سیروس جعفری در این اجلاس که روز گذشته برگزار شد، با اعلام اینکه دولت می‌تواند برای این نوع سرمایه‌گذاری‌ها معافیت مالیاتی قائل شود، گفت: سرمایه‌گذار خارجی برای کاهش ریسک سرمایه‌گذاری نیاز به تضامینی دارد که باید بانک مرکزی ارائه کند و با توجه به دیوانسالاری گسترده و مقررات دست و پاگیر رفع این موانع برای سرمایه‌گذار سخت و با بوروکراسی فراوان مواجه است.



جعفری ضمن بیان این مطلب که به کارگیری تکنولوژی‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری باید هر چه بیشتر مورد توجه گروه‌های تصمیم‌ساز و مسوولان قرار گیرد، تصریح کرد: تاثیرات بخش حمل‌ونقل بر ابعاد زیست‌محیطی بسیار حائز اهمیت است و انتخاب مناسب تکنولوژی‌های به کار رفته باید در درجه بالای اولویت قرار گیرد. وی با اشاره به این مطلب که یکی از شاخص‌ها در توسعه، میزان خطوط ریلی است که در آن کشور وجود دارد، افزود: در کشورهایی نظیر آمریکا 250 هزار کیلومتر، چین 100 هزار کیلومتر، روسیه 500/ 85 کیلومتر، هند 65 هزار کیلومتر، کانادا 48 هزار کیلومتر و آلمان 41 هزار کیلومتر، خطوط ریلی وجود دارد این در حالی است که تا مهر 94 طول کل خطوط موجود در ایران بالغ بر 13241 کیلومتر اعلام شده است. وی به روش‌هایی برای جذب سرمایه‌گذاران خارجی در پروژه ریلی اشاره کرد و گفت: این روش‌ها شامل حق دسترسی خطوط موجود در پروژه‌های دو خطه برای مشارکت و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، پرداخت تسهیلات از وجوه اداره شده، پرداخت تسهیلات از محل منابع صندوق توسعه ملی و گشایش اعتبار اسنادی به سرمایه‌گذاران غیردولتی در قالب تشکیل شرکت پروژه و انعقاد قراردادهای مشارکت است.