شد.»
با اجرای مرحله دوم طرح ترافیکی کاهش، تخلف ورود خودروهای فاقد معاینه فنی به محدوده زوج و فرد از طریق دوربین های نظارتی ثبت و ضمن ارسال پیامک جریمه برای مالک خودرو، 500 هزار ریال جریمه نیز برای خودرو اعمال می شود.
مالکان خودروها می توانند با مراجعه به سامانه سیمفا(http://symfa.moi.ir) و وارد کردن شماره پلاک و شماره شناسایی خودرو (VIN) از معتبر بودن برگه معاینه فنی خودروی خود اطمینان حاصل کنند.
 

 

 

انتهای پیام /*

تعداد بازدید: 974 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار