پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 16 اردیبهشت 1403 - 19:38   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 64109صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلجمعه، 20 شهریور 1394 - 13:47
ضبط یا ابطال گواهینامه به دنبال کسب نمره منفی
ترابر نیوز: جانشین پلیس راهور تهران بزرگ گفت: پلیس راهور از طریق عوامل محسوس و غیرمحسوس، برخورد با تخلفات در بزرگراه‌ها را به طور جدی در دستور کار دارد و با متخلفان، بدون هیچ اغماضی برخورد خواهد کرد.
  
ترابر نیوز:
خبرگزاری فارس: برخورد جدی پلیس راهور با متخلفان حادثه‌ساز/ ضبط یا ابطال گواهینامه به دنبال کسب نمره منفی
 

سرهنگ حسن عابدی جانشین پلیس راهور تهران بزرگ در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس، در مورد کسب نمره منفی اظهار داشت: نمره منفی در ارتباط با تخلفات رانندگی پرخطر بوده و عموماً به تخلفات حادثه‌ساز تعلق می‌گیرد؛ مواردی چون سرعت و سبقت غیرمجاز، عبور از چراغ قرمز، حرکت مارپیچ.

جانشین پلیس راهور تهران بزرگ، جدول نمره منفی برای تخلفات رانندگی پرخطر را به شرح ذیل عنوان کرد:

ردیف عنوان تخلف رانندگی نمره منفی
  هر گونه حرکت نمایشی مانند دور زدن درجا و یا حرکت موتورسیکلت بر روی یک چرخه وسایل نقلیه شخصی وسایل نقلیه عمومی و سنگین
1 8 10
2 تجاوز از سرعت مجاز (بیش از 50 کیلومتر بر ساعت) 10 15
3 سبقت غیرمجاز در راه‌های دوطرفه 5 10
4 عبور از چراغ قرمز راهنمایی و رانندگی 5 10
5 حرکت به طور مارپیچ 3 5
6 حرکت با دنده عقب در آزادراه و بزرگراه 5 7
7 رانندگی در حالت مستی و مصرف داروها روان‌گردان یا افیونی 10 20
8 تجاوز از سرعت مجاز (بیش از 30 تا 50 کیلومتر در ساعت) 5 10
9 عبور از محل ممنوع 4 6
10 تجاوز به چپ از محور راه 5 9
11 عبور وسایل نقلیه از پیاده‌رو 5 7
12 عدم رعایت حق تقدم عبور 4 6
13 دور زدن در محل ممنوع 3 5
14 استفاده از تلفن همراه یا وسایل ارتباطی مشابه در حین رانندگی در سرعت بالای 60 کیلومتر 3 5
15 نقص فنی مؤثر یا نقص در سامانه (سیستم) روشنایی در شب 3 6
16 عدم رعایت ایمنی حمل‌و نقل جاده‌ای مواد خطرناک 8 8
17 رانندگی با وسیله نقلیه عمومی بیش از زمان مجاز - 7
18 عدم رعایت شرایط مندرج در گواهینامه از قبیل استفاده از عینک، سمعک یا تجهیزات خاص 3 7
19 عدم توجه به فرمان ایست یا پرچم مراقبین عبور و مرور محصلین یا پلیس مدرسه 3 5
20 عدم رعایت قوانین و مقررات حمل بار 5 8

این مقام ارشد راهور فاتب تصریح کرد: طبق ماده 7 قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی مصوب 1389 چنانچه متخلف 30 نمره منفی بگیرد، گواهینامه‌اش به مدت 3 ماه ضبط می‌شود که در پایان مدت مذکور با پرداخت 400 هزار ریال جریمه نقدی که به نفع خزانه عمومی مسترد می‌شود می‌تواند گواهینامه خود را بگیرد.

وی افزود: چنین راننده‌ای در این 3 ماه حق رانندگی ندارد و اگر رانندگی کرده و تصادفی رخ دهد به عنوان فرد بدون گواهینامه تلقی شده که این امر در بحث پرداخت خسارت و تقصیرات تأثیرگذار است.

جانشین پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: اگر این راننده برای بار دوم دوباره مرتکب تخلفات حادثه‌ساز شده و نمره منفی‌اش به 25 برسد این بار گواهینامه‌اش برای مدت 6 ماه ضبط می‌شود.

سرهنگ عابدی ادامه داد: در این مرحله فرد باید 600 هزار ریال به نفع خزانه عمومی بپردازد و برای مدت 6 ماه نیز حق رانندگی ندارد.

وی به سومین مرحله تخلفات حادثه‌ساز و کسب 20 نمره منفی برای بار سوم پرداخت و تأکید کرد: راننده‌ای که برای سومین مرحله، مرتکب تخلفات جدید شود و این بار 20 نمره منفی بگیرد گواهینامه‌اش ابطال خواهد شد و حق رانندگی تا یک سال را ندارد.

جانشین پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: بعد از گذشت یک سال چنین فردی برابر مقررات موجود باید از ابتدا مراحل ثبت‌نام و آزمون گواهینامه را طی کرده تا بتواند گواهینامه بگیرد؛ همچنین جریمه یک میلیون ریالی نیز به نفع خزانه دولت باید بپردازد.

سرهنگ عابدی در پاسخ به سؤال دیگر فارس در مورد چگونگی حذف نمره منفی، اظهار داشت: طبق تبصره 2 ماده 7 قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی چنانچه به مدت 6 ماه از زمان ارتکاب آخرین تخلف -که منجر به نمره منفی شده- بگذرد، تمام نمرات منفی از کارنامه راننده متخلف پاک می‌شود؛ البته این تبصره قانونی متعلق به آن دسته از رانندگانی است که در دسته اول و دوم نمره منفی‌دارها جای دارند یعنی بار اول 30 نمره منفی و بار دوم 25 نمره منفی گرفته‌اند.

وی در مورد نمره منفی‌دارهای دسته سوم گفت: این گونه رانندگان متخلف اگر یک سال بعد از آخرین نمره منفی مرتکب هیچ یک از تخلفات حادثه‌ساز نشوند، تمام نمره‌های منفی ناشی از تخلفات ارتکابی گذشته‌شان بلااثر می‌شود و تخلفات بعدی به عنوان تخلف اول محسوب می‌شود.

جانشین پلیس راهور تهران بزرگ با بیان این مطلب که تخلفات حادثه‌ساز زمینه‌ساز تصادفات سنگین هستند، از رانندگان درخواست کرد از تخلفات حادثه‌ساز به خصوص تخلف در معابر بزرگراهی بپرهیزند چرا که متأسفانه این تخلفات منجر به تصادفات شدید می‌شود.

این مقام ارشد راهور فاتب تأکید کرد: پلیس راهور تهران بزرگ از طریق عوامل محسوس و غیرمحسوس، برخورد با تخلفات در بزرگراه‌ها را به طور جدی در دستور کار دارد و با متخلفان بدون هیچ اغماضی برخورد خواهد کرد.

 

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 1871 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار