پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 09:51   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 64132صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلجمعه، 20 شهریور 1394 - 16:10
استفاده از شبکه‌های اجتماعی برای فرهنگ‌سازی رانندگی
ترابر نیوز: رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها با بیان اینکه استفاده از ظرفیت شبکه‌های اجتماعی برای ارتقاء ایمنی راه‌‌ها و فرهنگ رانندگی در دستور کار این جمعیت قرار دارد، گفت: بایدمطالبه‌گری مردم از مسئولان در حوزه ایمنی راه‌ها افزایش یابد.
  
ترابر نیوز:
خبرگزاری فارس: استفاده از شبکه‌های اجتماعی برای فرهنگ‌سازی رانندگی/مطالبه‌گری مردم‌ در ایمنی راه‌ها افزایش یابد
 

محمد بخارایی در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس‌ اظهار داشت: جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها به عنوان یک انجمن مردم نهاد ارتباطات کارشناسی، تخصصی و اجرایی با برخی از دستگاه‌های اجرایی در حوزه حمل و نقل برقرار کرده است.

‌وی بیان کرد: این جمعیت‌ به عنوان یک نهاد مردمی، غیر سیاسی و غیر دولتی،‌ در راستای نیل به جامعه‌ای توسعه یافته و در همسوئی با سایر نهادهای اجتماعی، مدنی و صنفی که دارای این هدف آرمانی هستند، گام بر می‌دارد.

* عضویت جمعیت طرفداران ایمنی راه‌‌ها در کمیسیون ایمنی راه‌ها ‌

رئیس اسبق سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با تأکید بر اینکه تلاش شده که از ظرفیت‌های یکدیگر استفاده متقابل داشته باشیم، گفت: بنا بر اعتماد سازی که در این بخش انجام شد وزیر راه‌ و شهرسازی ما را به عنوان عضو افتخاری کمیسیون ایمنی راه‌ها در جلسات این کمیسیون پذیرفت و این موجب شد که ارتباط با دستگاه‌های ذیربط نزدیک‌تر شود و در این راستا توانسته‌ایم، اقدامات مناسبی انجام دهیم، به عنوان‌ مثال برگزاری همایش‌ سراسری برای بانوان، دانش‌آموزان، تشکل‌های صنفی حمل و نقل و تعدادی از نخبگان در حوزه ایمنی راه‌ها، با مشارکت همین دستگاه‌های اجرایی انجام شده است.

*‌ باید مطالبه‌گری مردم از مسئولان در حوزه ایمنی راه‌ها افزایش یابد

رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها بیان کرد: هدف‌گذاری کرده‌ایم‌ مطالبه‌گری مردم از مسئولان در حوزه ایمنی راه را افزایش دهیم.

بخارایی اضافه کرد: قطعا آگاهی بخشی مردم و افزایش مطالبه‌گری آنها در حوزه ایمنی موجب افزایش ایمنی و کاهش تلفات سوانح رانندگی می‌شود؛ به هر حال در کنار خسارات بسیار سنگین مالی تصادفات رانندگی خسارات اجتماعی و فرهنگی نیز به کشور وارد می‌شود.

* توسعه پیش‌آهنگان دانش‌آموزی ایمنی راه‌ها در سراسر کشور

وی اظهار داشت: امسال در همه دنیا‌ به موضوع «تصادفات رانندگی و کودکان» توجه شده است و سال حمایت از کودکان در مقابل سوانح رانندگی است،‌‌ در همین راستا پیش‌‌آهنگان دانش‌آموزی را در قالب اردوهای دانش‌آموزی هماهنگ کرده‌ایم‌.

رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها ادامه داد: در اردیبهشت‌‌‌ماه امسال از «پیش‌آهنگان دانش‌آموزی» رونمایی شد و در این باره آموزش و پرورش هم همکاری کرد و فضا در اختیار ما قرار داد؛ البته مقرر شده است در مهر ماه امسال و در قالب اردوهای سراسری، طرح «پیش‌آهنگان دانش‌آموزی کشوری» ‌معرفی شود.

* عضوگیری جمعیت طرفداران ایمنی راه‌‌ها در استان‌ها

بخارایی بیان کرد: یکی از هدفگذاری‌های امسال ما توسعه واحدهای استانی است، در واحدهای استانی عضوگیری پُرتعداد انجام می‌شود؛ واحدهای استانی به مردم و مخاطبان حمل و نقل و ایمنی نزدیک‌تر هستند و با افرادی که شناخته شده‌اند و به نظر می‌رسد بیان آنها در رشد ایمنی رانندگی تاثیرگذار‌تر است، نظیر ورزشکاران، بانوان، دانش‌آموزان، روحانیون و از این قبیل ‌ارتباط قویتری دارند و می‌توانند موضوعات مرتبط در این‌باره را چهره به چهره ‌‌منتقل می‌کنند.

رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها ادامه داد: در همین راستا‌ هدف‌گذاری امسال ما افزایش واحدهای استانی جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها است‌.

بخارایی با تاکید بر اینکه استان‌ها باید در توسعه فرهنگ ایمنی رانندگی نقش قوی‌تری داشته باشند اظهار داشت: محوریت ما استفاده از ظرفیت‌های استانی است؛ تلاش می‌کنیم سهمی در اطلاع‌رسانی استانی از طریق صدا و سیما و رسانه‌های جمعی داشته باشیم.

رئیس اسبق سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به اینکه محوریت کار واحدهای استانی عضوگیری است، اظهار داشت: معتقد هستیم هر فرد که به دنبال رشد فرهنگی است باید این رشد را‌ از خود‌ شروع کند و عضوگیری این حکم را دارد یعنی وقتی فردی عضو جمعیت طرفدار ایمنی راه‌ها شد، تلاش می‌کند اخلاق‌های مناسب در ترافیک از خود بروز دهد.

رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها تاکید کرد: توسعه عضو گیری، استفاده از ظرفیت‌های استانی و سهم گرفتن در رسانه‌ها سه ماموریت اصلی دفاتر استانی ما است.

*‌ بهره‌گیری از ظرفیت شبکه‌های اجتماعی برای ارتقاء فرهنگ ایمنی رانندگی

وی با تاکید بر اینکه استفاده همه جانبه از ظرفیت شبکه‌های اجتماعی برای ارتقاء ایمنی راه‌‌ها و فرهنگ رانندگی در دستور کار قرار دارد، گفت: در برخی از استان‌ها واحدهای ما با استفاده از ظرفیت شبکه‌های اجتماعی در عرصه ایمنی راه‌ها آموزش‌هایی را آغاز کرده‌اند و در حال گسترش این آموزش‌ها از طریق شبکه‌های اجتماعی هستند، ضمن آنکه کاربران خود این اطلاعات را در گروه‌های اجتماعی دیگر  هم منتشر می‌کنند.

رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها با تاکید بر اینکه امکانات اجرایی و مالی چندانی برای آموزش در اختیار نداریم، بیان کرد: تلاش کرده‌ایم در کنار فرهنگ‌سازی اقدامات اجرایی را تا جایی که امکان دارد، عملیاتی کنیم.

* انتشار جزوه‌های آموزشی در حوزه ایمنی راه‌ها با محوریت «ترویج فرهنگ ایمنی»

رئیس اسبق سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اظهار داشت: به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و وزارت راه و شهرسازی ‌پیشنهاد داده‌ایم که نظیر سال‌ 1386 جشنواره فیلم‌های ایمنی برگزار ‌شود؛ این جشنوار‌ه‌ تجربه‌ای موفق در آن سال‌ها بود؛ البته جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها اعلام کرد‌ می‌تواند اجرا را برعهده بگیرد و در این عرصه از هنرمندان، چهره‌های محبوب و اهالی حمل و نقل ‌کمک ‌می‌طلبیم.

رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها با تأکید بر اینکه انتشار جزوه‌های آموزشی در حوزه ایمنی راه‌ها از سال جاری آغاز شده است، افزود؛ امسال را در حوزه ایمنی راه‌ها، سال «ترویج فرهنگ ایمنی» نامگذاری کرده‌ایم و سرلوحه فعالیت‌های ما ترویج فرهنگ ایمنی است؛ تا کنون چهار جزوه در این باره منتشر کرده‌ایم و پنجمین جزوه در مرحله چاپ قرار دارد.

وی تأکید کرد: تلاش می‌کنیم از هر فرصت، تریبون و شرایط مناسب‌ استفاده ‌کنیم، تا در ارتقای ایمنی راه‌ها گام‌های موثری برداشته‌ شود.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 1910 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  رقیب پاکستانی چابهار ایران، شنزن دوم می‌شود؟ / بندر گوادر، رویای چین و پاکستان در ساحل دریای عرب محقق می‌شود؟
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  رقابت سخت خودروهای برقی در نمایشگاه پکن+عکس و فیلم
  فلاحت پیشه در واکنش به حمایت سوریه از ادعای حاکمیت امارات بر جزایر سه‌گانه ایرانی: سال ۹۷ گفتم بشار اسد روزی از پشت به ایران خنجر خواهد زد
  معطل گذاشتن 15میلیارد دلار خطوط مترو برای یک میلیارد دلار واگن بی تدبیری نیست؟
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار