پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 01:01   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 61317صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلسه شنبه، 26 خرداد 1394 - 13:56
تسریع در عملیات بررسی احداث قطار سریع السیر اصفهان - قم - تهران
ترابر نیوز: عملیات بررسی احداث قطار سریع السیر اصفهان - قم - تهران به عنوان مهم ترین طرح ریلی استان که مدتی ساخت آن متوقف شده بود، دوباره از سر گرفته شد.
  
ترابر نیوز:

حجت اله غلامی

 

 

 

 

 

 

 

 

حجت الله غلامی مدیرکل راه و شهرسازی اصفهان در گفت وگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی درباره جزییات بیشتر این خبر گفت: پروژه احداث قطار سریع السیر اصفهان - قم - تهران مهم‌ترین پروژه در حال انجام اصفهان است که اکنون عملیات بررسی آن از سوی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل و استانداری و همچنین یک شرکت ساخت و ساز چینی در حال انجام است.

وی در ادامه بیان کرد: تکمیل عملیات ساخت کنارگذر شرق اصفهان به عنوان مهم ترین محور حمل و نقلی استان که در حال حاضر به دلیل کمبود اعتبار و سرمایه‌گذاری‌های لازم به حالت تعویق درآمده یکی دیگر از برنامه‌های ما در سال جاری است که بزودی اقدامات اولیه برای امضای قراردادهای فعال سازی آن انجام می‌شود. البته از سرگیری عملیات ساخت محور بادرود - کاشان و همچنین کمشچه - اردستان را هم باید به این دو پروژه افزود. این دو طرح نیز که از مدتی پیش راکد باقی مانده بود فعالیت آن مجددا آغاز شده است و پیش‌بینی می‌شود اواخر تیر ماه امسال به بهره‌برداری برسد.

پس از گذشت چهار ماه از آغاز این عملیات و با وجود ناکافی بودن اعتبارات ملی این پروژه در مقایسه با پروژه‌های مشابه از روند پیشرفت بسیار خوبی برخوردار است هر چند بنا به گفته غلامی برای نهایی شدن این طرح نزدیک به ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز است. طول  قطعه اول بادرود -کاشان با پیشرفت ۵۰ درصدی  ۱۸ کیلومتر  است که عملیات ساخت آن از سوی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به پیمانکار واگذار شده است.

 بهره‌برداری از تونل خوانسار - بویین تا یک‌سال دیگر

این مقام مسئول در ادامه درباره عملیات ساخت تونل خوانسار ـ بویین میاندشت هم گفت: این تونل که از پیشرفتی ۵۰ درصدی برخوردار است و تسهیل کننده راه ارتباطی چندین شهرستان در منطقه و حتی کریدوری برای منطقه غرب به مرکز استان است با هدف حذف گردنه و سهولت تردد در مسیر خوانسار ـ گلپایگان و حتی شهرستان‌های مرکزی کشور به شهرستان فریدن و اصفهان، به مرحله اجرایی درآمد. پیشرفت کلی پروژه در حال حاضر ۳۵ درصد و در قالب حفاری تونل با بیش از ۶۵ درصد پیشرفت فیزیکی و چهار کیلومتر راه احداثی با پیشرفت ۵۰ درصد است.

وی با اشاره به اعتبارات اختصاص یافته به این پروژه گفت: مبلغ قرارداد این ادارهکل با پیمانکار مربوطه ۲۷۰ میلیارد ریال است که تاکنون بالغ بر ۱۲۰ میلیارد ریال هزینه شده و در صورت تأمین اعتبار به موقع، تونل خوانسار ـ بویین و راه‌های ارتباطی تا پایان سال ۹۵ به بهره‌برداری می‌رسد.

غلامی با توجه به وسعت بافت‌های فرسوده در استان نیز گفت: یکی دیگر از برنامه‌های مهم اداره‌کل راه و شهرسازی استان اصفهان در سال جاری بهسازی و نوسازی بافت‌های تاریخی و فرسوده است که امیدواریم با اجرای طرح مسکن‌های اجتماعی هرچه زودتر اجرایی شود.

این مدیرکل درباره پروژه‌های در حال احداث بیمارستان‌های استان اصفهان نیز گفت: پروژه ساخت بیمارستان خمینی شهر نیز هم اکنون دارای پیشرفت فیزیکی ۹۰ درصدی بوده که تلاش می‌شود تا پایان امسال به بهره‌برداری برسد.

این مقام مسئول همچنین بیمارستان ۲۱۶ تختخوابی نجف‌آباد را از دیگر طرح‌های بیمارستانی در دست اجرا در این استان اصفهان برشمرد و اضافه کرد: این بیمارستان شامل بخش‌های مختلف و کلینیک‌های فوق تخصصی است و تا پایان سال ۹۵ به پایان خواهد رسید. بیمارستان ۳۵ تختخوابی چادگان در منطقه توریستی و گردشگری اصفهان با اعتباری افزون بر ۹۸ میلیارد ریال احداث و آماده تحویل است.

غلامی در پایان به عملیات احداث ندامتگاه کاشان نیز اشاره کرده و گفت: این ندامتگاه با متراژ ۷۰ هزار متر مربع مشتمل بر ۱۴ ساختمان با زیربنای ۱۳ هزار و ۶۸۰ متر مربع هم اکنون دارای پیشرفت فیزیکی ۷۵ درصدی است. این پروژه با اعتبار بیش از ۷۵ میلیارد ریال در حال ساخت است./

 

تعداد بازدید: 521 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار