پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 01:00   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 74748صفحه نخست » هوایی2شنبه، 6 شهریور 1395 - 12:36
فعالیت های خنثی و بی محتوا نوعی ولنگاری فرهنگی است
ترابر نیوز: منظور از ولنگاری فرهنگی در شکل عادی و ساده آن این است که بر محصولاتی که در حوزه هنر تولید می‌شود، هیچگونه نظارتی انجام نشود.
  
ترابر نیوز:

محمد صادق دهنادی

محمد صادق دهنادی، پژوهشگر علوم رسانه و صدا و سیما در گفت‌وگو با خبرگزاری «حوزه درباره ولنگاری فرهنگی در عرصه هنر گفت: منظور از ولنگاری فرهنگی در شکل عادی و ساده آن این است که بر محصولاتی که در حوزه هنر تولید می‌شود، هیچگونه نظارتی انجام نشود.

وی گفت: محصولات هنری فقط در سینما و تلویزیون منحصر نمی شود، بلکه بخش‌هایی چون نقاشی یا موسیقی نیز به راحتی در دام ولنگاری فرهنگی گرفتار می آیند.

این کارشناس هنر و رسانه افزود: معنای حداقلی به حوزه فرهنگ و هنر این است، که همه این جوانب را در کار ببینیم. اما به عقیده من، معنای اصلی ولنگاری فرهنگی زمانی است که نتوانیم معنا و اهداف اصلی انقلاب اسلامی را در کارها به ثمر رسانیم.

دهناوی یادآور شد: مواقعی که ما یک بودجه دولتی را در حوزه کارهای خنثی سرمایه گذاری می‌کنیم به نوعی در دام ولنگاری فرهنگی گرفتار آمده‌ایم؛ اتفاقی که متاسفانه در بسیاری از نهادهای دولتی به آن مبتلا هستند. در این میان برخی نهادهای مذهبی نیز از این آسیب در امان نیستند و سرمایه گذاری‌های خود را صرف جاهایی می‌کنند که به واقع از آن می توان به عنوان ولنگاری فرهنگی نام برد.

مدیر عامل فرهنگسرای معرفت برای رهایی از این معضل پیشنهاد کرد: به نظر من، اگر بتوانیم در حوزه فرهنگ وحدت خوبی به وجود آوریم، در حقیقت توانسته‌ایم گام بلندی در مقابله با ولنگاری فرهنگی برداریم. این اتفاق اگر به درستی رخ دهد دیگر از کوچکترین بخش‌ها گرفته تا بزرگترین آن به سویی حرکت خواهند کرد که در آن آرمان‌های انقلاب اسلامی مد نظر باشد.

* نقش شورای عالی انقلاب فرهنگی

دهنادی درباره نقش شورای عالی انقلاب فرهنگی در مقابله با ولنگاری فرهنگی توضیح داد: هرچند  شورای عالی فرهنگی بیشتر مشغول فعالیت در دانشگاه‌ها است، برای همین فرصت نمی‌کند تا رصدی در حوزه فرهنگ داشته باشد. به لحاظ نبود نظارت، شاهدیم که تمامی بخش‌های فرهنگی، یا در حال موازی کاری هستند  یا اینکه سوژه‌ها صرف موضوعاتی می‌شود که هیچ دست آورد چشمگیری برای فرهنگ و هنر ما در پی نخواهد داشت.

* بدحجابی قانون شکنی است

وی در بخش دیگری از سخنان خود تصریح کرد: نکته دیگر اینکه حجاب در کشور ما به لحاظ قانونی و شرعی واجب است، برای همین دیگر این توجیح که من آنگونه که دلم می‌خواهد ظاهر می شوم صحیح نیست و خلاف قانون و شرع است، پس توصیه می‌کنم، هیچ هنرمندی از این قبیل بهانه‌ها نیاورد، چون در حقیقت خود را در مقابل قوانین این مرز و بوم قرار داده است.

* ولنگاری در عرصه موسیقی

دهنادی در بخش دیگری از سخنان خود درباره ولنگاری فرهنگی در عرصه موسیقی نیز گفت: متاسفانه این روزها عرصه موسیقی یکی از مکان‌های جدی برای ولنگاری فرهنگی شده است. دلیل این اتفاق شایع شدن ترانه‌هایی است که به هیچ وجه اشعار آن ربطی به فرهنگی غنی ادبی ما ندارد و در پایین‌ترین شکل ممکن بیان می‌شود. در کنار این سطحی نگری باید به موضوعی دیگر هم توجه کنیم، آنهم اینکه در عرصه موسیقی، آهنگ‌ها هویت شرقی و ایرانی ندارند و کاملا برخواسته از سازهای غربی هستند.

* ولنگاری نمایشی

وی یادآور شد: اشاره دیگر من به حوزه نمایش مربوط می‌شود. در این عرصه شاید خطر ولنگاری فرهنگی کمتر از دیگر بخش‌ها باشد، چون محصول فرهنگی مستقیم در اختیار مردم قرار می‌گیرد. برای همین عوامل در معرض دید قرار دارند و کسی به آسانی نمی‌تواند هر کاری که خواست انجام دهد، اما به هر حال مناسبات و پوششی که در این بخش از هنر وجود دارد، می تواند در معرض تهدید ولنگاری فرهنگی باشد، اتفاقی که متاسفانه چندین بار رخ داده و اعتراض مردم را در پی داشته است.

* حساسیت های هنر مذهبی

دهنادی در بخش پایانی سخنان خود درباره فعالیت مذهبی در عالم هنر و حساسیت های پیرامون آن گفت: نکته بسیاری مهمی را باید در این بحث به آن بپردازم، آنهم اینکه برخی مواقع کارهایی که ممکن است ظاهری مذهبی داشته باشند می‌توانند نمودی از ولنگاری فرهنگی باشند، برای مثال در محصولاتی که ممکن است به اسم ائمه یا موضوعات دینی عرضه شود به هیچ وجه اصول و شرایط لازم لحاظ نشود. برای همین نه تنها تاثیرات لازم را در پی نخواهد داشت، بلکه به نوعی بازخوردهای بسیاری خطرناکی را به وجود خواهد آورد، چون ممکن است ذهن تماشاگر را منحرف کند.

تعداد بازدید: 1208 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار