پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 21 اردیبهشت 1403 - 02:02   
 
 
   آخرین اخبار  
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 63572صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلجمعه، 6 شهریور 1394 - 15:24
مکانیزه شدن کنترل کامیون‌ها در مرز بازرگان
ترابر نیوز: مدیرکل گمرگ و ترانزیت منطقه آزاد ماکو گفت: طرح مکانیزه شدن پایش و کنترل کامیون‌ها در مرز بازرگان تا سال 95 عملیاتی خواهد شد.
  
ترابر نیوز:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
به گزارش خبرنگاران جوان،اکبر نوبخت مدیرکل گمرگ و ترانزیت منطقه آزاد ماکو در نشست خبری گفت: با تصویب منطقه آزاد ماکو در سال 90 ، فعالیت های این منطقه آزاد از سال 91 آغاز شده که از مزایای آن می توان به جانمایی مناسب این منطقه در مقایسه با سایر مناطق آزاد اقتصادی نام برد.
 
وی در ادامه اظهار داشت: وجود مرز مشترک با ترکیه سبب تجارت 15 میلیارد دلاری با این کشور شده که هدف ما افزایش این میزان تا 30 میلیارد دلار است.
 
مدیرکل گمرک و ترانزیت منطقه آزاد ماکو افزود:با تقویت زیرساخت های این منطقه در زمینه ترانزیت می توانیم ارتباط تجاری گسترده ایی با 18 کشور محصور آسیا میانه داشته باشیم که در این صورت خواستگاه جاده ابریشم خواهد بود.
 
نوبخت در خصوص صادرات صورت گرفته از طریق این منطقه آزاد گفت: در سال گذشته 136 هزار و 262 تن کالا به ارزش 85 میلیون و 495 هزار دلار اتفاق افتاده که این آمار در 4 ماه اول امسال 48 هزار و 543 تن به ارزش 29 میلیون دلار بوده است.
 
وی در ادامه به آمار گمرکی که از سرزمین اصلی آمده و فقط برای خروج از این منطقه استفاده کرده اند اشاره و بیان داشت:در سال گذشته 1 میلیون و 134 هزار تن به ارزش 2 میلیارد و 332 میلیون دلار اتفاق افتاده که این آمار در 4 ماه نخست امسال 456 هزار تن به ارزش 816 میلیون و 455 هزار دلار بوده است.
 
مدیرکل گمرک و ترانزیت منطقه آزاد ماکو در خصوص میزان واردات به سرزمین اصلی که از طریق گمرک بازرگان صورت گرفته گفت:در سال گذشته 363 هزار و 366 تن کالا به ارزش 491 میلیون و 635 هزار دلار اتفاق افتاده که از این آمار در 4 ماه نخست امسال 118 هزار و 782 تن به ارزش 157 میلیون و 250 هزار دلار بوده است.
 
نوبخت در ادامه افزود:117 هزار و 577 کامیون به استناد اسناد بین المللی و با هدف کشورهای دیگر وارد منطقه شده اند که از آنها به ازای هر تن در کیلومتر عوارض بابت مابه التفاوت سوخت دریافت می شود.
 
وی اذعان داشت:بزرگترین مشکل ما ارزان بودن سوخت در کشور ما است که همین امر سبب شده کامیون دارن خارجی تمایل به استفاده از سوخت ما داشته باشند اما ما مصر به فروش سوخت بنا بر قیمت های بین المللی هستیم.
 
مدیرکل گمرک و ترانزیت منطقه آزاد ماکو در خصوص بهبود شرایط ترانزیت در گمرک بازرگان گفت: برای بهبود شرایط به دنبال مکانیزه کردن پایش و کنترل کامیون ها هستیم که در این صورت رانندگان از میزان توقف خود آگاه می شود و با فراهم آوردن توقفگاه های کافی این افراد با امنیت و آرامش کامل گمرک بازرگان را ترک می کنند که امیدواریم تا سال 95 این طرح عملیاتی شود.
 
وی تصریح کرد:علاوه بر مکانیزه کردن کنترل کامیون ها،افزایش  تعداد لاین ها به 4 عدد سرعت کنترل را افزایش می دهد.
 
نوبخت در خصوص بازارچه مرزی این منطقه گفت:بیشتر کالاهای وارداتی به این منطقه البسه،مواد آرایشی و بهداشتی،مواد خوراکی بوده که عوارض دریافتی از آنها 10 درصد است.همچنین ما به دنبال افزایش تعداد این بازارچه ها برای رقابت پذیر کردن آنها هستیم.
 
وی در پایان خاطرنشان کرد:قوانین گمرکی مناطق آزاد هم اکنون جوابگوی نیاز این مناطق نیست که امیدواریم با بازنگری مجدد در بهبود شرایط این مناطق گام موثری برداریم.
 
انتهای پیام/
تعداد بازدید: 769 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  ببینید: چه کسی فایل صوتی ظریف را درز داد؟ / اظهارات لیلاز به ۳ دلیل با منطق سازگار نیست
  تحقیقات جدید: با دوری از این ۱۵ عامل به زوال عقل زودرس در جوانی دچار نمی‌شوید
  سلیمی، نماینده مجلس: برخی نمایندگان مجلس نه یکی، بلکه چندتا شاسی‌بلند گرفته‌اند /باید تکلیف این خودروها روشن شود
  روزنامه جوان: لوازم خانگی ایرانی، هم از دبی گران‌تر است، هم از محصولات خارجی بی‌کیفیت‌تر
  جعفر شربیانی:انتصابات محفلی، تهران را به وضع موجود کشانده /ناکارآمدی شما بیشتر به ضرر انقلاب است
  فاطمه هاشمی: در دو سال اخیر وزارت بهداشت آمار مرگ و میر بیماران خاص را منتشر نکرده / قیمت برخی داروهای سرطان ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان است
  ۴۶ واحد نیروگاه حرارتی جدید به شبکه برق کشور متصل شد
  کشورها انرژی خود را در کجا به کار می گیرند؟ | طرح آزاد راه 1100 کیلومتری نروژ
  کمک ۳۱ میلیارد دلاری آرامکو به اقتصاد عربستان
  طرح تولید بنزین از متانول بلای جان مردم می شود؟
  فیش انرژی باید جایگزین فیش گاز و برق شود
  دعوای آمریکا و اروپا بر سر تحریم LNG روسیه
  خودروهای برقی فرانسه را از واردات نفت بی نیار می‌کند
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار