پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 13 خرداد 1403 - 14:28   
 
 
   آخرین اخبار  
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 63620صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلیکشنبه، 8 شهریور 1394 - 12:40
گسترش حمل و نقل تجاری و دریایی با کشورهای منطقه دریای‌خزر
ترابر نیوز: وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیت جابه‌جایی کالا در بنادر شمالی کشور گفت: این ظرفیت در آینده نزدیک به ۲۵ میلیون تن در سال می‌رسد.
  
ترابر نیوز:

عباس آخوندی

 

 

 

 

 

 

 

 

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی عصر روز گذشته ۷ شهریورماه همزمان با هفته دولت به استان گیلان سفر کرد و در حضور او بزرگ‌ترین حوضچه بنادر شمالی کشور با هزینه‌ای بالغ بر ۱۲۲ میلیارد تومان افتتاح شد.

وزیر راه و شهرسازی ضمن گرامیداشت یاد و خاطره شهیدان رجایی و باهنر در مراسم افتتاحیه ۳ پروژه توسعه‌ای بندر انزلی گفت: کشور ایران در موقعیتی قرار گرفته که می‌تواند نقش بسیار مهمی را در توسعه خود و منطقه ایفا کند. قطعا ایران کشور قدرتمند دریایی است که این قدرت را هم در دریای جنوب با توان نظامی، اقتصادی و محلی دارد و چه در دریای شمال صاحب قدرت است.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه بندر انزلی نشانی از قدرت ایران است تاکید کرد: قدرت دریای خزر متعلق به ایران است و ما این توان را هم برای توسعه و رفاه مردم و هم برای افزایش ثروت ملی و همچنین برای ایجاد ثبات در منطقه می‌خواهیم زیرا معتقدیم قدرت بدون مسئولیت امکانپذیر نیست.

آخوندی با اشاره به اثبات ادعای قدرت منطق‌ ای بودن ایران در جنگ تحمیلی٬ دوران سخت تحریم اقتصادی و موفقیت در مذاکرات با ۱+۵ تاکید کرد: ایران در تمامی مراحل ثابت کرد که از منطق و زبان گفتگو استفاده می‌کند و علاقمند است به مسئولیت منطقه‌ای خود عمل کند که بخشی از این مسئولیت شامل ایجاد ثبات و امنیت در منطقه است. ایران کشوری است که در میان تمامی کشورهای منطقه به خواست خدا و با اراده خود باثبات ترین کشور منطقه محسوب می‌شود و در حال حاضر با توجه به شرایط موجود می‌تواند حداکثر بهره را از ثبات خود در جهت توسعه ببرد.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: بحث ما در حال حاضر توسعه زیربنا، شبکه تجاری و شبکه اقتصادی است. در همین راستا ایران هم در جنوب از بندر امام خمینی تا بندر چابهار دارای زیرساخت‌های مناسب حمل و نقل است و همچنین در شمال چیزی در حدود ۲۰ میلیون تن ظرفیت فعالیت بندری دارد که به زودی به ۲۵ میلیون تن در سال می‌رسد که باید بتوانیم در میدان عمل از این حجم بالا نهایت استفاده را ببریم.

آخوندی با تاکید بر اینکه ایران برای موفقیت باید بتواند شبکه تجاری ایجاد کرده و با ایجاد شبکه تجار انواع زیربناهای نرم‌افزای را توسعه دهد افزود: سیستم های بانکی، حقوقی، گمرکی و انواع سیستم هایی که بتواند تجارت را تسهیل کند می‌تواند در ایجاد شبکه تجاری تجار موثر باشد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به وضعیت مناسب موجود در شبکه حمل و نقلی کشور به توسعه رو به پیشرفت شبکه ریلی اشاره کرد و گفت: توسعه شبکه راه آهن با سرعت خوبی در حال انجام است. خط آهن تهران- قزوین و قرارداد دو خطه بودن آن درحال اجراست که این مسئله شبکه ترانزیتی کشور از مسیر خط آهن قزوین-رشت-انزلی- آستارا را تقویت می‌کند.

وی ادامه داد: در حال حاضر در بحث جاده‌ای از ظرفیت موجود استفاده می‌کنیم امیدواریم بتوانیم حجم تجارت صادراتی خود را افزایش دهیم و این‌کار قابلیت انجام دارد. دولت همه‌گونه حمایت را در این ارتباط خواهد داشت و در همین راستا نیز در اتاق بازرگانی استان‌ها در تلاش است تا حمل و نقل تجاری و دریایی را با کشورهای منطقه دریای‌خزر گسترش دهد.

آخوندی با تاکید بر داشتن نگاه بین قاره ای و اینکه ایران باید برنامه های حمل و نقلی خود را در اقیانوس هند از طریق روسیه داشته باشد، گفت: ایران می تواند ارتباط خود را با شبه قاره هند از طریق دریای خزر با آسیای میانه داشته باشد. با توجه به اینکه کشورهای آسیای میانه به آب دریا دسترسی ندارند لذا ما می توانیم از این فرصت استفاده کرده و به رونق اقتصادی در این حوزه دست یابیم. بدین منظور باید به نرم افزارها بیش از سخت افزار توجه داشته باشیم.

وزیر راه و شهرسازی افزود: بندر انزلی بندر ویژه‌ای است که کاملا با چهره شهر گره خورده است. از آنجایی‌که شهر پیرامون بندر رشد و توسعه داشته است بنابراین ماموریت ما به عنوان راه و شهرسازی توسعه زیرساخت‌های این منطقه و امکان ایجاد سرمایه‌گذاری در این بخش است که در همان راستا نیز گام برمی داریم.

وی با اشاره به وظایف وزارت راه و شهرسازی، زیباسازی شهری، دسترسی آسان به بنادر، ایجاد شبکه حمل و نقل ریلی مناسب و بهره مندی از حمل و نقل ترکیبی و همچنین ایجاد اسکله‌های تفریحی و گردشگری و تعامل با شهرداری‌های استان گیلان را از برنامه های پیش روی خود خواند و افزود: باید کیفیت زندگی شهروندان را در شهرهای مختلف افزایش داده و با حفظ شانیت آنها به تعاملات دوطرفه بیاندیشیم.

آخوندی موقعیت تاریخی شهر انزلی را موقعیتی تاریخی خواند و تاکید کرد: وزارت راه و شهرسازی و معاونت معماری و شهرسازی و همچنین معاونت امور مسکن باید بتوانند شرایطی ایجاد کنند تا بافت تاریخی شهر با زندگی مدرن پیوند بخورد. /

 

تعداد بازدید: 887 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  فیلم/ زاکانی با پایتخت چه کرده؟
  پزشکیان در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  مسعود پزشکیان: شنبه رسما کاندیدای انتخابات می‌شوم
  همتی داوطلب انتخابات ریاست‌جمهوری شد
  سخنان زیبا که راه را برای تنگناهای اقتصادی فراهم می‌کند ما را فریب ندهد
  به صورت مشروط در انتخابات ریاست جمهورى پیش رو مشارکت می‌کنیم / نامزد یا نامزد‌های اختصاصی معرفی می‌کنیم / نامزد‌ها از میان شخصیت‌های متعهد به نمایندگی از مواضع و دیدگاه‌های اصلاح طلبان انتخاب می‌شوند / اسامی نامزد‌های ما پیش از پایان بررسی صلاحیت‌ها اعلام می‌شود
  در زمستان باید نیمی ازمصرف گاز خانگی با برق جایگزین گردد.
  صف آرایی شرق و غرب در خیابان های تفلیس و ایروان
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  مهر: ثبت‌نام مصطفی پورمحمدی در انتخابات تقریباً قطعی است
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  منطقه آزاد انزلی؛ دارای ظرفیت های متنوع برای توسعه همکاری ایران و بنگلادش
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  نهایی شدن ساخت واگن‌ های مترو
  ناوگان هلیکوپترهای کشور چند ساله است؟
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  آسیب شناسی طرح جامع حمل و نقل و پندی از طرح ملی راه آهن هند
  امام صادقی ها چه بلایی سر اقتصاد ایران آوردند!
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی عربستان سعودی
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  ماجرای قانون عوامل خارجی در گرجستان/ رویارویی غرب با تفلیس؟
  پیگیری قوی برای بازگشایی خط ریلی جلفا تا گرجستان/فیلم
  بهر طریق ممکن می بایست فیش انرژی جایگزین فیش گاز و برق شود
  ۵ استفاده از پساب فاضلاب در صنعت
  استفاد از پساب و فاضلاب ماهشهر در پتروشیمی ها
  تولید بنزین از متانول مشابه طرح‌های چینی، قابلیت اجرا ندارد +فیلم
  دبیرکل موتلفه: اگر لاریجانی ثبت نام کند با او مذاکره خواهیم کرد
  ۵ نیروی هوایی برتر جهان در سال ۲۰۲۴؛ از تفنگداران دریایی آمریکا تا نیروی هوایی روسیه
  بندر چابهار؛ پل ارتباطی هند به کشورهای آسیای مرکزی
  محمود احمدی‌نژاد: در حال بررسی شرایط برای نامزدی انتخابات هستم/فیلم
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  نمایی از تاریخ حمل و نقل ایران با قدیمی ترین گواهینامه ثبت هواپیما
  کاندیداهای احتمالی ریاست جمهوری از علی ربیعی تا علی لاریجانی
  زنگنه: کماکان در تعامل با دنیا مشکل داریم / در مواردی، دولت، شرکت‌های ورشکسته را با زور و دستور به چرخه حیات بر می‌گرداند؛ اصلا قیمت تمام شده برایشان مهم نیست / برای صادرات باید چیزی تولید کرد که دیگران بخرند، نه این که خودرو ۱۵ هزار دلاری را به شکل دستوری ۱۰ هزار دلار بفروشیم / بنزین را وقتی باید گران کرد که خودرو خیلی ارزان شود
  تماشا کنید: فضای سیاسی باز می شود؟ / انتخاباتی مهم در پیش است!
  کاهش ۵۰ درصدی قیمت پنل‌های خورشیدی/ کدام کشورها بیشترین نیروگاه بادی و خورشیدی را دارند؟
  6 مورد از کارآمدترین پنل های خورشیدی برای سال 2024
  پیشنهاد ویژه جمهوری اسلامی برای مشارکت ۸۰ درصدی در انتخابات ریاست جمهوری /مهم این نیست چه کسی رئیس جمهور می شود، مهم چگونه رئیس جمهور شدن است
  زاکانی: منفعت برخی در لغو قرارداد واردات واگن مترو است
  مرور برخی اخبار سالهای 1402 و 1403: اخبار ایران در صدر اخبار جهان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار