پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 11:40   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 64130صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلجمعه، 20 شهریور 1394 - 15:59
تاکید رئیس سازمان راهداری بر بازنگری در میزان جرایم رانندگی
ترابر نیوز: چهل و هشتمین نشست کمیته هماهنگی اجرای طرح‌های ویژه ترافیکی کشور با حضور تمامی دستگاه‌های دست‌اندرکار برگزار شد.
  
ترابر نیوز:

داوود کشاورزیان

 

 

 

 

 

 

 

 

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، داود کشاورزیان معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس این سازمان، در چهل و هشتمین نشست کمیته هماهنگی اجرای طرح‌های ویژه ترافیکی کشور با اشاره به اینکه در پنج ماهه امسال بیش از سال گذشته عملیات روکش آسفالت در سطح راه‌های کشور انجام شده است، اظهار داشت: این در حالی است که میزان بدهی دولت به پیمانکاران رو به افزایش است، هرچند خوشبختانه تا امروز امور عمرانی تحت تأثیر این موضوع قرار نگرفته است، اما دور نیست که در نیمه دوم امسال با کاهش فعایت‌های عمرانی در کشور روبه‌رو شویم، مگر اینکه در میزان اعتبارات عمران کشور گشایشی صورت گیرد.

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با اشاره به ابلاغ دستورالعمل جدید شناسایی نقاط پرحادثه مصوب کمیسیون ایمنی راه‌ها گفت: در همین راستا به زودی و با همکاری پلیس راهور، شناسایی نقاط پرحادثه در دستور کار قرار خواهد گرفت تا اقدامات لازم برای اطلاع‌رسانی، آشکارسازی و ایمن‌سازی تمامی نقاطی که ممکن است قبلاً جزو نقاط پرحادثه معرفی نشده بودند، انجام شود.

کشاورزیان با اشاره به افزایش ۳/۳ درصدی آمار تصادفات در تیرماه سال جاری اظهار کرد: اگرچه این امر با توجه به رشد خودرو طبیعی به نظر می‌رسد، اما با توجه به روند کاهشی تصادفات در هشت سال اخیر، انتظار می‌رفت امسال هم بتوانیم این روند کاهشی را حفظ کنیم، بنابراین اگر روند تیرماه در ماه‌های آتی نیز ادامه یابد، دور نیست روند کاهشی سال‌های گذشته تکرار نشود، که از این موضوع می‌توان اینگونه نتیجه گرفت که اگر در تمام طول مسیرهای جاده‌ای پلیس مستقر کنیم و یا اگر تمامی جاده‌ها را تحت پوشش دوربین‌های کنترل سرعت قرار دهیم، تا زمانی که جرایم قدرت بازدارندگی لازم را نداشته باشند به نتیجه‌ مطلوب دست نخواهیم یافت.

وی ضمن تأکید بر تشدید میزان جرایم رانندگی در کشور افزود: با توجه به تورم ۱۰۰ درصدی در چهار سال اخیر، لازم است در خصوص میزان جرایم رانندگی که از ابتدای سال ۹۰ در حال اجرایی شدن است، بازنگری جدی صورت گیرد. ضمن اینکه میزان جریمه تعیین شده از ابتدا نیز از بازدارندگی کافی برخوردار نبوده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه اغلب تصادفات رانندگی ناشی از خطای انسانی، سبقت و سرعت غیرمجاز، خواب‌آلودگی و مواردی از این دست است، یادآور شد: با این اقدام تا حدودی می‌توان از بروز رفتارهای پرخطر در رانندگان جلوگیری و آنها را کنترل کرد.

وی همچنین با اشاره به امضای تفاهم‌نامه‌ای با مرکز تحقیقات گفت: براساس این تفاهم‌نامه، اقداماتی که لازم است تمامی دستگاه‌ها برای ارتقای ایمنی انجام دهند به آنان ابلاغ خواهد شد.

براساس این گزارش، سردار سرتیپ تقی مهری رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی نیز در این نشست، ضمن ارائه آماری درخصوص میزان تصادفات رانندگی در سال جاری، به شناسایی ۳۲۰۰ نقطه حادثه‌خیز در سطح جاده‌ها اشاره کرد و افزود: این نقاط با نصب علایم، آشکارسازی شده و لازم است رانندگان ضمن توجه کامل به جلو، به خط‌کشی‌ها و علایم نیز توجه داشته باشند. 

وی با بیان اینکه بیشترین سفرها در طول تابستان به ویژه در نیمه دوم شهریورماه انجام می‌شود، تصریح کرد: این روزها حجم ترددها رو به افزایش است و باید اقداماتی که در گذشته تصویب شده و خروجی‌های مناسب داشته، پیگیری شود تا این هماهنگی بین پلیس و همه دستگاه‌های امدادی و خدمت‌‌رسانی تا پایان طرح تابستانی ادامه داشته باشد و بتوانیم سفری ایمن را برای هموطنان به ویژه در سفرهای زیارتی و سیاحتی رقم بزنیم.

سردار مهری یادآور شد: همچنین با توجه به بازگشایی مدارس، از تک تک اعضای کمیته هماهنگی طرح‌های ویژه ترافیکی درخواست می‌شود با تلاش مضاعف و برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته بین دستگاه‌های مربوطه بتوان در این ایام نظم و انضباط بیشتری ایجاد کرد.

تعداد بازدید: 1849 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار