پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 13:45   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 62679صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلسه شنبه، 30 تیر 1394 - 14:02
لزوم اجرای رفتار برنامه‌ای منابع در پیشرفت متوازن پروژه‌ها
ترابر نیوز: رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل گفت: توزیع منابع براساس کمیته متخصصین موجب عدم تعادل در توزیع و پیشرفت پروژه‌ها به صورت متوازن است.
  
ترابر نیوز:

 

تاپ اخر هفته////////////لزوم اجرای رفتار برنامه‌ای منابع در پیشرفت متوازن پروژه‌ها
 
 
 
 
 
 
 
 
احمد دنیا مالی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفت‌و‌گو با باشگاه خبرنگاران جوان با اشاره به اهمیت انطباق پروژه‌ها براساس رفتار برنامه‌ای اظهار کرد: وقتی پروژه‌ها در حوزه‌های مختلف تعریف می‌شود و کد پروژه‌ به آن اختصاص داده می‌شود باید منابع براساس برنامه‌ای و در چارچوب کد پروژه‌ها و ردیف‌ها در نظر گرفته شود.
 
وی افزود: تخصیص منابع در کشور و به مدل 12/1 به استانها بودجه تخصیص داده می‌شود که در این روش توزیع کسری در آمد نیز متوازن خواهد بود تا در در آمد کمیته تخصیص منابع در حوزه‌های مختلف توزیع می‌شود اگر چه برخی پروژه‌ها نیاز به تخصیص منابع بیشتری دارد. اما در این روش کسری بودجه در پروژه‌های دیگر به شدت نمود پیدا می‌کند و این عدم تعادل تخصیص منابع را نشان می‌دهد.
 
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل با انتقاد روش تخصیص منابع تصریح کرد: عدم تعادل تخصیص منابع موجب می‌شود تا پروژه‌ها متعادل پیشرفت فیزیکی نداشته باشند و برخی از پروژه‌ها زودتر به بهره برداری می‌رسند و برخی دیگر سنواتی شوند که متاسفانه عدم تعادل در تلفیق بروز می‌کند والبته نیازمند اصلاح رویه است.
 
وی ادامه داد: انطباق براساس رفتار برنامه‌ای از عدم تعادل و عدم پیشرفت متوازن می‌کاهد.
 
دنیا مالی تاکید کرد: در رفتار برنامه‌ای به معنای تعریف منابع براساس کد پروژه‌ها است و انطباق بر این اساس نیاز پروژه‌ها است و اهمیت این امر علاوه بر تهران در کلان نیز ضروری است.
 
انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 784 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار