پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 01:03   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 66787صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلسه شنبه، 10 آذر 1394 - 14:54
سه شرط همکاری ایران با شرکت‌های ایتالیایی
ترابر نیوز: قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین‌الملل با معرفی پروژه‌های آماده ایران برای جذب سرمایه‌گذاران خارجی گفت: "وجود شریک‌های داخلی و استفاده از سایر بازارها علاوه بر بازار ایران"، "انتقال تکنولوژی در علوم طراحی، مهندسی٬ ساخت و انتقال دانش نحوه مدیریت و بهره‌برداری" و "تأمین مالی کامل پروژه‌ها توسط شریک خارجی" سه شرط همکاری ایران با شرکت‌های ایتالیایی است.
  
ترابر نیوز:

نشست هیئت ایتالیایی با قائم مقام وزیر راه و شهر سازی

 

 

 

 

 

 

 

 

 

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی٬ هیأت اقتصادی ایتالیا به ریاست «کارلو کالندا» قائم‌مقام وزیر توسعه اقتصادی ایتالیا به ساختمان شهید دادمان وزارت راه و شهرسازی آمد و با «اصغر فخریه کاشان» قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین‌الملل دیدار کرد.

کالندا در این نشست ضمن تأکید بر اولویت اول ایتالیا مبنی بر توسعه روابط سیاسی و اقتصادی با ایران اعلام کرد: دولت ایتالیا قصد دارد این اقدام را با عنایت به شرایط دشوار منطقه تحقق بخشد. در جلسه‌ با رئیس بانک مرکزی ایران تفاهماتی برای همکاری مؤسسه بیمه ساچه ایتالیا با ایران به دست آمد اما تمامی اقدامات اجرایی آن به بعد از عملیاتی شدن برجام موکول شد.

وی اضافه کرد: ما مشتاق سفر هیأت ایرانی به ایتالیا و شکل‌گیری روابط اقتصادی خوبی بین دو کشور هستیم.

قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین‌الملل نیز در این نشست حضور این هیأت‌ ایتالیایی در ایران را نشانه بازسازی و تداوم روابط استراتژیک دو کشور خواند و گفت: امروز ایران به عنوان کشوری بدون بدهی خارجی و دارای جمعیت تحصیل‌کرده و زیربناهای مناسب نسبت به کشورهای همسایه به حضور و همکاری با شرکت‌های بین‌المللی در رفع برخی نیازهای خود احتیاج دارد.

فخریه‌کاشان در ادامه هزینه برآوردشده اجرای پروژه‌های وزارت راه و شهرسازی برای یک دوره پنج تا ۱۰ ساله را ۲۰۰ میلیارد دلار اعلام کرد و افزود: وزارت راه و شهرسازی ایران برای ۱۰ سال آینده تأمین ۵۰۰ هواپیما با هزینه‌ای بالغ بر ۵۰ تا ۶۰ میلیارد دلار، ۱۲۸ هزار دستگاه کامیون و ۴۸ هزار اتوبوس جدید با هدف صرفه‌جویی در مصرف سوخت و داشتن محیط زیستی سالم، احداث پنج فرودگاه بین‌المللی، احداث ۱۰ هزار کیلومتر مسیر ریلی و احداث چندین هزار کیلومتر آزادراه، تجهیز و ارتقای دو بندر بزرگ بین‌المللی و احداث پنج شهر جدید را در برنامه دارد.

رئیس شورای هماهنگی و سیاست‌گذاری تامین مالی خارجی پروژه‌های وزارت راه و شهرسازی در ادامه مشارکت شرکت‌های ایتالیایی با جمهوری اسلامی ایران را نیازمند رعایت سه شرط دانست و بیان کرد: "وجود شریک‌های داخلی و استفاده از سایر بازارها علاوه بر بازار ایران"، "انتقال تکنولوژی در علوم طراحی، مهندسی٬ ساخت و انتقال دانش نحوه مدیریت و بهره‌برداری در پروژه‌های انجام شده" و "تأمین مالی کامل پروژه‌ها توسط شریک خارجی" سه شرط همکاری ایران با شرکت‌های ایتالیایی است. 

این مقام مسئول با اشاره به تفاهمات انجام شده بین بانک مرکزی ایران و مؤسسه ساچه بیان کرد: در صورت تحقق این رابطه بانکی می‌توانیم بگوییم که از فردای برجام شاهد تفاهمات خوبی بین دو کشور خواهیم بود.

فخریه‌کاشان در طول این نشست پروژه‌هایی چون برقی کردن خط آهن تهران – مشهد، احداث خط آهن قزوین – رشت – انزلی – آستارا، اجرای طرح توسعه بنادر چابهار، شهیدرجایی و امام خمینی (ره) و پروژه‌های مربوط به فرودگاه‌های مهرآباد، اهواز و اصفهان و اداره بخش بین‌المللی این فرودگاه‌ها را به عنوان پروژه‌های آماده ایران برای سرمایه‌گذاران خارجی نام برد و اضافه کرد: ایجاد یک مرکز لجستیک در فرودگاه امام خمینی (ره)، ایجاد کریدور حمل و نقلی بین ایران و ترکمنستان، ازبکستان٬ ارمنستان و عمان٬ تأمین هلی‌کوپترهای ناوگان اورژانس هوایی از نمونه‌های دیگر طرح‌‌های نیازمند سرمایه‌گذاری خارجی در ایران به شمار می‌روند.

قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران در امور بین‌الملل یادآور شد: در صورت لغو تحریم‌ها و به نتیجه رسیدن برجام تفاهمات خوبی بین دو کشور ایران و ایتالیا به امضا خواهد رسید.

قائم‌مقام وزیر توسعه اقتصادی ایتالیا نیز در پاسخ به این مطالب بیان کرد: پیشنهاد می‌کنم که از سوی هر دوکشور نماینده‌ای برای پیگیری این مسئله و انتقال آن به کشور مقابل انتخاب شود تا ضمن معرفی پروژه‌ها اقدامات لازم برای امضای قرارداد و انجام تفاهمات انجام شود.

تعداد بازدید: 401 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار